說(shuō)到Bimmers們接下來(lái)最期待的新車,想必會(huì)是全新一代M3了,這款新車預(yù)計(jì)最快在今年年底發(fā)布。日前,我們便獲得了一組新一代寶馬M3(底盤(pán)代號(hào)G80) 詳細(xì)>>
據(jù)海外媒體報(bào)道,寶馬計(jì)劃在下一代M3車型上推出旅行版,以填補(bǔ)該品牌在高性能旅行車市場(chǎng)的空缺,車輛的研發(fā)現(xiàn)已被提上日程。 詳細(xì)>>
新一代寶馬3系在巴黎車展剛剛亮相,就有海外媒體腦洞大開(kāi)制作了全新寶馬M3的假想圖。圖中融入了最新的M Performance套件、寶馬M4 GTS的合 詳細(xì)>>
寶馬M3 F80受制排放或5月停產(chǎn) M4續(xù)血脈
趨嚴(yán)的排放法規(guī)不僅讓新能源汽車大行其道,還連累傳統(tǒng)車企停產(chǎn)經(jīng)典了近半個(gè)世紀(jì)的車型。連寶馬M3也不例外。不但如此,現(xiàn)在離寶馬宣布的最快停產(chǎn)日期不足3個(gè)月 詳細(xì)>>
2018北美車展:寶馬M3 CS首發(fā)/最強(qiáng)M3
2018北美車展上,寶馬M3 CS版本正式發(fā)布,這就是你能買到,或者見(jiàn)到的最強(qiáng)版本的量產(chǎn)M3。 詳細(xì)>>
寶馬M3/M4 M Heat特別版發(fā)布 各限量15臺(tái)
寶馬發(fā)布了M3/M4 M Heat Edition特別版,兩款車型各限量15臺(tái),僅在日本市場(chǎng)發(fā)售,2018年2月起開(kāi)始交付。 詳細(xì)>>
新一代寶馬M3的消息逐漸吹開(kāi),據(jù)悉,新一代寶馬M3將采用寶馬家族的CLAR模塊化架構(gòu)。新的M3將有望比現(xiàn)款車型尺寸更大,更輕量化。此外,新車還將對(duì)動(dòng)力 詳細(xì)>>
寶馬M部門的車很快,但寶馬M部門內(nèi)的選手們也分個(gè)高低,這可能就是學(xué)霸與學(xué)霸之間的斗爭(zhēng)吧。繼M4推出了CS版本以來(lái),M3也推出了自己的CS版本。不過(guò)M4 詳細(xì)>>
寶馬官方宣布將取消今年11月后生產(chǎn)的M3/M4車型中碳纖維傳動(dòng)軸,取而代之的是鋼制傳動(dòng)軸。這回真的不是廠家要摳門到出減配這一損招,究其原因竟是為了更好 詳細(xì)>>
近日有海外媒體曝光了一組寶馬新款M3的路試圖片。據(jù)悉,這次新車改款主要針對(duì)動(dòng)力、底盤(pán)以及iDrive系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整。 詳細(xì)>>