本周車市,依小編所采集的行情來看,各車型的優(yōu)惠波動并不大,大部分車型保持在之前的優(yōu)惠幅度上沒變。看來,車市雖然沒有明顯回暖,但是價格依舊死守在原地。難 詳細(xì)>>
進(jìn)入年底,各品牌廠家和經(jīng)銷商都爭相發(fā)力來拼銷量,但是由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,車市依舊疲軟,似乎在這樣的大背景下各家的優(yōu)惠政策已經(jīng)呈現(xiàn)出乏力的狀態(tài),再大的優(yōu) 詳細(xì)>>
每周的行情總結(jié),不免讓筆者以及車友感覺有些乏味,優(yōu)惠的起伏似乎讓人覺得不痛不癢了,盡管如此,在這個經(jīng)濟(jì)慘淡的背景下,優(yōu)惠促銷還是讓眾經(jīng)銷商和汽車廠家百 詳細(xì)>>
筆者正在作這篇周報的時候,聽得同事說今天正好進(jìn)入了“秋老虎”時期,也就是秋天最熱的時候。而此時的車市也恰如這般天氣一樣,進(jìn)入“金九”最熱的時候,因為各 詳細(xì)>>
對于本周的車市情況,比起前幾周來主,在價格上沒有太大的變動。而且長沙號稱的“牛市”一直在維持,各款車型的雖也有一定幅度的優(yōu)惠,但是幅度依然很小。甚至有 詳細(xì)>>