傳統(tǒng)的金九銀十已經(jīng)到了，上篇文章我們提及到其實目前全國車輛的庫存量已經(jīng)超過了警戒線，所以消化庫存的壓力一定是轉(zhuǎn)嫁到經(jīng)銷商身上。據(jù)本地車商反映，與7月的 詳細(xì)>>
北京車展過后，數(shù)款改款換代新車陸續(xù)上市，其中有奧德賽、睿翼、�？怂惯@些小該款的車型，更有軒逸、新朗逸這些重量級換代車型。新車上市后舊款車型如何呢？將要 詳細(xì)>>
3月9日，工信部發(fā)布公務(wù)車采購需要遵循“18萬元以內(nèi)，排量不超過1.8L”的“雙18”政策導(dǎo)向，所以在選車目錄下全部為自主品牌車型。落選公務(wù)車后，合資 詳細(xì)>>
將在北京車展上發(fā)布的全新伊蘭特，或命名為“朗動”。該車與海外版Avante屬于同一代產(chǎn)品，國產(chǎn)型號將迎合國人口味在外觀上有所改動，從目前諜照得知進(jìn)氣格 詳細(xì)>>
從2011年全國轎車銷量數(shù)據(jù)顯示，美系和德系品牌表現(xiàn)最為出色，在美系品牌中凱越重回榜首，科魯茲排名首進(jìn)前三，�？怂乖龠M(jìn)前十，此外作為年度“黑馬”，新賽 詳細(xì)>>
去年6月國家發(fā)改委、工信部、財政部聯(lián)合推進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略，推行了節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，針對排量1.6L及以下并且油耗水平能夠達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車型，都享受國家 詳細(xì)>>
目標(biāo)鎖定在10萬級緊湊型家轎，人群鎖定在80后年輕奮斗一族。這區(qū)域的車型多得讓人目不暇接，對于求新求變的朋友，新款無疑是最佳的選擇。而對于務(wù)實型的朋友 詳細(xì)>>
盤點1-10月的汽車銷量，可喜可優(yōu)。喜的是，銷量保持一個平穩(wěn)增長。優(yōu)的是，銷量環(huán)比下降2成左右，許多廠家都在為年度任務(wù)發(fā)愁。相比起這些，消費者最關(guān)心的 詳細(xì)>>
7月13日，2010款花冠EX正式上市，其售價介乎9.28萬元到11.48萬元之間，一共五款車型，排量均為1.6L。手動版配備5前速手動變速箱，自動版 詳細(xì)>>
很多消費者在買車過程中會經(jīng)常出現(xiàn)幾個候選車型而不知該選哪個，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，銷量大的車型自然有很多得到大家認(rèn)可的地方。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會 詳細(xì)>>
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