近年來國內(nèi)油價飛漲,甚至超過歐美發(fā)達(dá)國家的油價水平。對于購買汽車消費的人們來說,油價無疑成了一個制約其選擇車型的一個重要理由。以筆者為例子,每天大概平 詳細(xì)>>
汽車目前是全球一個支柱性產(chǎn)業(yè),在中國的發(fā)展和普及也相當(dāng)迅速,逐漸成為國力日增的中國老百姓茶余飯后的談資。對于即將過去的2006年,雖然我們更多眼球是關(guān) 詳細(xì)>>
一年一度的“國慶黃金周”即將到來,很多消費者都會選擇在這段時間購車,對于商家來說,這也是銷售的好時機(jī),各種促銷手段接踵而至,降價聲此起彼伏。購車者眾多 詳細(xì)>>
回想過去兩三年中,中國汽車的發(fā)展?fàn)顩r,似乎無時無刻都不發(fā)愁找到值得關(guān)注的熱點,被關(guān)注的車型也隨著老百姓消費能力的不斷提升,發(fā)生著潛移默化的改變。200 詳細(xì)>>
用“同人不同命”,“龍生九子 子子不同”……這些話用以形容今年的新車們再恰當(dāng)不過了。今年到目前為止,各個汽車廠商陸續(xù)推出的新車不下60款,因而卻產(chǎn)生了 詳細(xì)>>
凱美瑞/凱旋/君威 三車中級大戰(zhàn)誰獲先機(jī)
中級車市的競爭向來激烈,無論是美系日系還是歐系,所有汽車廠商都不會放過這個“中原寶地”,因為在中級車市站穩(wěn)腳跟,不但有更豐厚的利潤,還有打造品牌形象的 詳細(xì)>>
車市進(jìn)入8月份再現(xiàn)低迷,市場上掀起了一陣陣降價潮。那么到底哪款車是8月車市降價的始作俑者?我們從微型車、經(jīng)濟(jì)型車、中級車、中高級車和豪華車五個細(xì)分市場 詳細(xì)>>
M6從來就不缺乏優(yōu)越的駕駛性能,但是這樣優(yōu)秀的駕駛性能是以犧牲部分乘坐舒適性為代價的,M6有著優(yōu)秀的乘坐舒適性。從引擎噪音,車身結(jié)構(gòu),隔音措施到內(nèi)飾設(shè) 詳細(xì)>>
8月車市優(yōu)惠加大 各檔強(qiáng)競爭力車型推薦
中高級車市的競爭是車市里最慘烈的。今年定產(chǎn)5萬輛的凱美瑞在產(chǎn)量上跟領(lǐng)馭和雅閣比起來還算不上“炸藥包”,但肯定是根導(dǎo)火索,領(lǐng)馭、雅閣、天籟等車型頻繁推出 詳細(xì)>>
高性價比聚焦1.5-2.0L 五熱銷車誰更強(qiáng)?
1.5~2.0L排量之間的車型太多了,可以說,絕大多數(shù)汽車品牌的主打車型都在這個排量區(qū)間內(nèi),原因很簡單:這個位置的車型排量既不大也不小,很好地兼顧了動 詳細(xì)>>