道高一尺魔高一丈 看德日車系的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的急劇擴(kuò)大，世界各大汽車廠商紛紛涌入中國(guó)，以合資企業(yè)的身份參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在這些企業(yè)中，德國(guó)大眾作為早期的先行者 詳細(xì)>>

高檔車市雙雄并起 皇冠奧迪誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷(圖)

２００４年末，人們?cè)�預(yù)測(cè)２００５年將成為中國(guó)高檔轎車元年，奔馳、寶馬、凱迪拉克、奧迪、皇冠等世界各品牌高檔轎車將在中國(guó)這塊市場(chǎng)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。在剛過(guò)年中 詳細(xì)>>

皇冠沖擊公務(wù)車市 奧迪霸主地位面臨挑戰(zhàn)

國(guó)產(chǎn)寶馬沒(méi)有撼動(dòng)奧迪幾乎壟斷的高檔公務(wù)車市場(chǎng)，現(xiàn)在奧迪把守的這扇大門，正在被同屬一汽集團(tuán)的國(guó)產(chǎn)皇冠緩緩打開(kāi)。7月15日，一汽豐田公布國(guó)產(chǎn)皇冠實(shí)際銷售量 詳細(xì)>>

國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口車之爭(zhēng) 國(guó)產(chǎn)大哥打壓進(jìn)口小弟

　國(guó)產(chǎn)車戰(zhàn)勝進(jìn)口車？沒(méi)錯(cuò),這就是車市上正在發(fā)生的事情。隨著皇冠、天籟、雅閣、途勝、帕薩特的相繼國(guó)產(chǎn)，在進(jìn)口車市場(chǎng)上，價(jià)格和它們差不多、但檔次卻要低一個(gè) 詳細(xì)>>

相請(qǐng)不如偶遇：對(duì)比別克榮御與豐田皇冠

　當(dāng)寶馬碰上奧迪，會(huì)發(fā)生什么事情我們很清楚，不過(guò)現(xiàn)在是榮御遭遇了皇冠，結(jié)果如何我們就要打個(gè)問(wèn)號(hào)了。相請(qǐng)不如偶遇，兩位風(fēng)格迥異的紳士見(jiàn)面，在他們之間也許 詳細(xì)>>

高檔車預(yù)熱：對(duì)比榮御 天籟 克萊斯勒300C

克萊斯勒300C與別克榮御瞄準(zhǔn)的都是30萬(wàn)到50萬(wàn)元的市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)上，有奧迪A6,日產(chǎn)天籟等高端車型，而明年，還會(huì)有豐田的新皇冠、MARKX、奧迪 詳細(xì)>>