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  C-NCAP碰撞第15期 長(zhǎng)豐獵豹側(cè)面碰撞試驗(yàn)

2007-04-19 10:00 責(zé)任編輯:lushunzi

  在今天的試驗(yàn)中,獵豹也體現(xiàn)出了上述SUV特性:試驗(yàn)車輛在巨大沖擊力的作用下出現(xiàn)側(cè)翻趨勢(shì),在三腳架的幫助下才得以避免發(fā)生翻滾,最后被撞擊一側(cè)架在了車臺(tái)上靜止下來;經(jīng)過移動(dòng)車臺(tái)撞擊后,車輛前、后車門下部都出現(xiàn)了較大程度的凹陷,而底梁和B柱的形態(tài)清晰可見,且形狀較為完好,前門車窗前邊框和后門三角窗邊框出現(xiàn)了外翻狀況,其中后者形變較為明顯,未經(jīng)受撞擊一側(cè)的車門可以正常打開,為救援提供了必要的便利;駕駛席上的假人在安全帶的束縛下保持著較為端正的坐姿,觀察駕駛員車門內(nèi)側(cè),由于車輛并未配備側(cè)安全氣囊,玻璃上有一些與假人接觸之后所留下的印記。另外,碰撞后的獵豹副駕駛一側(cè)有液體滲漏并沿著翼子和輪美板持續(xù)下流、低落。

長(zhǎng)豐獵豹碰撞

長(zhǎng)豐獵豹碰撞 長(zhǎng)豐獵豹碰撞

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