近兩年來(lái),1.6升及以下小排量乘用車市場(chǎng),一直陶醉在購(gòu)置稅減免的"蜜月"中。但如今,消費(fèi)者不得不面對(duì)這樣一個(gè)事實(shí):受中國(guó)車市井噴式增長(zhǎng),購(gòu)置稅減免政策 詳細(xì)>>
“金九銀十”風(fēng)剛過 年底購(gòu)車高峰又至,現(xiàn)在最熱的話題就是年底是不是購(gòu)車最佳時(shí)機(jī)?一種看法是說(shuō)年底是購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。理由就是到年底了,經(jīng)銷商要完成廠家下 詳細(xì)>>
9月車市即將畫上句號(hào),沒有了去年購(gòu)置稅減半帶來(lái)的非正常增長(zhǎng),今年車市又再現(xiàn)出金九的效應(yīng),不過隨著消費(fèi)者的不斷理性,金九的含金量下滑應(yīng)在意料之中。金九結(jié) 詳細(xì)>>
車市競(jìng)爭(zhēng)激烈,上演著風(fēng)起云涌之勢(shì)。大戰(zhàn)仿佛一觸即發(fā)。價(jià)格戰(zhàn)給大眾帶來(lái)的是實(shí)惠。各種上市的新車帶來(lái)的更多是的欣賞,新款始終會(huì)成為老款,這個(gè)時(shí)候才是其價(jià)值 詳細(xì)>>