近幾年，北京現(xiàn)代各款車型銷量紅火。盡管這樣，韓系車一直不能進(jìn)入中國(guó)車市主流。隨著市場(chǎng)占有率趨向飽和，又缺乏新車型推動(dòng)，現(xiàn)代難敵競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的態(tài)勢(shì)逐漸明顯，今年北京現(xiàn)代車型普遍遇冷就是一個(gè)很好的說明。加上歲末降價(jià)大戰(zhàn)的沖擊，北京現(xiàn)代的伊蘭特等部分車型已經(jīng)跌破8萬(wàn)，而原本就處于這個(gè)價(jià)位的雅紳特也有部分降價(jià)�？傮w看來，北京現(xiàn)代逐漸傾向于經(jīng)濟(jì)性轎車領(lǐng)域。

　　雅紳特將是一款為目前“節(jié)約型小康社會(huì)”量身定做的經(jīng)濟(jì)性車型，雅紳特在外部尺寸、動(dòng)力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節(jié)約型小康社會(huì)”下的“平民主義”：在節(jié)約型小康社會(huì)中，時(shí)尚卻又不乏沉穩(wěn)，緊湊卻又不乏舒適的雅紳特，對(duì)于注重實(shí)用的30歲左右的家庭用戶是較好的選擇。他們的收入中等，但也有買車享受生活的意愿，希望通過車能給家庭成員帶來更多的便利和關(guān)懷。這款不到10萬(wàn)價(jià)位的雅紳特正是能滿足他們的需求。

　　作為一款面向家庭的車型，雅紳特一亮相便以圓潤(rùn)飽滿的外形被許多年輕消費(fèi)者青睞，配備了四輪碟剎，四門電動(dòng)車窗等，可以說配置方面還是很齊全的，雖然搭配的1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)不能勝任長(zhǎng)途跋涉，但卻足夠滿足日常使用，不過由于車身的限制，內(nèi)部空間較小所以比較適合個(gè)人或者剛結(jié)婚的年輕夫婦使用。