歐洲標(biāo)準(zhǔn)潛心打造 帝豪EC7系創(chuàng)領(lǐng)國(guó)車安全新標(biāo)桿

安全一直是自主品牌打入國(guó)際市場(chǎng)的軟肋，頻頻遭遇“碰撞門(mén)”也成為不僅影響了自主品牌在國(guó)際市場(chǎng)的銷量和聲譽(yù)，同時(shí)也成為縈繞中國(guó)汽車業(yè)的陰霾。值得慶幸的是， 詳細(xì)>>

自主品牌首獲Euro NCAP四星評(píng)價(jià)--吉利帝豪EC7

11月23日，歐洲新車安全評(píng)價(jià)組織（Euro New Car Assessment Program，簡(jiǎn)稱Euro NCAP），在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了20 詳細(xì)>>

歐洲碰撞四星驗(yàn)證吉利打造最安全車

在國(guó)內(nèi)車界每每提起E-NCAP，不少人都會(huì)對(duì)歐洲這一“嚴(yán)格的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)”望而生威，特別對(duì)自主品牌汽車來(lái)說(shuō)，似乎都有“可望而不可及”的惆悵，曾有不少中 詳細(xì)>>

帝豪EC7獲EURO-NACP四星評(píng)定 開(kāi)創(chuàng)安全造車?yán)锍瘫?

2011年11月23日，Euro-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）公布了最新一期安全碰撞成績(jī)，吉利帝豪EC7獲得Euro-NCAP四星安全認(rèn)定，是此次 詳細(xì)>>

歐洲碰撞四星驗(yàn)證 吉利打造最安全車

在國(guó)內(nèi)車界每每提起E-NCAP，不少人都會(huì)對(duì)歐洲這一“嚴(yán)格的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)”望而生威，特別對(duì)自主品牌汽車來(lái)說(shuō)，似乎都有“可望而不可及”的惆悵，曾有不少中 詳細(xì)>>

升級(jí)之后 愈加完善的2012款帝豪EC7

　　作為帝豪重要車型之一，帝豪EC7擁有非凡的技術(shù)實(shí)力、上乘的品質(zhì)和領(lǐng)先的安全性能，自上市以來(lái)一直廣受好評(píng)。2011年，帝豪EC7迎來(lái)了至關(guān)重要的變化 詳細(xì)>>

我家新成員 2012款帝豪EC7

自從結(jié)婚買了房，我就開(kāi)始關(guān)注車，每天都要花一兩小時(shí)在易車網(wǎng)、汽車之家、車市等汽車網(wǎng)站，去研究各類目標(biāo)車型。 　　我購(gòu)車預(yù)算在10萬(wàn)左右，要求很簡(jiǎn)單。首 詳細(xì)>>

2012款帝豪EC7 不凡魅力一觸即發(fā)

在繼C-NCAP碰撞測(cè)試中，高分獲得五星安全認(rèn)證后，帝豪EC7又在全球最受歡迎外觀車型評(píng)選中，獲得亞系冠軍，內(nèi)外品質(zhì)獲得了外界的一致肯定和好評(píng)。今年9 詳細(xì)>>

2011年我想跟你去看海-四款10萬(wàn)內(nèi)帶后視鏡加熱車型

看海浪漫是真，雨天行車安全更應(yīng)注意，下雨天是交通事故的高發(fā)期，而這些事故中大部分是由于駕駛員視線不佳造成的。雨天空氣中水汽很重，極易在玻璃和鏡面上產(chǎn)生 詳細(xì)>>

EC7高分通過(guò)C-NCAP試驗(yàn) 五星安全含金高

在汽車安全標(biāo)準(zhǔn)方面，C-NCAP是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在深入研究和分析國(guó)外NCAP的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)相關(guān)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況和車型特征，從而確認(rèn)的評(píng) 詳細(xì)>>