中高級標(biāo)桿 雅閣最高優(yōu)惠5000元

2010款雅閣對內(nèi)飾及配置等多方面作了提升。風(fēng)噪及路噪均有所下降，中央面板也進(jìn)行了人機(jī)工程學(xué)的優(yōu)化排布，操作音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)更得心應(yīng)手。第八代雅閣上 詳細(xì)>>

廣汽本田雅閣西安現(xiàn)車充足 優(yōu)惠3000元

近日，記者從陜西冠群汽車服務(wù)公司了解到，目前店內(nèi)雅閣車型有部分現(xiàn)車銷售，消費(fèi)者可以提到現(xiàn)車。另外據(jù)經(jīng)銷商介紹，現(xiàn)在購買雅閣任意一款車型，均有3000元 詳細(xì)>>

雅閣低調(diào)過冬 雅閣優(yōu)惠有所減少小降3千

在中級車市場中，雅閣面對同為日系的凱美瑞、天籟的左右夾擊，而中高級車市場一向是中國汽車市場中最重要的組成部分，而雅閣更是中高級車市中“大哥大”人物，穩(wěn) 詳細(xì)>>

臨近年底 頂住壓力八代雅閣直降7000元

臨近年底，第八代雅閣作為B級車市的一大主力車型，它的優(yōu)惠政策受到了不少的關(guān)注。回顧今年的政策，第八代雅閣一直保持著5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相對于對手來說 詳細(xì)>>

底氣十足 第八代雅閣近期價(jià)格趨向堅(jiān)挺

雅閣和凱美瑞是毫無疑問的中高級轎車市場銷量標(biāo)桿車型，凱美瑞雖然不久前推出小改款，但是外觀并沒有給人耳目一新的感覺，核心技術(shù)也沒有明顯的升級，近期或許是 詳細(xì)>>

是否值得出手 第八代雅閣優(yōu)惠已上萬元

筆者近日從廣州本田一級代理商處獲悉，第八代雅閣優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到一萬元，預(yù)計(jì)還有上升空間。不過遺憾的是只有3.5排量車型能達(dá)到如此優(yōu)惠幅度，2.0和2.4排 詳細(xì)>>

中高級標(biāo)桿 第八代雅閣小讓3千待車源

廣州本田雅閣是國內(nèi)轎車市場加價(jià)銷售的始作俑者，僅憑這一款車就使當(dāng)時(shí)的廣州本田經(jīng)銷商賺了盆滿缽滿。節(jié)后的第八代雅閣雖然已經(jīng)基本不存在加價(jià)銷售，但受車源供 詳細(xì)>>

第八代雅閣2.0L MT西安需預(yù)定購買

　　12月底我們做廣州本田團(tuán)購的時(shí)候地八代雅閣2.0已經(jīng)沒有現(xiàn)車了，近日記者了解到，廣州本田第八代雅閣除了2.0手動(dòng)版和3.5頂配版沒有現(xiàn)車外，其他車 詳細(xì)>>

第八代雅閣優(yōu)惠10000元 本周有團(tuán)購

　　第八代雅閣自上市以來銷售一直不錯(cuò)，也收到廣大車有好評，所以一直也就沒有什么公開的優(yōu)惠給大家，近日記者從一車友那得知，近期購買第八代雅閣大概可以優(yōu)惠 詳細(xì)>>

臨危不懼！西安新雅閣保持5000元優(yōu)惠

作為一款老品牌的車型，雅閣已經(jīng)經(jīng)歷了“8代”這個(gè)令人咋舌的數(shù)字。雅閣的成功大概就在于它一如既往的風(fēng)格延續(xù)，和在車主心目中不可動(dòng)搖的位置－“商務(wù)典范”。 詳細(xì)>>