六款主流最高降2.4萬(wàn) 緊湊新車扎堆來(lái)襲
隨著傳統(tǒng)的淡季帶來(lái)，作為消費(fèi)者在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)購(gòu)車值不值？北京車展前夕，眾多新車扎堆上市，我們是否值得等待？最后，現(xiàn)在15萬(wàn)級(jí)別的緊湊型轎車的市場(chǎng)又如何 詳細(xì)>>
來(lái)到第二季，這次我們要談的是當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)中最主流的級(jí)別——緊湊型。該級(jí)別的車型價(jià)格覆蓋范圍在6-20萬(wàn)元區(qū)間，豐儉由人。不過(guò)從近期的市場(chǎng)反饋來(lái)看，緊湊 詳細(xì)>>
馬上有車（2） 6款大眾車型最高優(yōu)惠10萬(wàn)
大眾作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)各個(gè)級(jí)別車型的銷售大戶，無(wú)論是POLO、高爾夫還是途觀，每月銷量都非常驚人。但近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車銷售壓力逐漸增大，連大眾旗下車型也不得 詳細(xì)>>
一大波緊湊型車歲末清庫(kù) 最高優(yōu)惠2.3萬(wàn)
扎堆的新車選擇在第四季涌現(xiàn)，這對(duì)現(xiàn)有車型而言是一大沖擊。但對(duì)于消費(fèi)者而言，這無(wú)疑是一個(gè)絕對(duì)不錯(cuò)的出手時(shí)機(jī)。截止發(fā)稿前，一大波A級(jí)車型已在價(jià)格底線上掙扎 詳細(xì)>>
最低僅7.49萬(wàn) 6款大眾車型最高優(yōu)惠7萬(wàn)
大眾作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)各個(gè)級(jí)別車型的銷售大戶，無(wú)論是POLO、高爾夫還是途觀，每月銷量都非常驚人。但進(jìn)入2013年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車銷售壓力逐漸增大，連大眾旗 詳細(xì)>>
僅需自動(dòng)擋低配 5款緊湊車型最低12萬(wàn)起
在購(gòu)車過(guò)程中，除了要選擇到底購(gòu)買哪個(gè)車型外，還得確定是手動(dòng)擋（MT）還自動(dòng)擋（AT）。目前從購(gòu)買比例上來(lái)說(shuō)，大部分人還是會(huì)選擇自動(dòng)擋，因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程中 詳細(xì)>>
與昂科拉博弈 5款同價(jià)位A級(jí)車底價(jià)曝光
如果要問(wèn)時(shí)下最流行的車型是什么？那么非SUV莫屬了。從各大廠商紛紛推出不同的城市SUV后，SUV市場(chǎng)再次被細(xì)分，別克推出首款緊湊型SUV昂科拉，專門(mén)為 詳細(xì)>>
如果希望在春節(jié)前提車的朋友，并不建議大家對(duì)經(jīng)銷商的“加價(jià)提車”妥協(xié)，不妨多跑幾家經(jīng)銷商。而今天，我們?yōu)榇蠹覅R總深圳市場(chǎng)上最熱銷的十款車型，希望能為準(zhǔn)備 詳細(xì)>>
五款10萬(wàn)級(jí)家轎集體拉低門(mén)檻 阻擊C4 L
事實(shí)上近期以德美系為首的緊湊型轎車市場(chǎng)有著翻天覆地的變化，50%以上的車型已經(jīng)完成改款或者換代，這種嶄新的格局幾乎是史無(wú)前例的。C4 L的推出，讓目前 詳細(xì)>>
10款緊湊車國(guó)慶優(yōu)惠排名 最高優(yōu)惠2.7萬(wàn)
相信關(guān)注我們網(wǎng)站行情的朋友一定會(huì)知道，國(guó)慶期間將會(huì)是一個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查所知，目前各個(gè)地區(qū)的經(jīng)銷商均針對(duì)這次難得的商機(jī)推出較大的讓利優(yōu)惠。今日 詳細(xì)>>
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