比亞迪F3 蟬聯(lián)1-2月單車?yán)塾嬩N量冠軍!
據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,1-2月,比亞迪F3再次力壓眾多合資品牌車型,以4.21萬輛的銷售成績榮膺單車?yán)塾嬩N售冠軍。業(yè)內(nèi)分析人士表示:比亞迪F3的成功是 詳細(xì)>>
隨著汽車保有量的持續(xù)快速增長,汽車尾氣已成為城市大氣污染的罪魁禍?zhǔn),并?dǎo)致城市熱島效應(yīng)。作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪積極響應(yīng)國家的節(jié)能減排政策,其 詳細(xì)>>
自主品牌今年銷量暴漲,除了擠進(jìn)銷量前10位外,漲幅100%的品牌也并不罕見。這表明自主品牌汽車的正在逐漸被國人青睞,“中國車”的品質(zhì)也正逐漸接近國際水 詳細(xì)>>
2010年汽車在一片火紅中落下了最后的帷幕,比亞迪汽車持續(xù)著火爆的勢頭贏得了開門紅。通過“感恩百萬輛銷量 真情賀歲鉅惠”回饋消費者活動,比亞迪不僅賺足 詳細(xì)>>
剛剛過去的2010年中國車市產(chǎn)銷雙雙突破1800萬輛,創(chuàng)歷史新高,穩(wěn)居全球產(chǎn)銷第一。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,12月份,比亞迪F3以2.66萬榮膺單車銷售 詳細(xì)>>
元旦已過,春節(jié)也逐漸臨近,有計劃購車過年的消費者也是時候出手了。雖然購置稅優(yōu)惠已經(jīng)取消了,不過好在部分車企還有一些年末優(yōu)惠活動,已經(jīng)錯過了政策優(yōu)惠好時 詳細(xì)>>
買車的時候可能感覺不到,但過上3-5年,一旦要換車,保值就顯得尤其重要了。購車不僅要有性價比,用車保值也要有所考慮。時值年底,又是購車高峰期,筆者對普 詳細(xì)>>
剛剛過去的“金九銀十”為中國車市帶來了新一輪繁榮。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,1-10月份比亞迪F3累計銷量21.71萬輛,領(lǐng)先第二名朗逸1.56萬輛,蟬聯(lián) 詳細(xì)>>
近日,記者走訪比亞迪江門堅海威豪4S店時獲悉,2010年10月狹義乘用車國內(nèi)銷量前十名中比亞迪F3、F0上榜!2010年10月F3、F0更分別獲得全國 詳細(xì)>>
自從“自主品牌”一詞的誕生,自主汽車品牌在國內(nèi)的發(fā)展便一日千里,搶占了不少合資、進(jìn)口品牌的市場份額。然而,由于品牌定位、技術(shù)等因素,自主品牌在國人心目 詳細(xì)>>