作為一種技術(shù)革新的潮流,過(guò)去只在超豪華車(chē)上才能見(jiàn)到的電子手剎正逐漸地被廣泛應(yīng)用。 與傳統(tǒng)手剎相比,電子手剎不僅省去了“拉”手剎的過(guò)程,更擁有很多優(yōu)勢(shì)。 詳細(xì)>>
實(shí)力決定面子 高級(jí)車(chē)市場(chǎng)三款標(biāo)桿車(chē)型
當(dāng)你在百度搜索欄里敲擊“面子”兩字的時(shí)候,搜索結(jié)果會(huì)顯示約1億個(gè)鏈接,可以說(shuō)絕大多數(shù)都是“因?yàn)槊孀樱浴钡呢?fù)面新聞,F(xiàn)在“面子”一詞好像漸漸成為 詳細(xì)>>
判斷汽車(chē)安全 交通事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果更可信
汽車(chē)安全一直是倍受關(guān)注的問(wèn)題,對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō),汽車(chē)安全分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大方面。 詳細(xì)>>
在雨中或者潮濕天氣駕車(chē),對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),向來(lái)就是一個(gè)難題。就連F1車(chē)壇里公認(rèn)濕地之王邁克爾·舒馬赫都說(shuō):在雨天開(kāi)車(chē),是一種挑戰(zhàn),但是更要細(xì)心。確實(shí)如此 詳細(xì)>>
強(qiáng)動(dòng)力 大空間 中高級(jí)轎車(chē)“新三強(qiáng)”P(pán)K戰(zhàn)
中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)一直是兵家必爭(zhēng)之地,從最初的雅閣、君威、帕薩特三強(qiáng)鼎立時(shí)代一度過(guò)渡到雅閣一枝獨(dú)秀,再到雅閣、凱美瑞雙雄爭(zhēng)霸到如今的諸侯爭(zhēng)霸時(shí)代。中高 詳細(xì)>>
隨著中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)力的爆發(fā),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球汽車(chē)巨頭的角斗場(chǎng)!耙蛑袊(guó)而生,為中國(guó)而變”的汽車(chē)設(shè)計(jì)思想為越來(lái)越多的廠商所認(rèn)同。在中外精神交匯、東 詳細(xì)>>
上海大眾雙品牌啟動(dòng)“夏季關(guān)愛(ài)”
炎炎夏季,烈日當(dāng)頭,車(chē)輛的維修和保養(yǎng)顯得尤為重要。為此,上海大眾汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海大眾”)旗下兩大服務(wù)品牌“Techcare大眾關(guān)愛(ài)”和“H 詳細(xì)>>
上海大眾步伐穩(wěn)健 B級(jí)雙雄開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代
近日,上海大眾汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海大眾)發(fā)布消息, 2011年5月份上海大眾實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量88,008輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到18.1%。與國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量整體低 詳細(xì)>>
今年年初,在國(guó)外生效了一項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定,要求今后歐盟所有新產(chǎn)轎車(chē)和小型貨車(chē)都必須配備日間行車(chē)燈。據(jù)了解,白天行車(chē)時(shí)開(kāi)啟日間行車(chē)燈可降低12.4%的車(chē)輛意外 詳細(xì)>>
格局,要么被創(chuàng)造,要么被顛覆,只有真正富有生命力的品牌才能不斷突破舊格局而躍然格局之上。在中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域,PASSAT絕對(duì)堪稱(chēng)經(jīng)典。自2000年進(jìn)入中 詳細(xì)>>