每年的7,8月份都是天氣最熱的時候,卻也是車市最蕭條的時候,或許是酷暑都把大家買車的積極性給打消了吧。為了拉動銷量,經(jīng)銷商的促銷自然必不可少,因此對于 詳細(xì)>>
油價飆升重回消費者焦點 賽拉圖歐風(fēng)最高讓8800元
賽拉圖歐風(fēng)的上市雖然彌補了東風(fēng)悅達起亞兩廂車的空白,但上市之后歐風(fēng)的銷量也堪稱一般,加上兩廂車市場強手如林,諸如兩廂福克斯、騏達、兩廂307等一個個均 詳細(xì)>>
作為一向以高性價比為號召的賽拉圖,其價位幾乎是正在雅力士之下。與以往的韓系車不同,賽拉圖在設(shè)計上盡量追隨歐洲風(fēng)味,尤其顯得動感和時尚。該車的動力不錯, 詳細(xì)>>
兩廂車市場強手如林,諸如兩廂福克斯、騏達、兩廂307等一個個均非易與之輩,兩廂307脫銷不降價的火爆情形多少讓賽拉圖歐風(fēng)看上去有些底氣不足。面對不佳局 詳細(xì)>>
兩廂車市場強手如林,諸如兩廂?怂、騏達、兩廂307等一個個均非易與之輩,兩廂307脫銷不降價的火爆情形多少讓賽拉圖歐風(fēng)看上去有些底氣不足。面對不佳局 詳細(xì)>>