養(yǎng)車(chē)“不差錢(qián)”——三款中級(jí)家轎使用成本解析

進(jìn)入6月，汽車(chē)市場(chǎng)也隨著進(jìn)入了傳統(tǒng)意義上的“淡季”，一季度的車(chē)市光景一派繁榮，今年的“淡季”是不是“淡”還有待時(shí)間考證，但各家汽車(chē)降價(jià)信息已然“紛至沓 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致持續(xù)發(fā)力 5月銷(xiāo)量再破萬(wàn)

今年的國(guó)內(nèi)車(chē)市，截至目前，無(wú)論是一季度還是4月份，用“驚喜”來(lái)形容似乎都不為過(guò)。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)37.37%，繼3 詳細(xì)>>

馭獅者說(shuō)：東風(fēng)標(biāo)致307兩廂 “實(shí)用”心得

時(shí)間是最殘酷的考驗(yàn)，它突破了所有條件的束縛，直接錘煉著每一件事物。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂也是這萬(wàn)千事物之一，自上市以來(lái)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和用戶(hù)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，以?xún)?yōu)異的成 詳細(xì)>>

史上最強(qiáng)!標(biāo)致307超詳細(xì)購(gòu)車(chē)作業(yè)

早在2000就“買(mǎi)”到了駕照。從此就不斷地在白日夢(mèng)中過(guò)著幸福的有車(chē)生活。數(shù)年間不斷地向領(lǐng)導(dǎo)提出拉動(dòng)內(nèi)需的計(jì)劃，無(wú)奈當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)過(guò)熱，LD從大局考慮，果斷而 詳細(xì)>>

拋開(kāi)mini與甲蟲(chóng)!女性購(gòu)車(chē)最in推薦

在三月那個(gè)屬于女性的日子來(lái)臨前，我們特別制作了一期女性車(chē)主的導(dǎo)購(gòu)手冊(cè)，希望能對(duì)那些希望買(mǎi)到合適自己的時(shí)尚小車(chē)的女性朋友有所幫助 詳細(xì)>>

減稅小排量獲益！標(biāo)致307銷(xiāo)量暴增

政府振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)舉措的出臺(tái)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與汽車(chē)消費(fèi)起到很明顯推動(dòng)作用，特別是1.6升及其以下排氣量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策的實(shí)施，把小排量車(chē)型推到車(chē) 詳細(xì)>>

政策優(yōu)惠1.6L受益 東標(biāo)307發(fā)力再度雄起

消費(fèi)者是此番減稅新政的獲益者之外，很多車(chē)廠(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商也將從中獲得的發(fā)展良機(jī)，作為歐系家用轎車(chē)的代表品牌的東風(fēng)標(biāo)致就是其中最具代表的一位。從其現(xiàn)有的產(chǎn)品線(xiàn) 詳細(xì)>>

標(biāo)致307首保過(guò)程詳細(xì)實(shí)拍

其實(shí)首保偶早就做了，當(dāng)時(shí)拍了不少照片一直沒(méi)發(fā)，今日突然覺(jué)得太對(duì)不起眾位TX了，趕緊整理出來(lái)與大家分享，不足之處還望眾TX多多海涵那！ 　　首保過(guò)程中主 詳細(xì)>>

1.6L享政策優(yōu)惠成主流!競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)誰(shuí)最大?

2008年注定是一個(gè)不平凡的年份，是危機(jī)的深入還是機(jī)遇的閃現(xiàn)，或許只有時(shí)間能夠驗(yàn)證。在世界金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻、我國(guó)經(jīng)濟(jì)遭受沖擊日益顯現(xiàn)的背景下，中國(guó)汽車(chē) 詳細(xì)>>

第一季度銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng) 中級(jí)車(chē)市誰(shuí)是贏(yíng)家?

從這一段國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，12-16萬(wàn)價(jià)位的家用緊湊車(chē)型市場(chǎng)成為各家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，就目前發(fā)展的情況來(lái)看該級(jí)別市場(chǎng)擁有巨大的潛在消費(fèi)群體，同時(shí)實(shí)際銷(xiāo)量與保 詳細(xì)>>