豪華貴族 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠高達(dá)5萬

2016款凱迪拉克ATS-L 28T技術(shù)型在安全配置方面沒有減少，前排正/側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及膝部氣囊都有配備。其它配置方面，新車將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、 詳細(xì)>>

華麗動(dòng)力 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠高達(dá)5萬

凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠高達(dá)5萬 詳細(xì)>>

配置為王 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠5萬元

舒適豪華配置ATS-L也不甘示弱，主副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào)、定速巡航、無匙進(jìn)入/啟動(dòng)、4.2寸中控屏、Bose音響+ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)等等都為 詳細(xì)>>

風(fēng)華正茂 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠高達(dá)5萬

ATS-L上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了重新調(diào)校，最大功率和扭矩均有提升，但最明顯的還是扭矩上的變化，峰值扭矩達(dá)到了400牛米已經(jīng)遠(yuǎn)超寶馬328Li(2.0 詳細(xì)>>

美派硬朗 南京安吉?jiǎng)P迪拉克ATS-L優(yōu)惠5萬

作為生來就與寶馬3系對(duì)標(biāo)的ATS，推出長(zhǎng)軸距版本的ATS-L也早已是意料之中的事，也讓其前景必然更加廣闊。在運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn)上，ATS-L絕對(duì)有著不輸于3系的 詳細(xì)>>

動(dòng)力驚人 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠高達(dá)5萬

作為生來就與寶馬3系對(duì)標(biāo)的ATS，推出長(zhǎng)軸距版本的ATS-L也早已是意料之中的事，也讓其前景必然更加廣闊。在運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn)上，ATS-L絕對(duì)有著不輸于3系的 詳細(xì)>>

更高顏值 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠3.98萬

凱迪拉克ATS-L在國(guó)內(nèi)上市就有了不錯(cuò)的口碑，良好的操控和動(dòng)力表現(xiàn)完全不輸于寶馬3系，特別是在配置方面，凱迪拉克ATS-L更是進(jìn)一步突出了其性價(jià)比。而 詳細(xì)>>

強(qiáng)中至強(qiáng) 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠3.98萬

“鉆石切割”作為凱迪拉克品牌基因已經(jīng)是深入人性，在ATS上我們看到了更為犀利和激進(jìn)的線條造型，而這些造型設(shè)計(jì)也直接用在了ATS-L上。由于車身和軸距的 詳細(xì)>>

鋒芒畢露 南京凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠3.98萬

猶記否，自打上市之初凱迪拉克ATS就把槍桿子瞄準(zhǔn)了同級(jí)的標(biāo)桿車型寶馬3系。當(dāng)時(shí)眾人甚是不解，如果像奧迪A4L那般走中庸路線那市場(chǎng)前景必然更加廣闊，但凱 詳細(xì)>>

豪華時(shí)尚 南京凱迪拉克ATS-L最高優(yōu)惠3萬

凱迪拉克ATS-L初衷是一款運(yùn)動(dòng)型的豪華中級(jí)轎車，280馬力的動(dòng)力，7秒多的0~100km/h加速時(shí)間，似乎很難跟“舒適”扯上關(guān)系，但事實(shí)上，ATS- 詳細(xì)>>