對上汽榮威來說,2009無疑是收獲成功的一年。無論是年度銷量、產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務(wù)、市場口碑,都博得了消費(fèi)者的認(rèn)同。榮威自誕生之日起,在提升品牌知名度 詳細(xì)>>
從2009年車市環(huán)境來看,中級車市場競爭愈演愈烈。而隨著車市的井噴,以榮威550為代表的高端自主品牌持續(xù)熱銷,為市場注入新的活力,成為鞏固銷量、聚攏人 詳細(xì)>>
當(dāng)我們跨入2009年歲末時(shí),回顧走過的11個(gè)月,中國車市“由悲到喜”,實(shí)現(xiàn)“千萬輛”夢想,中國車市在快車道上一路狂飆,而對于12月車市的現(xiàn)狀,我們聽到 詳細(xì)>>
榮威550的上市開創(chuàng)了一個(gè)國產(chǎn)緊湊車型的新時(shí)代,在當(dāng)前國內(nèi)汽車市場,作為一款自主廠商擁有完全產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品,榮威550面臨著緊湊車最激烈的競爭,它放棄了 詳細(xì)>>
又到年末,按慣例,以往年底是購車者的“抄底期”。但今年在銷售熱潮居高不下、暢銷車型貨源不足的情況下,司空見慣的大降價(jià)不見了,花樣繁多的促銷活動(dòng)也平淡了 詳細(xì)>>
對于準(zhǔn)備購買中級車的車主來說,產(chǎn)品和品牌的抉擇通常是個(gè)難題,怎么樣在有限的預(yù)算中,既滿足品牌的需求,又能享受到空間動(dòng)力的實(shí)惠,榮威550在此上面,讓你 詳細(xì)>>