對(duì)于80后尤其是85后的年輕人來說,買一輛自己的小車是件很遙遠(yuǎn)的事情(排除家庭經(jīng)濟(jì)狀況)。在職海打拼很困難,也很煩躁,那么,擁有一輛舒適又經(jīng)濟(jì)的小 詳細(xì)>>
前段時(shí)間,筆者有位朋友想購(gòu)買一款5萬(wàn)元左右的代步車,特向本人請(qǐng)教哪款微型車值得購(gòu)買,針對(duì)朋友的需求,在分析市面上主流的各款微型車優(yōu)劣之后,筆者最終向其 詳細(xì)>>
對(duì)于80后尤其是85后的年輕人來說,買一輛自己的小車是件很遙遠(yuǎn)的事情(排除家庭經(jīng)濟(jì)狀況)。在職海打拼很困難,也很煩躁,那么,擁有一輛舒適又經(jīng)濟(jì)的小車, 詳細(xì)>>
為高性能微轎的代表,樂馳上市以來一直憑借其出色的外形、優(yōu)良的動(dòng)力和卓越的操控吸引著消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。而2010年新樂馳運(yùn)動(dòng)款的推出,更是首次將“動(dòng)感” 詳細(xì)>>
這個(gè)時(shí)代要求我們的速度必須快快快,才能跟上時(shí)代的步伐和快節(jié)奏的生活,而發(fā)達(dá)的交通工具大大提升了人們的速度。但是對(duì)于一些剛剛進(jìn)入社會(huì)的上班族來說就苦不堪 詳細(xì)>>
擁有國(guó)際品質(zhì)的高性能微轎樂馳,可謂在微車界一枝獨(dú)秀,雖然價(jià)格方面與主流車型QQ、F0等有一定差距,但是性價(jià)比卻是十分突出,作為一款較成熟的品牌,樂馳也 詳細(xì)>>
在搜索網(wǎng)站上用“停車 糾紛”做關(guān)鍵詞,能找出1億多條相關(guān)的鏈接。翻開報(bào)紙,社會(huì)版充斥著因停車問題而產(chǎn)生的各種糾紛,有的甚至鬧出了命案。再想想我們每天開 詳細(xì)>>
目前國(guó)內(nèi)車市,入門級(jí)微型車中,有一個(gè)特熟的集群。這些車的尺寸空間和實(shí)用性并不是很出眾,但由于外形可愛,深得這個(gè)級(jí)別和價(jià)位購(gòu)車人群的喜愛。很多人習(xí)慣于把 詳細(xì)>>
5萬(wàn)元車型敢玩運(yùn)動(dòng)的底氣在哪里?
作為一部5萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型,本來功能就是滿足普通購(gòu)車消費(fèi)者的代步需求,同時(shí)能兼顧起省油的優(yōu)勢(shì),雖然車小,但在實(shí)用性上卻絲毫不比A級(jí)車差,比如F0 詳細(xì)>>
通用五菱緊盯微轎市場(chǎng) 新樂馳運(yùn)動(dòng)款大任擔(dān)當(dāng)
國(guó)內(nèi)車市熱浪襲人,微轎市場(chǎng)隨風(fēng)而動(dòng),通用五菱穩(wěn)固市場(chǎng),新樂馳運(yùn)動(dòng)款搶位。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有一二三線之分,北、上、廣、深被定義為傳統(tǒng)一線,較大省會(huì)城市以及經(jīng) 詳細(xì)>>