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雖說SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但中大型車的市場(chǎng)又何嘗不是呢?而豪華品牌中大型車之間的競(jìng)爭(zhēng)更是如此,每一次的改款都對(duì)準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的需求,務(wù)求“對(duì) 詳細(xì)>>
踏入2017年,如今距離春節(jié)剩下還有不到一個(gè)月的時(shí)間,就意味春節(jié)也即將臨近。說起春節(jié),除了是家人團(tuán)聚、外出旅游的好時(shí)機(jī)外,對(duì)絕大多數(shù)人來說,春節(jié)還是一 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】許多歐洲豪華品牌轎車在海外只售賣標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,不過一旦進(jìn)入國(guó)內(nèi)或者進(jìn)行國(guó)產(chǎn)后,都會(huì)推出長(zhǎng)軸距版本以滿足國(guó)內(nèi)群眾對(duì)“長(zhǎng) 詳細(xì)>>
這是一個(gè)車企狂歡的年代,SUV銷量月月都在創(chuàng)造著新高,層出不窮的新車時(shí)刻在搶奪著頭條,即使是高冷的豪華品牌們也陷入漂亮銷售數(shù)據(jù)的熱血當(dāng)中,當(dāng)寶馬5系月 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】如今豪華車價(jià)格不在是高高在上,遙不可及。隨著越來越多豪華品牌實(shí)現(xiàn)合資化,車輛的終端售價(jià)不停往下探。是不是價(jià)格便宜了, 詳細(xì)>>
此次北京車展上出現(xiàn)了不少重磅車型的換代產(chǎn)品,比如熱銷多年的奧迪A4L,堪稱小S級(jí)的奔馳全新一代E級(jí),這些新車的亮相都預(yù)示著新舊款換代進(jìn)程進(jìn)入了尾聲,而 詳細(xì)>>
每當(dāng)一臺(tái)車步入新舊款交替的當(dāng)口時(shí),往往也是舊款優(yōu)惠幅度最大,性價(jià)比最高的時(shí)刻。對(duì)于一些并不那么在意追逐時(shí)髦的朋友們來說,這時(shí)候的舊款簡(jiǎn)直是最劃算不過了 詳細(xì)>>
盡管豪華品牌旗下的入門車型價(jià)格越來越低,但要體驗(yàn)更好層次的豪華享受,還是需要把預(yù)算提升至50萬左右。這個(gè)價(jià)格區(qū)間是豪華車品牌的主戰(zhàn)場(chǎng),有正統(tǒng)的奔馳、寶 詳細(xì)>>
降價(jià)幅度真不少 40萬豪華中大型車實(shí)惠之選
相信各位炒股票的玩家最近必定眉開眼笑,賺到盤滿缽滿,原因不用多說也知道,就是滬指時(shí)隔七年半重回4800點(diǎn)的高位,就算是筆者這種短線投資的魚毛蝦蟹也能掙 詳細(xì)>>
新春伊始、萬象更新,每一個(gè)人都在考慮著如何讓生活有新的變化,買一輛能體現(xiàn)身份與地位的好車或許是不少人心中之想,而如今一輛二三十萬的中級(jí)轎車都已不能完全 詳細(xì)>>