2011年車市熱度蒙褪,豪華車品牌逆市獲享高增長(zhǎng),讓業(yè)界哇然;2012年3、4月,在這淡市中的傳統(tǒng)淡季里,豪車的爭(zhēng)霸也顯得更為激烈。春節(jié)過(guò)后,一眾國(guó)產(chǎn) 詳細(xì)>>
奧古斯特•霍希(august horch)是德國(guó)汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,也是奧迪公司的創(chuàng)始人;粝.厴I(yè)于薩克森州米特韋達(dá)(mittweida 詳細(xì)>>
9月上市的別克君威GS挾持通用最先進(jìn)的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)而來(lái),是別克首度在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車引入類似的高端技術(shù)。不需要超過(guò)30萬(wàn)的價(jià)格即可享用平 詳細(xì)>>
名貴豪華汽車不僅是身份地位的象征,而且是個(gè)人生活品位的最佳體現(xiàn)。去年,我們針對(duì)SUV車型而為廣大網(wǎng)友推出了《百萬(wàn)豪車入門選 7款高端SUV低配車型薦》 詳細(xì)>>