【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】說(shuō)起十萬(wàn)元級(jí)的運(yùn)動(dòng)三廂轎車(chē)自然潛意識(shí)里還是無(wú)法拋棄實(shí)用這個(gè)關(guān)鍵詞的，在很多情況下我們要兼顧運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也是無(wú)法避開(kāi)要搬搬東西偶爾接送親友的。今天咱們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)四款風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)的實(shí)用家轎，這四位小伙伴分別是改款雷凌、菲亞特菲翔、馬自達(dá)昂克賽拉還有日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)。

　　之前有小伙伴問(wèn)過(guò)小編，為什么在歐洲旅游的時(shí)候發(fā)現(xiàn)大部分當(dāng)?shù)剀?chē)輛都是小型兩廂車(chē)，三廂車(chē)是不是真的沒(méi)有兩廂車(chē)好呢？實(shí)際情況是歐洲的街道更加狹小，且急彎非常多，不僅需要兼顧轉(zhuǎn)向半徑，更需要兼顧路邊停車(chē)的難題。所以并不是三廂轎車(chē)不實(shí)用，而是在歐洲的大環(huán)境下不適用。相反在我國(guó)大部分比較寬大的道路上來(lái)說(shuō)，我們可以更好的運(yùn)用三廂轎車(chē)的實(shí)用性。

　　在今年的5月22日廣汽豐田新款雷凌正式上市，新車(chē)推出3種動(dòng)力共計(jì)12款車(chē)型可選，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.18萬(wàn)元。這款車(chē)型依舊搭載了1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日系品牌的相繼妥協(xié)也印證了我國(guó)車(chē)市即將進(jìn)入小排量渦輪增壓車(chē)型的時(shí)代，更省更有力的渦輪增壓車(chē)型也逐漸被市場(chǎng)接受，被市場(chǎng)喜愛(ài)。

-推薦原因一：外觀小改更好看

-推薦原因二：內(nèi)飾升級(jí)，全系標(biāo)配VSC

-推薦原因三：渦輪增壓動(dòng)力更足

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新雷凌給人第一印象就是更帥更時(shí)尚且更具有沖擊力了，略帶雷克薩斯風(fēng)格的前臉很討好人，細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化也提升了不少檔次，對(duì)于現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的事情。而在動(dòng)力方面，豐田一向都不以激進(jìn)為主，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)系的主打，動(dòng)力輸出夠用穩(wěn)當(dāng)，CVT變速器搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是足夠的平順，老實(shí)說(shuō)并沒(méi)有什么短板，而缺點(diǎn)就是沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常非常不錯(cuò)且靠譜的選擇。

　　菲亞特，一個(gè)來(lái)自意大利的汽車(chē)品牌，一個(gè)來(lái)自超跑之鄉(xiāng)的“運(yùn)動(dòng)集中營(yíng)”，旗下讓人熱血沸騰的品牌不勝枚舉，例如法拉利、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐。隨著廣汽菲克公司的成立展示了他們進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的信心，而旗下的主力車(chē)型菲翔，它“跑”的屬性自然多多少少都會(huì)比同級(jí)對(duì)手更濃一些。

- 外觀：更符合年輕消費(fèi)者的需求

　　2017款菲翔躍享版在外觀設(shè)計(jì)就進(jìn)行了幾大改進(jìn)，從新增的櫻桃紅車(chē)色、前格柵、炫黑鷹眼式透鏡氙氣大燈、亮黑噴漆的保險(xiǎn)杠、帶LED轉(zhuǎn)向燈鍍鉻外后視鏡、運(yùn)動(dòng)鍍鉻雙排尾管和17寸鉆石切割鋁合金輪轂，甚至后邊的車(chē)型標(biāo)示還添加“S”的字樣，這些無(wú)不散著發(fā)運(yùn)動(dòng)氣息，讓人明眼一看就知道，這款車(chē)很運(yùn)動(dòng)！

- 內(nèi)飾：簡(jiǎn)約且富有激情

　　與性感運(yùn)動(dòng)的外觀一樣，菲翔的內(nèi)飾也很具有“跑”味，看來(lái)這就是一臺(tái)為運(yùn)動(dòng)，為駕駛而生的家轎。此外，15款菲翔躍享版還采用了運(yùn)動(dòng)型紅白自發(fā)光儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)型的字體設(shè)計(jì)、背光顯示以及運(yùn)動(dòng)“S”標(biāo)識(shí)，更是帶來(lái)了如同賽車(chē)般的視覺(jué)體驗(yàn)。

- 空間：座椅包裹性出色

　　菲翔的座椅算是整車(chē)一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，特別是2015款菲翔躍享版上采用nappa真皮座椅在包裹性和舒適性上表現(xiàn)都非常的好，絲毫不遜色于很多以舒適性著稱(chēng)的中級(jí)車(chē)。而且菲翔的座椅的坐墊的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，能夠?qū)︸{駛者以及乘客非常舒適的乘坐質(zhì)感。而且在配置上也延續(xù)高性?xún)r(jià)比和超高品質(zhì)的思路進(jìn)行裝配，如菲翔上面裝配的馬牌輪胎、NAPPA真皮座椅、ASK音響、Brembo剎車(chē)盤(pán)等均出自世界級(jí)大廠。

- 動(dòng)力：操控好，運(yùn)動(dòng)激情更高

　　菲翔全系搭載的都是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)分高、低兩種功率。高功率版有110kW、230N·m的動(dòng)力，而低功率版則是88kW、206N·m，變速箱也有5MT和7速雙離合可選。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：看動(dòng)力總成的匹配就知道，菲翔是一款很強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)個(gè)性的家轎，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合，能夠做到動(dòng)力迅猛，換擋迅速。7速雙離合變速箱采用了干式離合器的結(jié)構(gòu)，提升了升降擋的平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色。2015款菲翔采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱是現(xiàn)在最熱門(mén)的動(dòng)力總成，而作為運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的躍享版從外觀到內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，車(chē)廂充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，會(huì)自然而然讓駕駛者產(chǎn)生強(qiáng)烈的操控欲望。

　　藍(lán)鳥(niǎo)其實(shí)是日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)發(fā)布的一款全新個(gè)性年輕化的車(chē)型，從上市到現(xiàn)在市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)。專(zhuān)門(mén)針對(duì)年輕人的精準(zhǔn)定位是其成功的一大原因，而如今市場(chǎng)優(yōu)惠也在逐步加大，性?xún)r(jià)比提升了許多。藍(lán)鳥(niǎo)的外觀的確非常的新潮，相信在同價(jià)位的車(chē)型中，它敢稱(chēng)第二估計(jì)也就沒(méi)有人敢稱(chēng)第一了。也正因?yàn)闀r(shí)尚潮流年輕和個(gè)性，藍(lán)鳥(niǎo)帶來(lái)的突破也就促進(jìn)了它的成功，這一點(diǎn)是不可否認(rèn)的。

　　內(nèi)外兼修也是年輕人的喜好，藍(lán)鳥(niǎo)的內(nèi)飾布局采用“以駕駛者為中心”的理念，中控臺(tái)向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，大膽的紅黑配色更是滿(mǎn)足了年輕人張揚(yáng)的個(gè)性。藍(lán)鳥(niǎo)的內(nèi)飾如果用一句話來(lái)評(píng)價(jià)的話，我想那就是：“富有激情，富有活力”。

　　在空間上藍(lán)鳥(niǎo)表現(xiàn)的一搬，可以說(shuō)為了造型犧牲了一定的乘坐空間，尤其是頭部空間。但是不得不再次強(qiáng)調(diào)，儲(chǔ)物空間三廂車(chē)的確優(yōu)于兩廂車(chē)。

　　車(chē)型評(píng)價(jià)：萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度讓藍(lán)鳥(niǎo)的入門(mén)版本售價(jià)下探到了10萬(wàn)以?xún)?nèi)，老實(shí)說(shuō)性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，而高配的版本，像智能輔助剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等各種功能都是同級(jí)幾乎沒(méi)有的配置，安全性方面做的十分到位，對(duì)于喜歡個(gè)性的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，平順好開(kāi)又能富有激情。

　　馬自達(dá)昂克賽拉對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以說(shuō)非常熟悉，原因就是幾個(gè)好朋友都選擇昂克賽拉和阿特茲作為自己的座駕。在我體驗(yàn)昂克賽拉的時(shí)候，給我最深印象就是靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)擁有不錯(cuò)的反饋和非常精準(zhǔn)的指向，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，感興趣的朋友不妨抽空試駕下，相信它不會(huì)讓你失望。

- 推薦理由一：“魂動(dòng)”風(fēng)格設(shè)計(jì)驚艷飄逸

- 推薦理由二：內(nèi)飾檔次感提升 空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　在內(nèi)飾方面，新款的昂克賽拉沒(méi)有太大的變化，布局依然遵循上一年款的樣式，不過(guò)在方向盤(pán)的造型設(shè)計(jì)上做出了小改動(dòng)，讓整個(gè)駕駛氛圍顯得更為運(yùn)動(dòng)化。

　　配置方面，昂克賽拉兩廂版本表現(xiàn)也很不錯(cuò)，全系標(biāo)配DSC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)等配置，中高配車(chē)型還具備7英寸中控大屏、電子手剎、導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。可以說(shuō)主要的配置昂克賽拉都給到了，中高配車(chē)型也不乏誘人的配置。雖然相比于對(duì)手而言，低配車(chē)型的配置稱(chēng)不上優(yōu)勢(shì)明顯，但是對(duì)于熱衷運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，配置滿(mǎn)足家用就好，而這一點(diǎn)昂克賽拉是做到了的。

　　新款昂克賽拉的軸距并沒(méi)有發(fā)生變化。雖然空間表現(xiàn)上不如純家用的轎車(chē)那么搶眼，但是如果從滿(mǎn)足家用的角度來(lái)看，也絕對(duì)是夠用的。前后排頭部一拳的空間不會(huì)給人壓抑感，而腿部的空間表現(xiàn)對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)也是富裕的。

- 推薦理由三：創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速

　　動(dòng)力方面，新款昂克賽拉沿用目前1.5L、2.0L兩款高壓縮比創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148N·m；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m；匹配6MT或6AT變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)昂克賽拉是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)運(yùn)動(dòng)操控而推出的車(chē)型，可變比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四輪獨(dú)立的懸掛都讓操控非常富有運(yùn)動(dòng)性，這也是馬自達(dá)一向的優(yōu)勢(shì)。更何況昂克賽拉還有一套表現(xiàn)出色又極為省油的動(dòng)力系統(tǒng)，各方面都做到了一個(gè)很好的平衡，既有操控又能節(jié)油，十分難得。新款昂克賽拉在配置上進(jìn)一步提升，在提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，性?xún)r(jià)比也有所增強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	雷凌 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版	菲翔 2017款 1.4T 自動(dòng)悅享版	昂克賽拉 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型	藍(lán)鳥(niǎo) 2016款 1.6L CVT炫酷版
官方價(jià)：	10.98萬(wàn)	11.48萬(wàn)	15.59萬(wàn)	12.39萬(wàn)
廠商：	廣汽豐田	廣汽菲克菲亞特	長(zhǎng)安馬自達(dá)	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2017-05	2017-05	2017-02	2015-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.2T L4	1.4T L4	2.0L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	116	150	158	126
最大扭矩(N·m)：	185	230	202	154
變速箱：	6擋手動(dòng)	7擋雙離合	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4630×1775×1480	4679×1850×1471	4582×1795×1458	4683×1780×1465
軸距(mm)：	2700	2708	2700	2700
最高車(chē)速(km/h)：	-	207	207	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	11.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	7.3	6.2	5.6
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4630	4679	4582	4683
寬度(mm)：	1775	1850	1795	1780
高度(mm)：	1480	1471	1458	1465
軸距(mm)：	2700	2708	2700	2700
前輪距(mm)：	1535	1572	1555	1540
后輪距(mm)：	1535	1570	1560	1540
最小離地間隙(mm)：	105	-	-	167 (空載)
車(chē)重(kg)：	1280	1470	-	1228
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	60	51	52
行李廂容積(L)：	426	470	419	521
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	9NR-FTS	1.4T-JET	-	HR16DE
排量(mL)：	1197	1368	1998	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	116	150	158	126
最大功率(kW)：	85	110	116	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200-5600	5500	6400	5600
最大扭矩(N·m)：	185	230	202	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	3000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	9.8	13	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	71.5	-	-	-
行程(mm)：	74.5	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT-iW	-	Dual S-VT	DIS燃油雙噴射技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手動(dòng)	7擋雙離合	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	6	7	6	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶高剛性穩(wěn)定桿
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式懸掛帶高剛性穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/65 R15	205/55 R16	215/45 R18	195/60 R16
后輪胎規(guī)格：	195/65 R15	205/55 R16	215/45 R18	195/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-	167 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	5.6	5.4	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-	-	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	-	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	-	●	-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	-	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后-
倒車(chē)視頻影像：	-	-	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	-	●	●
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	織物	真皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	手動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	●	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	●	-
近光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	●	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-	-	●	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	6	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	●	-
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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