凱美瑞上市引發(fā)中高級車市重新洗牌,被對手稱之為“狼”。但我們一定要清楚地看到,中高級車市并非羊群,長久以來也是硝煙彌漫的兵家力爭之地。如今只能說,“狼 詳細(xì)>>
看車市"三派"紛爭 但凡一款重量級的新車上市,加急費的傳言總是如影隨形,揮之不去。加急費現(xiàn)象是這個車市里的潛規(guī)則,似乎意味著某款新車上市銷售之后,不收 詳細(xì)>>
隨著氣溫的不斷升高,5月新車也開始陸續(xù)粉墨登場。特別是中級車的強(qiáng)勢入市,讓整個車市跌宕起伏。與之形成鮮明對比的是,車市銷售并不像天氣那樣火,迫于新車上 詳細(xì)>>
昨天凱美瑞正式宣布價格,凱美瑞售價19.78萬-26.98萬,它所瞄準(zhǔn)的中級車市場就像牌局一樣,左右手、對家都有了動作,先有君威出新車調(diào)價格,后有馬6 詳細(xì)>>
被譽(yù)為2006年國產(chǎn)中高級車市場的一顆重磅炸彈的凱美瑞,終于在今天正式公布價格并接收預(yù)定。19.78-26.98萬元的定價基本與此前業(yè)界普遍預(yù)測的價格 詳細(xì)>>
國產(chǎn)“中級”轎車的走向在2005年借由新產(chǎn)品的推出以及定位的修正,已由傳統(tǒng)的商務(wù)導(dǎo)向進(jìn)入私家用途,產(chǎn)品訴求也已經(jīng)開始出現(xiàn)了“個性化”以及“年輕化”的趨 詳細(xì)>>
近幾個月新車頻頻上市,著實讓消費者有點眼花繚亂,這不“五·一”節(jié)剛過,各商家又紛紛爭推06款新車,新標(biāo)致307、06款TIIDA、06款1.6L伊蘭特 詳細(xì)>>
中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度我國汽車產(chǎn)銷累計均超過170萬輛,創(chuàng)歷史新高。究其根本,降價是主導(dǎo)因素。為爭奪有限的市場,廠家紛紛高舉降價大 詳細(xì)>>
今年以來,2.0L排量成為國內(nèi)眾多車廠爭奪的熱點市場,大眾、通用、本田等實力車廠都重點投入,決心在這個代表入門級城市中檔車的細(xì)分市場一較高下。 許多 詳細(xì)>>
排量:1.3L油耗:6.0 經(jīng)典描述:吉利美日大氣的前臉、看上去勁頭十足的車燈,讓這款車充滿靈氣。遺憾的是漆面和鈑金水平略顯不足! £P(guān)注度:★★★ 詳細(xì)>>