從“心”看主流自主品牌車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)
近年來(lái)，自主品牌汽車(chē)企業(yè)在高速發(fā)展的過(guò)程中，都將企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至汽車(chē)的核心技術(shù)至上。在轟轟烈烈的發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)運(yùn)動(dòng)中，奇瑞、江淮、吉利以及長(zhǎng)城 詳細(xì)>>
在這個(gè)物價(jià)，油價(jià)飛速上漲的時(shí)代，小排量越來(lái)越受大家到青睞，畢竟在擁堵的城市道路上，實(shí)用代步以及較高的燃油經(jīng)濟(jì)性才是王道。 詳細(xì)>>
也許是對(duì)江淮了解不夠，所以提起和悅，想到的只是和悅兩廂RS的零星片段，而和悅?cè)龓麑?duì)我來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)“半路殺出的程咬金”，之前沒(méi)有半點(diǎn)概念。雖然是頭 詳細(xì)>>
隨著油價(jià)的逐步攀升，低油耗同時(shí)又具備相當(dāng)駕乘體驗(yàn)的車(chē)型越發(fā)受到市場(chǎng)的追捧。日前，按照《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)（1.6升及以下乘用車(chē)）推廣實(shí)施細(xì)則 詳細(xì)>>
轎車(chē)產(chǎn)品發(fā)力 江淮汽車(chē)榮膺行業(yè)前十名
2010年江淮汽車(chē)成為7家自主乘用車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)之一，迅速成為一匹黑馬。在轎車(chē)產(chǎn)品的助力下，江淮汽車(chē)整體銷(xiāo)量再度取得突破，進(jìn)入全行業(yè)前十。 詳細(xì)>>
4款新車(chē)領(lǐng)銜 221期新車(chē)目錄詳解
隨著221期新車(chē)準(zhǔn)入目錄的公布之后，對(duì)照前幾期準(zhǔn)入目錄就能發(fā)現(xiàn)，新車(chē)出現(xiàn)頻率依然不高，本期目錄中一共出現(xiàn)了12款車(chē)型，其中屬于全新車(chē)型的只有新索納塔、 詳細(xì)>>
跨越各級(jí)別車(chē)型—江淮全系推薦導(dǎo)購(gòu)
江淮在的產(chǎn)品規(guī)劃上，從4萬(wàn)多的微型車(chē)到近20萬(wàn)元的MPV都有涵蓋，即時(shí)江淮全系車(chē)型覆蓋比較全面。相信你踏入到江淮的經(jīng)銷(xiāo)店里，無(wú)論是想選四、五萬(wàn)元的 詳細(xì)>>
購(gòu)置稅誘惑 1.6L以內(nèi)熱門(mén)A級(jí)家轎推薦
如今，減排、低碳的呼聲四起，國(guó)家對(duì)小排量、低排放的車(chē)型也提供了種種鼓勵(lì)政策，如購(gòu)置稅的優(yōu)惠和額外的補(bǔ)貼等等。去年1.6L以下車(chē)型的購(gòu)置稅減半政策著 詳細(xì)>>
物美價(jià)廉 比亞迪F3/江淮和悅兩款國(guó)民車(chē)推薦
我們都常常說(shuō)物美價(jià)廉，這話好像用在汽車(chē)上以前是不太適合的。因?yàn)榇蟊娢锲�，人們總是用一分錢(qián)一分貨來(lái)形容。好像價(jià)格不高一點(diǎn)，就往往有低價(jià)低質(zhì)的可能。其 詳細(xì)>>
前赴后繼?比亞迪G3對(duì)比江淮和悅 詳細(xì)>>
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