誰(shuí)更優(yōu)秀？標(biāo)致307、日產(chǎn)頤達(dá)對(duì)比測(cè)試(圖)

中級(jí)車和家用車，是當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)分割中最大的“蛋糕”，各大廠家的必爭(zhēng)之地，最重要的是它也是廣大中國(guó)群眾最為關(guān)心的一塊“熱土”。在這個(gè)市場(chǎng)中，我們發(fā)現(xiàn)兩個(gè) 詳細(xì)>>

專題：國(guó)產(chǎn)四健將，即將遭遇歐派勁旅！

307、高爾夫、�？怂�，還有豪華級(jí)的寶馬新3系這幾款車在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)人盡皆知；但,即將到來(lái)的登陸者斯科達(dá)、歐寶、雷諾、還有VOLVO將會(huì)對(duì)其發(fā)起正面狙擊 詳細(xì)>>

賽拉圖騏達(dá)�？怂钩�新三樣再現(xiàn)擂臺(tái)爭(zhēng)鋒!

　　7月29日，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)上市；8月18日，東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖上市；9月21日，長(zhǎng)安福特�？怂股鲜小�兩個(gè)月內(nèi)，超新三樣正式出山打天下。昨日，第一輛福 詳細(xì)>>

對(duì)比測(cè)試中級(jí)新貴福克斯 頤達(dá) 標(biāo)致 花冠

四色精品 一個(gè)月前就看過(guò)�？怂沟臉榆�，在當(dāng)時(shí)內(nèi)飾還沒(méi)有完全定型的情況下，感覺(jué)它較為粗糙。一種為其而捏汗的想法油然而生。不過(guò)，今天接觸的這款已定型，并行 詳細(xì)>>

【原創(chuàng)】?jī)蓭�車的時(shí)尚派對(duì)-駕駛操控篇

這一輯讓我們分別討論一下各車的操控駕駛感受，說(shuō)到這方面，主觀的因素肯定占了更多，所以希望大家還是親自試車后再作決定，筆者在這拋磚引玉，各項(xiàng)評(píng)分純屬個(gè)人 詳細(xì)>>

中級(jí)新貴 對(duì)比�？怂诡U達(dá)標(biāo)致307花冠

　舒適性方面向來(lái)是日本車的強(qiáng)項(xiàng)。歐洲車在舒適性方面已經(jīng)開始追趕日本車，但由于操控性還是第一訴求，所謂魚與熊掌不可兼得，日本車輸了操控性，卻贏了舒適性 詳細(xì)>>

【原創(chuàng)】?jī)蓭�車的時(shí)尚派對(duì)-外觀內(nèi)裝篇

把六個(gè)家伙放在一起來(lái)張合影，從客觀上車頭長(zhǎng)度、車燈設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)一目了然：最長(zhǎng)的是高爾夫，第二是TIIDA，接著是POLO和樂(lè)騁，最后一位是飛度，不難 詳細(xì)>>

【專題】?jī)蓭麜r(shí)代-你準(zhǔn)備好了嗎？

四車的外形上，雨燕盡管是新車，但它給人的第一眼很眼熟，為什么？它和MINI的外形很接近，尤其是放在室外，在陽(yáng)光照射下的灰色車身，從45度的角度看起來(lái)， 詳細(xì)>>

生活亮點(diǎn) 點(diǎn)亮生活 日產(chǎn)頤達(dá)與起亞賽拉圖

今年廠商推出新車的速度很快，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也已經(jīng)有些麻木。車型也要車價(jià)也好，我們很難在從看著新車下線的那一刻時(shí)，獲得從心底涌出的感動(dòng)。今天我們 詳細(xì)>>

比拼安全與動(dòng)力--頤達(dá)伊蘭特凱越福美來(lái)

汽車的江湖從來(lái)不講究“論資排輩”，雖然師出異門，但高配與舒適卻成為了頤達(dá)、伊蘭特、凱越、福美來(lái)共同采用的超車戰(zhàn)術(shù) 詳細(xì)>>