上周，通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行長瓦格納對外表示，該公司今年在華銷量有望超過100萬輛的原定銷售目標(biāo)，較上年增長約20%�！爸袊袌龅男枨笤鲩L超出了預(yù)期�！蓖吒窦{稱。
2006年，通用汽車在華銷量創(chuàng)造了876747輛的新紀(jì)錄，較之前年增了31.8%。
而在2007年的前3個季度，通用在華投資的上海通用和上汽通用五菱銷量增幅十分可觀，其中上海通用前9個月銷量已達(dá)到347477輛，同比增長17.1%。本周三，上海通用即將推出其生產(chǎn)的第一款SUV產(chǎn)品CAPTIVA，并將與本田CR-V、現(xiàn)代途勝以及起亞獅跑展開激烈競爭。
對于通用在中國市場的成本問題，通用汽車（中國）總裁甘文維稱，雖然中國的汽車成本一直在下降。但通用汽車仍沒有制訂從中國出口汽車到其他國家的計劃，此前，同為美國汽車公司的克萊斯勒已經(jīng)與國內(nèi)自主品牌車企奇瑞簽訂了合作協(xié)議，貼牌生產(chǎn)低成本的小排量汽車，并將在未來出口到拉美、歐洲甚至美國等地區(qū)。
甘文維表示，十年間，通用汽車在中國已由一個品牌發(fā)展為六個品牌，這種多品牌戰(zhàn)略正是其成功的原因之一。另外，完整的生產(chǎn)基地布局，較好的本土生產(chǎn)和本土研發(fā)，銷售網(wǎng)絡(luò)齊全都是保證通用在華現(xiàn)狀及未來的重要因素。對于未來在中國保持領(lǐng)先地位的秘訣，通用方面表示，通用汽車中國公司計劃將在2010年前平均每年向中國投資約10億美元，用以擴(kuò)大現(xiàn)有經(jīng)營規(guī)模，建設(shè)新廠房設(shè)備，提高工程設(shè)計技術(shù)力量以及推出更多、更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
