自從“自主品牌”一詞的誕生,自主汽車品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展便一日千里,搶占了不少合資、進(jìn)口品牌的市場(chǎng)份額。然而,由于品牌定位、技術(shù)等因素,自主品牌在國(guó)人心目 詳細(xì)>>
千呼萬(wàn)喚,推遲了一個(gè)多月的第二批節(jié)能汽車推廣目錄終于公布,共12家企業(yè)的61款車型入圍。與外界推測(cè)的“日德車型主導(dǎo)”不同,本次入選車型中,國(guó)內(nèi)自主品牌 詳細(xì)>>
國(guó)內(nèi)自主品牌搶灘 9款三廂家用轎車導(dǎo)購(gòu)
近三年來(lái),自主品牌汽車呈現(xiàn)“井噴”狀態(tài),尤其是當(dāng)它們以低價(jià)高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)成功占據(jù)微型車市場(chǎng)后,家用車市場(chǎng)將是它們下一步搶灘的重要市場(chǎng)。自主品牌所推出的 詳細(xì)>>