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　　依粘度來(lái)區(qū)分

　　粘度是指流體（含氣體及液體）在流動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力，即流滯阻力。一般潤(rùn)滑油都會(huì)提供在華氏40度及華氏100度時(shí)的粘度，40度是相對(duì)於冷車(chē)時(shí)的狀況，而100度是高速運(yùn)轉(zhuǎn)或塞車(chē)時(shí)的情況。如果粘度太濃，所產(chǎn)生的阻力了會(huì)相對(duì)提高因此有些狀況發(fā)生。如：一、影響冷車(chē)時(shí)引擎的啟動(dòng)。這在低溫時(shí)會(huì)更明顯，例如在冬季時(shí)到玉山賞雪，20W/50就會(huì)比5W/40來(lái)的不易起動(dòng)。二、增加耗油量。粘度高的機(jī)油阻力也會(huì)高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。三、增加啟動(dòng)時(shí)引擎的摩損。引擎在一段時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)時(shí)，原本附著在上部的機(jī)油會(huì)流回底殼，上部缺乏足夠的機(jī)油來(lái)保持在啟動(dòng)狀況下的引擎，如果機(jī)油粘度濃流動(dòng)就慢，因此磨損的機(jī)率就會(huì)增加。四、如果機(jī)油粘度太濃則內(nèi)部阻力較大，阻力會(huì)轉(zhuǎn)換成熱，使機(jī)件操作時(shí)溫度升高。

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