五、自主中級－－江淮賓悅

　　參考價格：10.77萬～13.17萬

　　賓悅外觀十分符合國人審美的需求，大氣、平穩(wěn)，中庸。中庸對于汽車來說不再是一個中性詞，更不是貶義，而成為自然、適度和內斂的代言。車身整體線條注重舒緩平和，兩只斜挑的大燈點亮前臉造型，霧燈形狀如大燈的縮小倒影，相互輝映成趣。前保險杠與側面的鍍鉻裝飾在大氣中增添了商務的氣息。其內飾做工和布局很簡潔，沒有過多的花哨之處。也體現(xiàn)了中庸的理念。

　　賓悅發(fā)動機采用了2.0和2.4兩種不同排量。符合家用的2.0發(fā)動機最大功率95千瓦，最大扭矩172牛米，16氣門雙頂置凸輪軸構造�；�本符合國內主流2.0發(fā)動機性能水準。值得提及的是，賓悅的發(fā)動機最大扭矩從3000-4500轉一直穩(wěn)定輸出，這讓城市駕駛變得更為輕松同時，也讓油耗經(jīng)濟性有了充足的保障。

　　出手點評：從現(xiàn)行的價格來看，賓悅主要競爭對手是尊馳以及東方之子。對比來看，賓悅價格要稍高于兩類車型。但隨著正式上市，相信廠家會制定出更有單性的價格競爭機制或促銷策略，以達到新品順利銷售的目的。

　　六、6速為先－－奔騰6速手動擋

　　參考價格：12.98萬元和13.98萬元

　　奔騰6速手動擋的外觀和內飾基本沒有太多變化，主要是在中控中間的仿桃木裝飾條變?yōu)榱嘶疑�裝飾條。配置方面，奔騰6速手動舒適型相對于自動舒適型主要是取消了原裝天窗，而其他配置都保留了下來。引人注目的是，奔騰6速最大亮點仍然來自2.0L MZR發(fā)動機，這款發(fā)動機應用了SVT、VIS、VTCS和VAD等先進技術，通過改善進氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng)，提高了發(fā)動機的油汽混合質量和燃燒效率，并采用了全息智控系統(tǒng)（TiCS）。

　　出手點評：6擋變速箱最大的好處就是動力輸出的平順性和油耗方面會比5擋變速箱有提升。雖然奔騰和現(xiàn)款國產(chǎn)馬自達6共生產(chǎn)線這是個不爭的事實，同時我們也可以看到馬自達6 6MT已經(jīng)上市有一陣子了，但是奔騰6速手動作為第一款自主品牌的6MT車型，外加極為誘人的低廉價格，奔騰6速手動可以說是一款讓人更關注的車型。

　　結語：對于車展后即將量產(chǎn)的車型，我們在等待同時也要做好新老款對比的準備。到底哪些車型只是噱頭，到底哪些車型值得我們出手。在車展結束后，我們應該有一個比較清醒的認識。