盧先生喜歡汽車(chē)標(biāo)牌，奔馳、寶馬、尼桑、本田等各種車(chē)標(biāo)攢了一大堆。他去年5月份買(mǎi)了一輛三廂夏利轎車(chē)，為了給愛(ài)車(chē)裝扮成名牌產(chǎn)品，他把夏利車(chē)標(biāo)全都換成了尼桑車(chē)標(biāo)。沒(méi)想到，今年5月份他去車(chē)管所驗(yàn)車(chē)，結(jié)果在查外觀項(xiàng)目時(shí)沒(méi)通過(guò)。他只好回家重新再把夏利標(biāo)貼上。李先生更倒霉，他的車(chē)經(jīng)過(guò)改裝，換了天窗，結(jié)果也沒(méi)有通過(guò)外觀檢驗(yàn)。

　　今年5月1日實(shí)施的新交通安全法明文規(guī)定，任何單位或個(gè)人，不得私自拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；不得改變機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)或者車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。另外，新的交通安全法還規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。新的交通安全法實(shí)際上對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主和汽車(chē)改裝店都提出了明確要求。但有關(guān)人士說(shuō)，經(jīng)過(guò)調(diào)查，60%以上的車(chē)主沒(méi)有細(xì)看過(guò)新的交通安全法，對(duì)私自改裝違反法規(guī)問(wèn)題，缺乏基本了解。而汽車(chē)裝修店則可能還在渾水摸魚(yú)。

    　據(jù)了解，汽車(chē)改裝文化源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。最早的汽車(chē)改裝只針對(duì)于提高賽車(chē)的性能，以便在比賽中取得好成績(jī)。但隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的深入人心，汽車(chē)改裝已揭開(kāi)以往的神秘面紗，成為普通車(chē)迷汽車(chē)生活中的組成部分，并漸漸成為一種時(shí)尚。在歐洲大陸、美國(guó)乃至亞洲的日本、中國(guó)香港、馬來(lái)西亞等地，汽車(chē)改裝早已蔚然成風(fēng)，“無(wú)車(chē)不改”成為青年車(chē)迷的座右銘。而且，世界許多著名汽車(chē)廠商相繼推出了他們的專(zhuān)業(yè)改裝廠和改裝品牌，為車(chē)迷提供全方位服務(wù)。

    　最近，記者在北京國(guó)際汽車(chē)展上，采訪一家香港汽車(chē)裝飾維修公司老板時(shí)他說(shuō)，香港對(duì)汽車(chē)裝飾性改裝早就有嚴(yán)格規(guī)定，對(duì)隨意改變車(chē)身結(jié)構(gòu)的汽車(chē)，根本不讓上路。有關(guān)人士介紹說(shuō)，目前在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)后市場(chǎng)，私自改裝汽車(chē)的現(xiàn)象還很?chē)?yán)重。如隨意貼車(chē)標(biāo)、安裝捕獵燈、增大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、去掉消音器、更換天窗，還有小排量車(chē)加裝“重低音炮”、全車(chē)加裝隔音材料、亂掛飾物等。

    　記者3個(gè)月前在去北京南郊汽配城采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，那里的車(chē)標(biāo)店什么假冒車(chē)標(biāo)都有，凱迪拉克、奔馳、寶馬等車(chē)標(biāo)有上百種，貴的200多元，便宜的8元，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)。據(jù)了解，一些駕駛員，特別是剛開(kāi)上新車(chē)的新手，喜歡將自己的車(chē)裝扮得十分另類(lèi)，比如在外車(chē)身貼滿各種卡通圖案和文字，把自己的普通家用轎車(chē)改裝成賽車(chē)的模樣，在上面貼上“公路暴走”之類(lèi)的標(biāo)志和賽車(chē)的車(chē)牌。把國(guó)產(chǎn)微型車(chē)貼上奔馳、寶馬、奧迪等名車(chē)車(chē)標(biāo)，有的一輛車(chē)上安了一排各種名車(chē)車(chē)標(biāo)。上述這些情況，在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，連外觀檢驗(yàn)這一關(guān)都通不過(guò)。檢測(cè)場(chǎng)工作人員說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)，對(duì)車(chē)的品牌、型號(hào)、車(chē)身顏色以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)等，都進(jìn)行了詳細(xì)登記，并拍照留存，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上就有車(chē)的照片。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，首先要核對(duì)這些信息，如果情況不符，就不能通過(guò)。

　　交管部門(mén)表示，駕駛員希望自己的車(chē)裝飾得具有個(gè)性化，這無(wú)可厚非，但車(chē)標(biāo)、車(chē)身顏色和車(chē)號(hào)牌，是識(shí)別機(jī)動(dòng)車(chē)的重要信息，擅自更改，會(huì)給機(jī)動(dòng)車(chē)管理及道路交通管理帶來(lái)隱患。

    　另外，有關(guān)人士還提醒消費(fèi)者，對(duì)車(chē)輛“私改亂裝”，還會(huì)帶來(lái)空氣污染和安全隱患。如有的車(chē)主為給車(chē)換上漂亮的電鍍尾氣管，拆掉了尾氣過(guò)濾裝置和消音器，普通車(chē)跑起來(lái)能發(fā)出賽車(chē)的聲音，但卻帶來(lái)了空氣污染和噪聲。有的小排量轎車(chē)加裝“重低音炮”，“小馬拉大車(chē)”，很容易燒毀電路，嚴(yán)重的還會(huì)引起火災(zāi)。某地區(qū)前不久發(fā)生一起汽車(chē)自燃現(xiàn)象，經(jīng)有關(guān)部門(mén)勘察，懷疑是車(chē)輛改裝引起的問(wèn)題。還有的車(chē)，毫無(wú)科學(xué)根據(jù)的全車(chē)加裝隔音材料。實(shí)際汽車(chē)在研發(fā)過(guò)程中，早對(duì)隔音部位進(jìn)行了充分研究，使車(chē)輛做到了既隔音又安全。而有的車(chē)主還要進(jìn)行二次隔音，實(shí)屬多余，也十分不安全。全車(chē)加裝隔音材料，汽車(chē)正常噪聲小了，但因汽車(chē)故障發(fā)出的聲音，車(chē)主也聽(tīng)不到了，全車(chē)加裝隔音材料的同時(shí)，其實(shí)危險(xiǎn)也就在身邊了。還有的女士，特別愛(ài)在前車(chē)窗或后車(chē)窗掛飾物，尤其是后車(chē)窗，常常掛滿了小飾物，表面看很好看，其實(shí)非常危險(xiǎn)，因?yàn)橐暰�被擋住了。

    　記者在采訪中了解到，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)新的交通安全法的出臺(tái)及對(duì)改裝車(chē)輛的要求，都是雙手贊同。但有的消費(fèi)者也提出了兩點(diǎn)值得有關(guān)部門(mén)重視的建議：首先是政府應(yīng)該盡快出臺(tái)與新的交通安全法配套的汽車(chē)改裝法規(guī)細(xì)則。具體到汽車(chē)改裝可以加裝什么，不能加裝什么。國(guó)內(nèi)目前改裝業(yè)較為發(fā)達(dá)的深圳、北京、廣州、昆明等地，已有近10年的改裝業(yè)歷史，汽車(chē)改裝已形成了規(guī)模，全國(guó)汽車(chē)改裝后市場(chǎng)去年達(dá)到了500億元，遞增率達(dá)30%，市場(chǎng)前景非常看好。過(guò)去的若干年，國(guó)家沒(méi)有汽車(chē)改裝規(guī)定，在這樣的一個(gè)前提下，新的交通安全法出臺(tái)后，汽車(chē)改裝還應(yīng)該有一些細(xì)則規(guī)定來(lái)保障新交通安全法的實(shí)施。在改裝較發(fā)達(dá)的日本等國(guó)家，早就有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)改裝法律。

    　其次是，有關(guān)部門(mén)應(yīng)加快對(duì)汽車(chē)改裝維修市場(chǎng)進(jìn)行檢查，如果不能對(duì)違反規(guī)定、私自改裝汽車(chē)的汽車(chē)維修改裝公司進(jìn)行徹底整頓，勢(shì)必影響新的交通安全法的實(shí)施。