【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】SUV的定義究竟是什么？更好的通過能力？適應(yīng)挑戰(zhàn)更復(fù)雜的多變的地形？當(dāng)見到這臺SUV的時候，誰又會在乎它的越野性能究竟有多強，那種兇悍的速度氣場就證明了它存在的價值。沒錯，這臺最速SUV已正式來到我們身邊，它就是蘭博基尼Urus，時隔三十多年后蘭博基尼再次涉足SUV陣營，創(chuàng)造一臺破百僅需3.6秒的SUV，一臺價值313萬元的SUV。

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　　2012年蘭博基尼就帶來了Urus車的雛形，那時它還是一款概念車，不過這次實際體驗后我們看到，新車基本延續(xù)了概念車的設(shè)計語言，把概念變成量產(chǎn)當(dāng)然也就超跑品牌有這實力。Urus車型也非常符合蘭博基尼的家族化設(shè)計理念，前大燈采用家族化Y型LED日間行車燈，下方進(jìn)氣格柵為更加運動的蜂窩狀造型，整體來看層次感十足。coupe的車身造型更好的解決了SUV較高車身帶來的空氣阻力，超跑出身的Urus自然在空氣動力學(xué)方面會下足功夫，如果您還是很難理解這款車的樣子， 不妨想象一下把一臺蘭博基尼跑車?yán)瓊€皮后安上四只23寸大輪轂的樣子吧。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5112/2016/1638mm，軸距為3003mm。這樣的數(shù)據(jù)可以認(rèn)為這是蘭博基尼品牌中最有實用價值的車型。從參數(shù)上看它要比賓利添越、保時捷Cayenne Turbo S等車型都要更大一些，蘭博基尼Urus的到來一次又一次的刷新了豪華SUV的各項成績單。

　　環(huán)繞到車尾我們同樣可以看到大量Urus概念車的設(shè)計風(fēng)格，尾部繼續(xù)采用了大量超跑才有的犀利線條，LED尾燈同樣采用家族“Y”字樣式，與車頭燈風(fēng)格相呼應(yīng)。尾部頂端的后擾流板包括后擴散器等風(fēng)格依舊保持激進(jìn)。

　　Urus集意式風(fēng)格及精湛工藝于一體，契合人體工學(xué)的座艙全部采用一流材質(zhì)，包括頂級皮革、Alcantara材料、鋁、碳纖維和木材。

　　進(jìn)入內(nèi)飾后你看到現(xiàn)蘭博基尼一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格盡收眼底，仿佛你并不認(rèn)為自己進(jìn)入了一臺SUV車型中，中控臺采用環(huán)抱航空駕駛艙布局，儀表臺中央更顯眼的是上下兩塊液晶屏，主要針對車載系統(tǒng)以空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行功能展示。此外新車空調(diào)出風(fēng)口、中央水杯架、全液晶儀表盤以及中央多媒體顯示屏輪廓都采用了標(biāo)志性的六邊形設(shè)計，啟動按鈕依舊為充滿儀式感的翻蓋式，左側(cè)布局了模式切換撥桿，集成了STRADA(街道)、SPORT(運動)、CORSA(賽道)、SABBIA(砂石)、TERRA(越野)、NEVE(雪地)以及EGO(自定義)在內(nèi)的七種駕駛模式選擇。中央寬大扁平的排擋桿也加入了航空元素，整體環(huán)境氛圍充滿戰(zhàn)斗感。

　　在空間表現(xiàn)上蘭博基尼Urus將不會再被人嘲笑，3,003 毫米的長軸距和低座椅位置，令Urus的駕乘者盡享舒適與寬敞。專為這臺超級SUV設(shè)計的座椅則確保Urus的每位駕乘者均擁有奢華體驗。Urus的標(biāo)配前排運動座椅擁有DNA記憶功能和12向調(diào)節(jié)，全電動、可加熱。也可選配更奢華的18向調(diào)節(jié)、全電動的前排座椅，附加通風(fēng)和按摩功能?？烧郫B移動的后排座椅延展了Urus的多功能性，增加了日常出行的儲物能力，后排座椅放倒后行李空間將從616升躍升至1,596升。

　　動力方面，蘭博基尼Urus搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到478千瓦(650馬力)，峰值扭矩為850牛·米。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。性能方面，活動現(xiàn)場官方給出了一組數(shù)據(jù)，該車0-100km/h加速時間為3.6秒，0-200km/h加速時間為12.8秒，最高時速超過305km/h，此外，該車100-0km/h制動距離為33.7米。不得不說這是一臺極為純粹的最速SUV。

　　總結(jié)：對于這樣一臺擁有最速數(shù)據(jù)的SUV車型來說，Urus的到來足夠驚艷八方，那些專業(yè)SUV玩家不要太吝嗇，畢竟LP700經(jīng)過重重困難都已經(jīng)成功進(jìn)藏，Urus極高的離地間隙以及充沛的動力表現(xiàn)用不了多久也會出現(xiàn)在各條通往西藏的道路上。時隔三十多年的期許，Urus給我們呈交了一份滿意的答卷，各位金主們不要再猶豫了，擁有一臺實用性非常強的蘭博基尼，是多么令人羨慕的事情。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)  馬鑫、鄭鵬展、王碩 / 攝：靳繼鵬）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	蘭博基尼Urus 2018款 4.0T 基本型
官方價：	313.0萬
廠商：	蘭博基尼
級別：	中大型SUV
上市時間：	2017-12
發(fā)動機：	4.0T V8
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	650
最大扭矩(N·m)：	850
變速箱：	8擋自動
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	5112×2016×1638
軸距(mm)：	3003
最高車速(km/h)：	305
官方0-100km/h加速(s)：	3.6
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	12.7
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	5112
寬度(mm)：	2016
高度(mm)：	1638
軸距(mm)：	3003
前輪距(mm)：	1695
后輪距(mm)：	1710
最小離地間隙(mm)：	158
車重(kg)：	2200
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	85
后備廂容積(L)：	616
后備廂最大容積(L)：	1596 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	3996
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	650
最大功率(kW)：	478
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	850
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2250-4500
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個)：	8
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86
行程(mm)：	86
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	8擋自動
擋位個數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	托森式差速器
前懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	陶瓷通風(fēng)盤式
后制動器類型：	陶瓷通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	-
前輪胎規(guī)格：	285/45 R21
后輪胎規(guī)格：	315/40 R21
備胎規(guī)格：	-
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	158
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動機電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	-
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：
遠(yuǎn)光燈：
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	-
后電動車窗：	-
車窗一鍵升/降：
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：
中控臺彩色大屏：	-
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	-
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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