【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】如果說汽車界有魔術(shù)師的話，那魔術(shù)師一定在SUV領(lǐng)域中隱藏著。之所以如此說，是因?yàn)槿缃竦腟UV中，有些已經(jīng)能夠像運(yùn)動(dòng)轎跑一樣飚加速，有些能夠與高檔轎車拼豪華與舒適，而有些SUV還要去搶7座MPV的飯碗，當(dāng)起了能撒野又能做奶爸的全能家用車，而SUV的高通過性和對(duì)消費(fèi)者與生俱來的吸引力，似乎別的車型是很難超越了。SUV就像一個(gè)魔術(shù)師一樣變化無窮，而這里像大家推薦的就是四款起初是5座車型，而后來又進(jìn)軍7座領(lǐng)域的SUV。

　　如果在兩年前，大部分SUV還都是5座的，而那時(shí)的7座車也沒有這么火熱，MPV也一直處在一個(gè)少有人問津的境地。不知是哪個(gè)不安分的SUV起的頭，開始打起了7座車的主意，從此就一發(fā)不可收拾，甚至有些新上市的SUV直接以7座版為主，鐵了心的進(jìn)軍7座領(lǐng)域。對(duì)于那些已經(jīng)推出了5座版的熱銷SUV來說，自然不允許這樣的肥肉從眼前溜走，因此就有這樣一批SUV，在5座版車型已經(jīng)有了不錯(cuò)銷量和口碑后，再推出7座版車型，來鞏固自己的競爭力。今天給大家推薦的寶駿560、哈弗H7L、眾泰大邁X5以及日產(chǎn)奇駿，就是這一類的車型，用7座版來順應(yīng)市場，進(jìn)一步提升車系的競爭力，同時(shí)也給消費(fèi)者更多的選擇。

　　推薦的四款車型中，像眾泰大邁X5和日產(chǎn)奇駿，可以說是在原有的5座版本上直接加上了兩個(gè)后座，車身尺寸以及外觀內(nèi)飾均沒有做什么改變，可以說是以最直接最迅速的方式加入7座大軍。剛剛上市的寶駿560雙離合版也借著新的浪潮，順勢推出了兩個(gè)7座版車型，外觀上與5座版本并無差別，但是車身的長度由4620mm增加到4670mm，以此來擴(kuò)充后排的空間。而哈弗H7則是推出了帶有新外觀和尺寸的哈弗H7L，不過這個(gè)“L”并非體現(xiàn)在軸距，而是在車身長度上有所增加。可以說這四款車推出7座版并沒有費(fèi)多大力氣，既然沒有那么困難，自然有總比沒有要好。

　　寶駿如今已經(jīng)成了無人不知的自主汽車品牌了，而寶駿走的就是不斷完善提升競爭力的路線。不論是寶駿560還是寶駿730，都是先推出手動(dòng)擋車型拉低價(jià)格，用性價(jià)比來打下市場，隨后推出AMT智能手動(dòng)擋車型，來滿足不同人群的需求。此次寶駿560的DCT版與7座版同時(shí)推出，很明顯又是進(jìn)一步提升競爭力的表現(xiàn)。據(jù)了解，寶駿730也將在年內(nèi)推出DCT版本車型，到時(shí)候真的是消費(fèi)者要什么它就有什么了。

　　寶駿560 DCT版的外觀與此前推出的律動(dòng)版外觀保持了一致，三輻鍍鉻中網(wǎng)與頭燈相連，多采用曲線線條，將寶駿560的前臉勾勒的時(shí)尚且富有親和力，作為以家用為主的SUV，寶駿560并沒有采用很多SUV喜愛的平直且棱角明顯的線條。簡潔大方的尾部造型以及炫動(dòng)的輪轂，讓寶駿560看起來并不老套單調(diào)，而是更有時(shí)尚韻味。7座版車型在軸距上并沒有改變，依舊是2750mm，但是車身長度增加了50mm，也是不小的提升。

　　內(nèi)飾有了較大的變化，從律動(dòng)版的縱向布局改為層次更加明晰的橫向布局，并且加入了木紋飾板和鍍鉻飾條來提升內(nèi)飾的檔次。此外中控大屏改為時(shí)髦的懸浮式，而方向盤也換裝平底的運(yùn)動(dòng)式，中控屏下方還加入了鐘表設(shè)計(jì)?？梢哉f內(nèi)飾變得更上檔次且更加年輕了。

　　寶駿560的DCT版在配置上的表現(xiàn)同樣延續(xù)了此前的配置優(yōu)勢，標(biāo)配了自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)，而VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置也是一應(yīng)俱全。高配車型還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°可視影像等安全功能，可見寶駿560在行車安全方面非常重視。全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)以及哈曼Infinity音響等高端配置在旗艦版車型上也均有提供，而該車型11.58萬元的價(jià)格也讓寶駿560依舊占據(jù)著實(shí)惠的優(yōu)勢，性價(jià)比在自主緊湊級(jí)SUV中非常突出。

　　其實(shí)寶駿560的后排空間一直是一大競爭優(yōu)勢，2750mm的軸距帶來非常充裕的后排空間。7座版車型雖然沒有增加軸距，但是車身長度的增加也能夠保證第三排的空間不那么雞肋。5座版的后排腿部空間可以用奢侈來形容，如果對(duì)第二排座椅進(jìn)行前后調(diào)整的話，第三排的空間應(yīng)該還是很可觀的。皮質(zhì)包裹的座椅手感出色，值得一提的是不論是5座還是7座版，寶駿560的第二排座椅靠背均可調(diào)節(jié)，大大提升乘坐的舒適性。

　　寶駿560 DCT版車型均搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速箱。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與此前律動(dòng)版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是同一個(gè)，此前在試駕律動(dòng)版時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)給人留下了深刻的印象，1500rpm時(shí)就能提供90%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。加上后懸掛采用了梯形連桿式獨(dú)立懸掛，因此不論是提速還是行駛質(zhì)感方面，寶駿560都有著扎實(shí)輕松的表現(xiàn)。1.5T是緊湊級(jí)SUV的主流排量，兼顧動(dòng)力與油耗，寶駿560的表現(xiàn)更傾向于適合家用的舒適風(fēng)格，也因此得到了很多人的肯定。

　　車型點(diǎn)評(píng)：寶駿560的銷量和口碑一直不錯(cuò)，這也要?dú)w功于寶駿560出色的性價(jià)比表現(xiàn)。這次DCT版本的推出，給了更多人一個(gè)選擇寶駿560的理由，因?yàn)椴挥迷贀?dān)心不擅長手動(dòng)擋的問題。從價(jià)格來看，DCT版在同級(jí)別中依舊是非常實(shí)惠的，并且像Infinity音響等亮點(diǎn)配置也都沒有舍棄，這毫無疑問能大大增強(qiáng)寶駿560 DCT版的競爭力。同時(shí)借勢推出的7座版車型，也是順應(yīng)市場的表現(xiàn)，除了保留了寶駿560的高性價(jià)比外，空間的搭配更靈活，實(shí)用性更強(qiáng)，更貼合當(dāng)前消費(fèi)者的需求和喜好。

　　可以把哈弗H7L看成是哈弗H7的7座版，但除了座椅布局不同外，外觀方面也采用了藍(lán)標(biāo)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與哈弗H7的紅標(biāo)差別還是比較明顯的，價(jià)格方面哈弗H7L也明顯要更高一些。估計(jì)沒有人懷疑哈弗造SUV的能力，但是哈弗在7座SUV領(lǐng)域一直走的比較小心，一直到哈弗H7這樣的中型SUV開始才敢推出7座版車型，并且還將長度增加了200mm，達(dá)到了4900mm。如此小心行事能否給消費(fèi)者帶來一款真7座？我們來看看。

　　與哈弗H7相比，哈弗H7L采用更扁平的前臉設(shè)計(jì)，使得視覺重心更低一些，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，而紅標(biāo)的哈弗H7則是更有硬派范兒，這也符合哈弗的紅藍(lán)標(biāo)在風(fēng)格上的區(qū)別。增加的200mm車長都集中在了后軸的后方，但是從實(shí)際的側(cè)面來看，車身線條并沒有非常不協(xié)調(diào)的感覺，簡潔的風(fēng)格依舊展現(xiàn)出了哈弗H7L的大氣一面。

　　內(nèi)飾方面，哈弗H7L與哈弗H7保持了一致，銀色拉絲飾板帶來很強(qiáng)的金屬質(zhì)感。哈弗H7L在內(nèi)飾的用料上也保持了非常高的水準(zhǔn)，手到之處都是軟材質(zhì)包裹，出色的手感和精致的做工在自主品牌中非常難得。此外檔桿后方的功能區(qū)設(shè)計(jì)也頗有豪華車的風(fēng)格，分列兩側(cè)的密密麻麻功能按鍵展現(xiàn)出哈弗H7L的不俗配置，這種高檔但不土氣的設(shè)計(jì)是大多數(shù)買家愿意看到的。

　　哈弗H7L的配置表現(xiàn)也是很有亮點(diǎn)，除了實(shí)用的標(biāo)配功能外，還提供了非常多的選裝配置，用戶可以根據(jù)個(gè)人喜好和需要來配制專屬自己的車，這也是豪華品牌喜歡的做法。哈弗H7L全系配備了自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)以及第二排出風(fēng)口，10.1寸的液晶觸控屏也是全系提供，并支持人機(jī)交互功能。安全配置方面同樣到位，ESP這類傳統(tǒng)必備配置一個(gè)不少，自動(dòng)駐車也出現(xiàn)在全系標(biāo)配單中。頂配車型提供了頗多亮點(diǎn)選裝配置，例如自動(dòng)駐車、360°影像以及并線輔助等，12.3寸全彩數(shù)字液晶儀表盤也在選裝單中，具有很強(qiáng)的誘惑力。

　　哈弗H7L增加的200mm長度全部給了第三排和后備廂。從實(shí)際體驗(yàn)來看，第三排能夠坐進(jìn)一個(gè)成年男子，并且頭部和腿部還有剩余的空間。哈弗H7L的第三排座椅的靠背高度比較高，加上獨(dú)立的后排頭枕，對(duì)乘客背部頸部的支撐還是很到位的，而座墊長度還是受到空間影響，長度依舊有限?？梢哉f哈弗H7L的第三排不會(huì)給乘客很強(qiáng)的壓抑感，但是舒適性方面還是停留在以代步應(yīng)急為主。不過作為一臺(tái)SUV，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)可圈可點(diǎn)了。

　　哈弗H7L的動(dòng)力組合與哈弗H7同樣保持了一致，對(duì)于一臺(tái)尺寸更大的7座SUV來說，其實(shí)這套動(dòng)力組合依舊能夠表現(xiàn)得游刃有余，動(dòng)力還是可以用迅猛來形容，即便是面對(duì)滿載的情況，也不會(huì)表現(xiàn)得捉襟見肘。6速濕式雙離合變速箱提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，如果再選裝換擋撥片的話，駕駛樂趣絕對(duì)超出了一臺(tái)7座SUV正常的表現(xiàn)。但是在擁有充沛的動(dòng)力下，哈弗H7L還是偏向于舒適，尤其是扎實(shí)的底盤調(diào)校，能夠給后排乘客帶來出色的舒適性。

　　車型點(diǎn)評(píng)：可以說哈弗H7L在7座方面做了不少努力，200mm的長度增配讓后排空間能夠更充裕，保證了這臺(tái)7座SUV的實(shí)用性，而并非只是徒有其表。扎實(shí)的行駛質(zhì)感以及充沛的動(dòng)力也為哈弗H7L打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，能夠?yàn)槊恳晃怀丝吞峁┝己玫某俗孢m性。外觀上哈弗H7L是激進(jìn)年輕的，但是內(nèi)在表現(xiàn)則是老道穩(wěn)重，從中也看得出哈弗在SUV領(lǐng)域的水平。并且作為哈弗旗下最便宜的7座SUV，哈弗H7L的到來對(duì)于哈弗粉來說無疑是一個(gè)好消息。

　　不只是自主品牌看中了7座SUV市場，合資品牌也不會(huì)輕易錯(cuò)過。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿作為一款老牌合資SUV車型，不論是口碑還是實(shí)際表現(xiàn)都證明了這款車型的出色表現(xiàn)，延續(xù)了日產(chǎn)良好的舒適性以滿足家用需求，同時(shí)四驅(qū)版搭載的4×4-i智能全模式四驅(qū)也比一般的適時(shí)四驅(qū)可玩性更強(qiáng)，可以說奇駿一直是表現(xiàn)比較全面的車型。而令人有些意外的是奇駿也推出了兩款7座車型，來進(jìn)一步提升自己的競爭力。

　　2017款的奇駿采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格V-Motion，新的風(fēng)格受到不錯(cuò)的市場反饋，讓原本成熟內(nèi)斂的日產(chǎn)車型變得更陽光更有活力。新奇駿的車身長度比老款增加了32mm，從側(cè)面看起來造型更伸展，線條更舒暢一些。7座版車型與5座版的尺寸保持了一致，并沒有特意的加長，看得出奇駿在空間表現(xiàn)方面還是有著足夠的自信。

　　內(nèi)飾的調(diào)整也是朝著年輕運(yùn)動(dòng)的方向，雖然整體的造型沒有大的調(diào)整，但是雙色內(nèi)飾的加入看起來不再沉悶，更有年輕人的活力，包括D型方向盤的加入，對(duì)于奇駿這種以家用為主的SUV來說，都算得上是一次大膽的改變。

　　新奇駿在配置方面也有了進(jìn)一步的提升，來保持自己在配置方面的優(yōu)勢。多功能方向盤和日間行車燈都是全系標(biāo)配，高配車型還加入了前后排座椅加熱、車道偏離輔助、并線輔助以及主動(dòng)剎車功能，方向盤加熱的出現(xiàn)也讓奇駿在同級(jí)別合資SUV中擁有更多的亮點(diǎn)，整體來看配置表現(xiàn)屬于上層水平。

　　新奇駿的座椅舒適性保持了日產(chǎn)非常高的水準(zhǔn)，厚實(shí)柔軟且不乏支撐力的填充物手感出色，對(duì)身體各個(gè)部位支撐到位，即便長時(shí)間乘坐也不會(huì)很疲勞。不過第三排座椅相比之下還是顯得單薄了許多，因此對(duì)乘坐的舒適性還是打了一些折扣。如果想保證第三排坐一個(gè)成年人的話，第二排的座椅肯定要向前移動(dòng)一些了，因此第三排還是以短途應(yīng)急為主，或者乘坐體型較小的兒童。相同配置下7座版比5座版貴了7000元，不過更靈活的乘坐空間還是讓7座版奇駿的實(shí)用性有所提升，對(duì)于想買7座SUV的消費(fèi)者來說7座版奇駿是個(gè)選擇。

　　新奇駿全系提供了2.0L和2.5L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，除最低配外均搭載CVT變速箱。從提供的動(dòng)力組合就不難看出奇駿還是主打的舒適性，而實(shí)際上奇駿的駕駛體驗(yàn)也是如此。輕松的駕駛感受在面對(duì)擁堵的城市道路時(shí)能夠讓駕駛者更輕松一些，另一方面充足的動(dòng)力表現(xiàn)也讓奇駿能夠面對(duì)急加速超車等一些情況。四驅(qū)版車型均搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了前文提到的智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持手動(dòng)鎖止中央差速器，這也給奇駿帶來更強(qiáng)的越野能力。兩款7座版車型各搭載一款發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之下2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在應(yīng)對(duì)滿載的情況下更能發(fā)揮自如一些。

　　車型點(diǎn)評(píng)：在推出了7座版車型后，奇駿的表現(xiàn)變得更加均衡了。雖然擁有智能四驅(qū)系統(tǒng)，但是對(duì)于大多數(shù)人來說還是會(huì)把它當(dāng)做家用車來使用，畢竟高舒適性才是奇駿最被人們認(rèn)可的地方。基于家用功能推出實(shí)用性更強(qiáng)的7座版，奇駿的這一做法似乎也在情理之中，畢竟考慮奇駿的買家更多的是看重舒適與實(shí)用，而7座版更容易讓人眼前一亮。

　　眾泰大邁X5自2015年上市以來，市場表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，豐富的配置和良好的空間表現(xiàn)一直是它的一大優(yōu)勢。2017款大邁X5推出了搭載手動(dòng)擋的升級(jí)版以及CVT版本，其中手動(dòng)升級(jí)版中保留了兩款7座版車型，并且在此后推出的白金版中，這兩款車型同樣得到了配置升級(jí)。其實(shí)最初的大邁X5并沒有提供7座版，但是受到市場的影響，2016款大邁X5索性全部采用7座布局，而2017款的產(chǎn)品布局，可以看做是大邁X5走向均衡和全面的表現(xiàn)，以5座為主，7座為輔的格局也是當(dāng)前的緊湊級(jí)SUV的潮流。

　　大邁X5升級(jí)版的外觀與老款相比并沒有大的變化，而是在細(xì)節(jié)方面處理的更加年輕運(yùn)動(dòng)。“Domy”的標(biāo)識(shí)被使用在中網(wǎng)以及頭燈中，展現(xiàn)出大邁的與眾不同。此外升級(jí)版還增加了三種車身顏色，紅色剎車卡鉗以及冰藍(lán)色的頭燈裝飾，看起來更炫酷。兩款7座車型均是手動(dòng)擋車型，車身尺寸與5座版保持了一致，與奇駿一樣在原有的基礎(chǔ)上增加了第三排座椅，可惜的是CVT車型并沒有提供7座版。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣以增加顏色為主，造型上并沒有改動(dòng)。米色內(nèi)飾更傾向家用，顯得更溫馨，而酒紅色內(nèi)飾則彰顯出高貴的一面，提升大邁X5內(nèi)飾的檔次。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡潔為主，輔以鋼琴烤漆面板裝飾，在10萬級(jí)價(jià)位中這樣的設(shè)計(jì)與做工算是比較出色的。

　　大邁X5的價(jià)格跨度是比較大的，最低配車型不到7萬元的價(jià)格也是非常吸引人，但是節(jié)約成本一方面換區(qū)了價(jià)格優(yōu)勢，另一方面低配車型的配置還是打了折扣。不過這并不影響主力車型的配置表現(xiàn)，全景天窗、360°全景影像、手機(jī)無線充電以及遠(yuǎn)程APP控制等功能讓大邁X5的科技感非常強(qiáng)，這也很符合當(dāng)下年輕人的購買喜好。不過兩個(gè)7座版車型的配置并不算高，不到9萬元的價(jià)格很明顯是走的實(shí)惠實(shí)用的家用路線。

　　由于大邁X5的7座版軸距并沒有改變，而是直接在后排加了兩個(gè)座位，并且為第二排加了滑軌支持前后移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)，因此從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，第三排也只是用來應(yīng)付短途而已，對(duì)于體型較小的兒童或者女生來說第三排是可以乘坐的，但如果是男生的話，就會(huì)顯得很局促。增加了第三排后車內(nèi)的空間變得靈活，后排座椅支持比例放倒，第二排座椅也基本上能夠放平，因此可以滿足載人拉貨的多種情況。

　　大邁X5提供了1.6L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為主力，包括白金版在內(nèi)的四款7座車型均采用1.5T+5MT的動(dòng)力組合。大邁X5的定位很明確，就是年輕人的家用SUV，因此大邁X5的優(yōu)點(diǎn)更多的體現(xiàn)在順暢的駕駛上，而非強(qiáng)勁動(dòng)力與刺激的加速感。雖然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是緊湊級(jí)SUV的主流配備，但是對(duì)于一臺(tái)7座SUV來說，如果滿載的話動(dòng)力只能說是夠用。值得一提的是大邁X5的底盤表現(xiàn)，扎實(shí)的調(diào)校一改自主品牌松散的印象，更像是歐系車的風(fēng)格。容易駕馭的動(dòng)力組合加上舒適的行駛表現(xiàn)，對(duì)于一款以舒適實(shí)用為主的SUV來說是足夠了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：眾泰善于把握市場潮流，這一點(diǎn)從大邁X5的轉(zhuǎn)變就能看出。7座版車型的適時(shí)推出，讓大邁X5有了進(jìn)軍7座SUV的資本，而不斷年輕化科技化的轉(zhuǎn)變也是為了迎合年輕的消費(fèi)人群。作為一款家用SUV來說，大邁X5的表現(xiàn)是合格的，同級(jí)別中占優(yōu)的價(jià)格以及豐富的配置讓它頗有競爭力。值得一提的是7座版并沒有一味追求高配置而去提升價(jià)格，做高配車型去賣，反而是在實(shí)用性方面尋求一個(gè)最大化，使得7座版車型的價(jià)格不足9萬元，而同價(jià)位可選的7座SUV并不多，這也是大邁X5的老辣之處。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦版 7座	哈弗H7L 2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)尊貴型	奇駿 2017款 2.5L CVT 7座領(lǐng)先版 4WD	眾泰大邁X5 2017款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座
官方價(jià)：	11.78萬	19.38萬	23.58萬	8.89萬
廠商：	上汽通用五菱	長城汽車	東風(fēng)日產(chǎn)	眾泰汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	中型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-08	2016-11	2017-04	2016-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	2.0T L4	2.5L L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	231	186	150
最大扭矩(N·m)：	230	355	233	195
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)	5擋手動(dòng)
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4670×1810×1765	4900×1925×1785	4675×1820×1722	4527×1836×1682
軸距(mm)：	2750	2850	2706	2680
最高車速(km/h)：	-	200	190	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	10.5	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	9.86	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	42.72	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7	8.5	7.7	7.6
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	四年或15萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4670	4900	4675	4527
寬度(mm)：	1810	1925	1820	1836
高度(mm)：	1765	1785	1722	1682
軸距(mm)：	2750	2850	2706	2680
前輪距(mm)：	1554	-	1575	1565
后輪距(mm)：	1549	-	1570	1563
最小離地間隙(mm)：	202	-	210 (空載)	180
車重(kg)：	1570	-	1650	1480
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7	7	7
油箱容積(L)：	52	65	65	50
行李廂容積(L)：	460	-	277	550
行李廂最大容積(L)：	1015 (座椅放倒)	-	-	1200 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LL5	GW4C20A	QR25	三菱4A91T
排量(mL)：	1451	1967	2488	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	231	186	150
最大功率(kW)：	110	170	137	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	230	355	233	195
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-3800	2200-4000	4000	2000-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	-	10	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	75
行程(mm)：	-	-	-	84.8
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	-	-	VVT進(jìn)氣可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	7	5
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	無級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/55 R20	225/60 R18	235/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/55 R20	225/60 R18	235/55 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	19	-	16	20
離去角(°)：	25	-	17	28
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	202	-	210 (空載)	180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.6	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	-	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	-
自動(dòng)駐車：	●	●	-	●
陡坡緩降：	-	●	●	-
可變懸掛：			-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	●	●	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	-	●
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下+前后	上下+前后	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	-	-
方向盤加熱：	-	○	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	-
全景攝像頭：	●	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	○	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	●	-	●	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后○	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	●	●	●
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	○	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：		單碟CD	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	9	10	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	-	-
并線輔助：	-	●	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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