經(jīng)歷了2010年底的“井噴”式增長(zhǎng),2011年伊始,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)驟然降溫,在拆除“政策暖棚”之后部分車(chē)型漸入低迷。但與此同時(shí)高性?xún)r(jià)比車(chē)型卻逆勢(shì)走紅。日 詳細(xì)>>
從“走出去”到“走進(jìn)去”海外營(yíng)銷(xiāo)思路的調(diào)整,奇瑞在埃及市場(chǎng)嘗到了“甜頭”,且“甜頭”不小。最新數(shù)據(jù)顯示,2010年埃及汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量為20萬(wàn)輛,其中奇 詳細(xì)>>
作為自主品牌的“領(lǐng)頭羊”,奇瑞不能總是以低價(jià)和數(shù)量克敵制勝,而是要憑借創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和一流的服務(wù)引領(lǐng)自主品牌的發(fā)展。后者顯然擁有較高的客戶(hù)滿(mǎn)意度,但前 詳細(xì)>>
舒適又省油——新瑞虎車(chē)主如數(shù)家珍談新瑞虎
近期,奇瑞新瑞虎借助新車(chē)上市的高關(guān)注度以及“銀十”的傳統(tǒng)旺季,熱銷(xiāo)勢(shì)頭始終未減。目前,不少消費(fèi)者都把新瑞虎作為自己的購(gòu)車(chē)首選。周末,小編在走訪(fǎng)蘇州新世 詳細(xì)>>
近日,記者從蘇州新世紀(jì)奇瑞汽車(chē)城了解到,為慶祝瑞虎銷(xiāo)量突破20萬(wàn),并榮膺中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首款出口免驗(yàn)車(chē)型,即日起至6月底瑞虎鉅惠5000元,最低僅售7.9 詳細(xì)>>
車(chē)展歸來(lái):哈弗H3 PK 瑞虎3 本土SUV齊聚3系陣營(yíng)
號(hào)稱(chēng)史上最強(qiáng)最大規(guī)模的北京車(chē)展已順利落幕,80萬(wàn)觀眾的激情也使得美國(guó)《商業(yè)周刊》將“世界汽車(chē)中心”的美譽(yù)送給中國(guó)。在本次車(chē)展上,SUV車(chē)型成為媒體、觀 詳細(xì)>>
作為自主品牌中成熟車(chē)型的奇瑞瑞虎,在延續(xù)了09年銷(xiāo)量穩(wěn)步提升的良好態(tài)勢(shì)下,新年第一月的銷(xiāo)量仍舊保持著高速增長(zhǎng),達(dá)到月銷(xiāo)近6000臺(tái)的不俗成績(jī),同比增長(zhǎng) 詳細(xì)>>
滿(mǎn)城盡吹“歐洲風(fēng)”體驗(yàn)歐版奇瑞瑞虎DR
近年來(lái),以最新歐洲流行風(fēng)格為標(biāo)桿而設(shè)計(jì)的車(chē)型逐漸成為國(guó)內(nèi)車(chē)市的風(fēng)向標(biāo)。作為國(guó)車(chē)代表的奇瑞汽車(chē),以高瞻遠(yuǎn)矚的獨(dú)到眼光,發(fā)現(xiàn)了這一市場(chǎng)趨勢(shì),并適時(shí)對(duì)旗下產(chǎn) 詳細(xì)>>
當(dāng)今社會(huì),各行各業(yè)都講究與國(guó)際接軌,有眾多合資、外資品牌參與競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)行業(yè)更是如此。在年底洶涌的購(gòu)車(chē)大潮中,記者發(fā)現(xiàn),從外觀到內(nèi)在都追求豪華氣質(zhì)的合資 詳細(xì)>>
熱銷(xiāo)實(shí)用的跨界車(chē)代表 奇瑞瑞虎VS日產(chǎn)驪威
雖然現(xiàn)在個(gè)性化跨界風(fēng)潮席卷車(chē)市,但空間和配置上的實(shí)用性其實(shí)還是大多數(shù)用戶(hù)所追求的,而奇瑞瑞虎和東風(fēng)日產(chǎn)驪威正是這樣集跨界風(fēng)格和實(shí)用性于一身的實(shí)用型跨界 詳細(xì)>>