保時捷911 Turbo Aerokit車型官圖發(fā)布
日前,保時捷發(fā)布了911 Turbo Aerokit車型官圖,簡單來說,這款車型就是一輛經(jīng)過更加嚴謹空氣動力學設計的911車型,該車目前已在德國等地區(qū) 詳細>>
海外媒體近日透露了一起來自斯圖加特的大新聞:保時捷表示未來911將基本全系采用渦輪增壓發(fā)動機,自然吸氣發(fā)動機將成為歷史。 詳細>>
保時捷研發(fā)主管Wolfgang Hatz近日在接受媒體采訪時表示,新一代保時捷911 GT3 RS將搭載一臺全新的6缸自然吸氣發(fā)動機,打破了之前“新一 詳細>>
2015北美車展:保時捷911 Targa GTS 詳細>>
目前911車系里最美的當屬新Targa系列,復古的環(huán)繞式后擋風和銀色粗邊防滾架的造型在當下顯得非常與眾不同,如藝術品一般?筛难b大廠TechArt(泰 詳細>>
在本屆洛杉磯車展,保時捷正式發(fā)布了全新911 GTS車系。新車最大的特點是動力相比普通Carrera S增強了30匹,達到316kW(430PS),此 詳細>>
受此前911 GT3自燃的影響,升級版的公路利器GT3 RS一直處于測試中,看來保時捷一定要將最完美的產(chǎn)品交付客戶。據(jù)最新的消息顯示,全新911 GT 詳細>>
保時捷911 GT3是在普通911車系上開發(fā)出的高性能品種,是自然吸氣發(fā)動機的典范之作。但遺憾的是至今為止911 GT3系列車型也沒有敞篷版提供,熱血 詳細>>
近日,2015款保時捷911 GT3 RS的申報圖被外媒曝光,新車有望在今年年底或明年年初推出。 詳細>>
新一代保時捷911 GT3 RS可能搭載的是一臺水平對置渦輪增壓發(fā)動機。保時捷自2003年首次推出911 GT3 RS(996)就一直堅持使用自然吸氣 詳細>>