克萊斯勒300C全球雙十佳新美式豪華典范

克萊斯勒300C的豪華充滿了個(gè)性魅力。如果你是獨(dú)特自我的堅(jiān)持者，擁有狂放不羈的靈魂，追逐速度與激情，注重生活品質(zhì)與享受，那么這款為開(kāi)創(chuàng)中國(guó)豪車新格局而 詳細(xì)>>

大勢(shì)所趨 豪車市場(chǎng)ABB格局或?qū)⒂兴�改�?

“顧客即上帝”早成了放之三百六十行皆應(yīng)執(zhí)行的準(zhǔn)則，尤其對(duì)豪華商品來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者更應(yīng)該從商家處體驗(yàn)到非同一般的VIP感受�？墒牵�中國(guó)的豪車消費(fèi)者卻身陷隱憂 詳細(xì)>>

酷威全球更強(qiáng)“芯”--純正美系四驅(qū)系統(tǒng)

據(jù)悉，全新進(jìn)口道奇酷威3.6L旗艦版搭載的是克萊斯勒集團(tuán)連續(xù)三年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6L Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，更精密高效的進(jìn)排 詳細(xì)>>

美系/德系 雙向需求豪車格局或迎來(lái)巨變

常言道，一枝獨(dú)秀不是春，然而對(duì)于中國(guó)豪車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，卻恰恰處于德系一枝獨(dú)秀的尷尬境地。這本不該是一個(gè)成熟的市場(chǎng)所應(yīng)具備的狀態(tài)，不夠充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和多 詳細(xì)>>

克萊斯勒300C全球雙十佳新美式豪華典范

克萊斯勒300C的豪華充滿了個(gè)性魅力。如果你是獨(dú)特自我的堅(jiān)持者，擁有狂放不羈的靈魂，追逐速度與激情，注重生活品質(zhì)與享受，那么這款為開(kāi)創(chuàng)中國(guó)豪車新格局而 詳細(xì)>>

全新進(jìn)口克萊斯勒300C汽車市場(chǎng)誠(chéng)意之作

盡管今年的3·15消費(fèi)者權(quán)益日已過(guò)月余，但日益高漲的維權(quán)意識(shí)卻似乎并未令企業(yè)對(duì)消費(fèi)者更加重視。無(wú)論是塵埃落定的DSG召回，還是沸沸揚(yáng)揚(yáng)的"蘋(píng)果"雙重標(biāo) 詳細(xì)>>

克萊斯勒300C克服困難必然能夠克敵制勝

近日，美國(guó)“三大”汽車巨頭頻傳捷報(bào)。美國(guó)汽車銷量1月份大幅增長(zhǎng)14%，通用、福特和克萊斯勒當(dāng)月銷量同比增幅分別達(dá)到16%、22%和16%。其中，克萊斯 詳細(xì)>>

8AT時(shí)代-搭載ZF 8速變速箱的豪華車推薦

對(duì)于車主而言，一款8速變速箱代表的不僅是"高人一等"的優(yōu)越感，還有更好的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果把變速箱的工作原理比作走樓梯，那么變速箱的檔位就相當(dāng) 詳細(xì)>>