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IT數(shù)碼產(chǎn)品將成汽車改裝主流

[ 07-9-2 23:06 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  五一期間新《交通法》正式規(guī)定,禁止私自對汽車進(jìn)行改裝。法規(guī)還特別指出,所有形式的改裝車,甚至包括車身貼紙,一般都不能通過汽車年檢。另外還告知:如果是因?yàn)楦难b后車主的不當(dāng)操作而造成的行車問題,改裝企業(yè)不會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
 
  不僅如此,新《交通法》還明確討論了汽車改裝項(xiàng)目的合法性!督煌ǚā访魑囊(guī)定:車主不能擅自改動車輛的結(jié)構(gòu),即車身顏色、長、寬、高等四個硬性的標(biāo)準(zhǔn),而其它的細(xì)則部分如:音響線路改裝、增加導(dǎo)流尾翼、車身裙邊包圍等。成為改裝商和用戶們討論的熱門話題。

  一葉落而知天下秋,新《交通法》中簡單的規(guī)定,不論是嘗試也好,征詢也罷,無疑都是對汽車改裝市場所發(fā)出的一個警示,也是極具探試意義的一步。相信隨著國內(nèi)立法監(jiān)管制度的不斷加強(qiáng),改裝相關(guān)的法律法規(guī)將很快出臺。特別是在新《交通法》頒布后,有關(guān)“車輛改裝”的問題在各路媒體上都引起了強(qiáng)烈反響。

  不可否認(rèn),汽車改裝市場目前仍是紅紅火火。特別是隨著最近幾年國內(nèi)汽車市場的火爆,大大的刺激并帶動了汽車改裝的發(fā)展,整個市場已蔚然成風(fēng)。

  但與市場急速膨脹形成巨大反差的是,汽車改裝十年發(fā)展,國內(nèi)居然沒有一個相應(yīng)的管理部門,也沒有相應(yīng)的管理?xiàng)l例,眾多改裝商家經(jīng)營執(zhí)照上也幾乎全都是“汽車配件經(jīng)營”。

  不僅如此,目前在國內(nèi)汽車改裝領(lǐng)域,對于汽車改裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鑒定同樣也是空白。眾所周知,因?yàn)閷υ嚨耐庥^、結(jié)構(gòu)甚至動力系統(tǒng)進(jìn)行改造都存在風(fēng)險(xiǎn),所以必須要具備相當(dāng)專業(yè)的改裝水平才可以“下手”。但反觀國內(nèi)很多所謂“改裝廠”,專業(yè)技術(shù)人員匱乏、改裝件質(zhì)量無法保證、安全因素含混過關(guān)等問題比比皆是。

  更為嚴(yán)重的是,改裝后質(zhì)量和安全性又無從評定,加上絕大多數(shù)的保險(xiǎn)公司對于改裝車出險(xiǎn)后的賠償,都限于原車部分,而對于改裝配件則不予賠付。行車、驗(yàn)車安全令人擔(dān)憂。

  不言而喻,汽車改裝行業(yè)正面臨尷尬的瓶頸。而2004年出臺的新《交通法》正為這個燥熱不規(guī)范的市場步步“降溫”。

  問題是,一盆冷水,汽車改裝市場會不會由此煙熄火滅?

  由此定論還為時過早。其實(shí),對汽車“傷筋動骨”的 “大手術(shù)”改裝是誰都不想看到的。發(fā)展至今,以乘駕的舒適性為宗旨的“綠色改裝、免改裝”逐漸成為了當(dāng)前的主題。

  特別是在一些能提高駕車舒適度而不損傷原有車輛布局的前提下,一些設(shè)計(jì)很人性化且功能完善的車用配件產(chǎn)品悄然的進(jìn)入汽車市場,成為汽車改裝市場的焦點(diǎn)。

  近日筆者走訪北京幾家奧迪、別克4S專賣店時,就發(fā)現(xiàn)了一款由國內(nèi)IT廠商愛國者推出的可用于車載的“平板王”移動DVD產(chǎn)品。與4S店內(nèi)常見的日、韓車載影音系統(tǒng)不同,該產(chǎn)品沒有采用機(jī)頭+液晶屏的形式,而是自成一體,不僅滿足車載,還可隨身便攜。在車內(nèi)使用時,這款移動DVD可以直接接車上12V點(diǎn)煙器供電,配合相應(yīng)的支架安裝到頭枕后、座椅間甚至是遮陽板上,不需占用駕駛臺上的位置,也不需要對車上線路進(jìn)行任何的改動。通過一個小巧的外接調(diào)頻發(fā)射器,DVD的音頻信號還可以由原車音響放出來,圖像、音效都能很好滿足。據(jù)4S店人員介紹,這款愛國者移動DVD是目前國內(nèi)唯一的“平板式”設(shè)計(jì)的車載產(chǎn)品,不僅免改裝,其價格相比折疊式產(chǎn)品也有很大優(yōu)勢,因此銷售勢頭極好,頗得中高檔私家車和商務(wù)辦公用車車主們的青睞。

  他山之石,可以攻玉,融合IT數(shù)碼和數(shù)字信息尖端科技的車載產(chǎn)品也將成為未來主流。“免改裝”產(chǎn)品將逐步的成為“汽車改裝”市場主宰。如車載MP3、MPG4等,這一系列產(chǎn)品的出現(xiàn)已經(jīng)在車載配件市場中逐漸形成一個完整的體系,并已經(jīng)鋒芒初現(xiàn)。而真正的汽車改裝,在規(guī)范的市場體制下,將成為以提高性能為唯一目的的汽車發(fā)燒友和專業(yè)人士的專寵,踏上其回歸之路。

 

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