陷阱6 趁火打劫

�K�K這是很多無證維修店慣用的伎倆，俗稱“打悶包”。在修車時并不說明是什么問題，讓車主放松警惕，等到交車時才說檢查發(fā)現(xiàn)其實是什么問題或者汽車本身還有些什么問題，已經(jīng)一并修復(fù)，賬單往往會把人嚇一跳。

�K�K【典型案例】 送修不言語 取車狠狠宰

�K�K車主：付士成

�K�K車型：帕薩特－豪華型 １．８手自一體式擋

�K�K付先生：“我在去年年底買的這輛帕薩特，前幾天在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車出現(xiàn)抖動、熄火的情況。我找到這家汽修店維修，經(jīng)過檢查，維修工說把車放在這吧，保證能修好。結(jié)果我來取車時，維修工竟然說是發(fā)動機的毛病，這可是大毛病，要花幾千元錢呢�！�

�K�K【防陷絕招】 送修時將故障詳細告知修理工

�K�K車修不好或者由于維修點的技術(shù)原因?qū)е聼o法判斷出車的故障時有發(fā)生，但因此造成的費用，卻一股腦兒算到車主身上了。因此，在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時�熞欢ㄒ獙⑵�車所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。

車主可不希望多花錢還保證不了安全。趙春青／繪

�K�K陷阱7 暗度陳倉

�K�K有不少維修廠在節(jié)假日時打出“免費”、“優(yōu)惠”的旗號，對車主來說好像特合算，實際上錢都給你算進去了。這就是所謂買的沒有賣的精。

�K�K【典型案例】 同樣維修兩個價

�K�K車主：魏女士

�K�K車型：ＰＯＬＯ

�K�K記者在對多家４Ｓ店的暗訪中發(fā)現(xiàn)，車主對于維修保養(yǎng)費用的收取名目并不十分了解，大都是根據(jù)４Ｓ提供的維修記賬單結(jié)賬，有的車主更是看中了一些４Ｓ店宣傳說不收工時費，魏女士就深受其苦。她告訴記者，自己的車一直在同一家店做保養(yǎng)，店內(nèi)員工說長期在此修理，可享受ＶＩＰ待遇，免工時費。但她五一開車回老家，在老家做了回保養(yǎng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)花的錢比以前還少。她仔細看了記賬單才發(fā)現(xiàn)，原先保養(yǎng)時的配件費用都比其他地方高，這樣一來，免去的工時費也就又交回去了。

�K�K【防陷絕招】 維修費用花樣多

�K�K專家提醒消費者，在修理之前了解一下汽車維修企業(yè)的收費標準是很重要的，而且，在行業(yè)管理部門的要求下，維修單位必須將一般修理項目的收費標準明示給客戶的。如配件加價率（最高限額） 出廠價＋２５％、批發(fā)價＋１２％、進口配件＋３０％。 零售進貨配件不允許加價，允許收取３％的代購手續(xù)費。一般不同項目費用需要不一樣的注意事項，見下表。