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一汽大眾第六代高爾夫已經(jīng)上市了,11.88萬-16.68萬元的售價(jià)看起來很實(shí)在,但是年內(nèi)投放市場(chǎng)的新高爾夫既沒有低價(jià)的1.6L入門版車款,也沒有實(shí) 詳細(xì)>>
編輯按:現(xiàn)在很多汽車廠商都有強(qiáng)烈的改款意愿。以期讓自己的產(chǎn)品能夠更好獲得市場(chǎng)生命力。對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來說,改款也是好事,最少多幾分新鮮感。但改款是否 詳細(xì)>>
對(duì)于汽車安全,就汽車本身來說,僅能做到的就是防患于未然。在價(jià)格的局限之下,盡可能多的增加一些安全配置,為購車的行車安全保駕護(hù)航。下面,中國汽車消費(fèi) 詳細(xì)>>
編輯按:當(dāng)前,很多人比較中意1.6車型,因?yàn)檫@是購置稅減半優(yōu)惠政策的最高限制排量。同時(shí)1.6車型也可謂黃金排量了。不僅可以選擇緊湊車這樣的適合家庭用車 詳細(xì)>>
編輯按:談起公平,很多人為自主品牌車型鳴不平。實(shí)際上,我們每個(gè)人從一出生就注定了競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的不公平本質(zhì)。沒有太多可抱怨的,命運(yùn)如此,只能靠努力了。人家 詳細(xì)>>
編者按:不同特性的車型自然會(huì)采用不同的營銷推廣手法,而對(duì)于那些以骨子里的機(jī)械性能作為賣點(diǎn)的產(chǎn)品,選擇與賽車運(yùn)動(dòng)相結(jié)合就是最順理成章不過的事情了。當(dāng)然 詳細(xì)>>
編者按:在鋪天蓋地的宣傳攻勢(shì)之下,接連上市的多款中級(jí)新車型半年以來一直明爭(zhēng)暗斗,再配合上穩(wěn)步提升的整體市場(chǎng)份額,讓中級(jí)車成為了上半年最富戲劇色彩的細(xì)分 詳細(xì)>>
法系A(chǔ)級(jí)車如何選 世嘉三廂/標(biāo)致307對(duì)比
東風(fēng)雪鐵龍于2009年上海國際上展出了世嘉三廂車型,該車型將于今年5月下旬正式上市銷售。世嘉三廂與世嘉兩廂車型一樣都擁有著出色的運(yùn)動(dòng)氣息,但是三廂車型 詳細(xì)>>
家用中級(jí)車之爭(zhēng):09款福克斯、卡羅拉、標(biāo)致307解析
?怂、卡羅拉和307等中級(jí)家用轎車,一直是家庭購車消費(fèi)者重點(diǎn)選擇的車型,面對(duì)如此眾多的家用中級(jí)車,增加了消費(fèi)者選車的難度。隨著09款?怂沟纳鲜校 詳細(xì)>>
數(shù)據(jù)對(duì)比 4款市場(chǎng)主流1.6升車型動(dòng)力比較
1.6升是家用轎車的黃金排量,特別是在近期費(fèi)改稅的呼聲日趨漸高漲,1.6升車型更加受到消費(fèi)者重視。但消費(fèi)者買車時(shí)在注重節(jié)油的同時(shí)也比較重視動(dòng)力性, 詳細(xì)>>