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寶駿云朵智駕系統(tǒng)的操作方便快捷。該系統(tǒng)涵蓋多項(xiàng)實(shí)用功能,每一項(xiàng)都極大提升了操作的便捷性。智能領(lǐng)航支持 0 - 130km/h 全速自適應(yīng)巡航等,無(wú)需高精地圖就能構(gòu)建路況;全場(chǎng)景記憶泊車可精準(zhǔn)記憶泊車路徑,自動(dòng)躲避障礙;循跡倒車一鍵啟動(dòng)就能返
寶駿云朵智駕的軟件升級(jí)頻率并無(wú)固定周期,但從實(shí)際情況看升級(jí)較為積極。此前有全量推送 OTA 3.0 版本更新,靈犀版車型更是有針對(duì)性地新增 3 項(xiàng)功能、優(yōu)化超 15 項(xiàng)功能。未來(lái)還將于 2025 年一季度免費(fèi) OTA 升級(jí)至靈眸智駕 2.0
寶駿云朵智駕能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車功能。它不僅可以360度無(wú)死角識(shí)別周邊環(huán)境,快速應(yīng)對(duì)畸形、墻角等復(fù)雜停車位,還擁有記憶泊車功能,室內(nèi)外最多能記憶20條路線,跨層也能實(shí)現(xiàn)。此外,OTA升級(jí)讓其新增車頭/車尾泊入切換功能,提升了泊車脫困等多方面能力
寶駿云朵智駕與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載的靈犀智駕2.0系統(tǒng),拋棄對(duì)高精地圖和昂貴硬件的依賴,以800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目視覺技術(shù)代替激光雷達(dá),成本更低。功能上,高速智能領(lǐng)航輔助可自動(dòng)規(guī)劃路線、應(yīng)對(duì)加塞超車等,全場(chǎng)景泊車功能豐富且快捷。對(duì)比
靈犀智駕相比其他智駕系統(tǒng),優(yōu)勢(shì)在于其不依賴高精地圖,硬件成本低且智能化水平高、適應(yīng)場(chǎng)景多。它拋棄對(duì)昂貴硬件的依賴,用 800 萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目視覺技術(shù)代替激光雷達(dá)。在高速路上,能自動(dòng)規(guī)劃路線、應(yīng)對(duì)加塞超車等;全場(chǎng)景泊車方面,有手機(jī) APP 遙
寶駿云朵智駕的智能輔助駕駛級(jí)別達(dá)到了 L2 級(jí)。在此基礎(chǔ)上,寶駿云朵靈犀版還展現(xiàn)出卓越的高階智駕能力。它搭載靈犀智駕 2.0 系統(tǒng),不僅擁有 540°全景影像,還有高速智能領(lǐng)航輔助功能,可自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線、主動(dòng)變道等。智能泊車方面更是亮點(diǎn)滿
靈犀智駕系統(tǒng)首發(fā)于2022年9月15日上市的2023款KiWi EV,而靈犀智駕2.0于2023年9月26日隨寶駿云朵靈犀版推出。2022年,靈犀智駕首次亮相便吸引目光。到了2023年,升級(jí)后的靈犀智駕2.0登場(chǎng),它由寶駿與大疆車載聯(lián)合打造
寶駿云朵智駕在安全性能方面有諸多保障措施。在電池安全上,不僅采用三橫兩縱設(shè)計(jì)、“回”字形高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)等加強(qiáng)防護(hù),還歷經(jīng)超嚴(yán)苛測(cè)試,熱失控 24 小時(shí)不起火,通過(guò) IP68 - 24 小時(shí)泡水測(cè)試。整車打造“三區(qū)五環(huán)”籠式安全車身,高強(qiáng)度鋼覆蓋
寶駿云朵智駕在長(zhǎng)途駕駛中的智能輔助作用較大。在長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景下,寶駿云朵靈犀版的高速智能領(lǐng)航輔助功能十分實(shí)用。它不僅能在 0 - 130km/h 實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航,自動(dòng)跟車、避障,加速減速動(dòng)作還很平順。設(shè)定導(dǎo)航后,能在高速等道路智能行駛,自動(dòng)完
寶駿云朵智駕在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。通過(guò)OTA升級(jí),其靈眸智駕系統(tǒng)算法不斷優(yōu)化,在行車場(chǎng)景里,施工區(qū)域識(shí)別與合流場(chǎng)景預(yù)判變道能力得到提升,擁堵脫困效率提高,復(fù)雜路口過(guò)彎規(guī)劃更精準(zhǔn),還能提前識(shí)別加塞車輛。在泊車場(chǎng)景中,斜列車位泊入精準(zhǔn)度提升,記

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