作為起亞曾經(jīng)入門家轎的熱門車型，賽拉圖雖然已經(jīng)被福瑞迪所替代，但其高性價比繼續(xù)攻向了7萬元左右的家用車市場。近日，編輯從東風悅達起亞西安經(jīng)銷商處了解到 詳細>>
作為起亞曾經(jīng)入門家轎的熱門車型，賽拉圖雖然已經(jīng)被福瑞迪所替代，但其高性價比繼續(xù)攻向了7萬元左右的家用車市場。近日，編輯從東風悅達起亞西安經(jīng)銷商處了解到 詳細>>
作為起亞曾經(jīng)入門家轎的熱門車型，賽拉圖雖然已經(jīng)被福瑞迪所替代，但其高性價比繼續(xù)攻向了7萬元左右的家用車市場。近日，編輯從東風悅達起亞西安經(jīng)銷商處了解到 詳細>>
作為起亞曾經(jīng)入門家轎的熱門車型，賽拉圖雖然已經(jīng)被福瑞迪所替代，但其高性價比繼續(xù)攻向了7萬元左右的家用車市場，筆者從西安地區(qū)的起亞經(jīng)銷商了解到，目前賽拉 詳細>>
作為起亞曾經(jīng)入門家轎的熱門車型，賽拉圖雖然已經(jīng)被福瑞迪所替代，但其高性價比繼續(xù)攻向了7萬元左右的家用車市場，筆者從西安地區(qū)的起亞經(jīng)銷商了解到，目前賽拉 詳細>>
賽拉圖曾榮獲“CCTV年度最具人氣新車”、“年度最受消費者歡迎的中級車”、“年度十佳發(fā)動機”等80多項大獎，無奈年事已高，后輩福瑞迪上市也快兩年，廠家 詳細>>
近日記者從東風悅達起亞經(jīng)銷商處了解到，賽拉圖歐風近期在西安地區(qū)現(xiàn)車數(shù)量較為充足，消費者基本可以提現(xiàn)車。另據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹，賽拉圖歐風最近的優(yōu)惠也有一 詳細>>
近日小編從東風悅達起亞西安經(jīng)銷商處獲悉，賽拉圖歐風優(yōu)惠再有所擴大最高優(yōu)惠12800元，最低售價僅8.1萬元。賽拉圖歐風整車尺寸為4350×1735×1 詳細>>
伊蘭特sports恰當?shù)恼f應該是兩廂半的車型，韓系車運動性能自然無從談起，不過超大的尾門開度以及超大的空間帶來的實用性還是不錯的，不過也許是消費者對這 詳細>>
近日記者從起亞經(jīng)銷商處了解到，08款賽拉圖三廂全系最高可優(yōu)惠8000元，比之前的7000元增加了1000元的優(yōu)惠，但是之前的兩項歐風的優(yōu)惠幅度沒有 詳細>>
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