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夠格挑戰(zhàn)7座SUV標桿?大指揮官對比漢蘭達

2018-05-09 00:15:54 作者:冷博文
1外觀內(nèi)飾對比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在中型七座SUV市場,漢蘭達一直以車型標桿的身份存在,長期堅守中庸家用的市場定位,讓它受到不少消費者的忠實擁護。而在近日,一款新的車型Jeep大指揮官正式上市,它同漢蘭達有著相近的車身尺寸,在售價方面也大致重合。不同的是大指揮官屬于美系的硬朗豪華,漢蘭達保持豐田日系一貫的傳統(tǒng)家用,在實際產(chǎn)品力方面兩車都有不錯的功底。同為七座中級SUV,真實表現(xiàn)如何,新晉車型能否挑戰(zhàn)行業(yè)標桿,我們今天就將帶來兩車詳細的對比。

大指揮官對比漢蘭達體驗讀圖模式
外觀內(nèi)飾對比
大指揮官穩(wěn)重不缺乏時尚感,漢蘭達硬朗有氣場

  同為7座SUV車型,大指揮官對Jeep經(jīng)典設(shè)計的傳承,采用了7孔格柵設(shè)計,配合細長的全LED大燈,前臉現(xiàn)代感十足,保持了美系車型一貫的大氣穩(wěn)重。中期改款的漢蘭達采用更大面積的進氣格柵,氣場足夠強大,但通過車身側(cè)面造型,能很明顯地感受到它傳統(tǒng)家用的屬性定位。內(nèi)飾設(shè)計方面,大指揮官通過做工用料力在渲染一種豪華感,漢蘭達則在通過中控臺的功能布局強調(diào)它的實用主義。

大指揮官對比漢蘭達
大指揮官
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官方價:27.98~40.98萬

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漢蘭達
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官方價:23.98~42.28萬

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大指揮官對比漢蘭達

大指揮官對比漢蘭達

  側(cè)面,是最能體現(xiàn)兩個車風(fēng)格定位的地方,大指揮官有著較強美系SUV的肌肉感,漢蘭達更向家用風(fēng)格妥協(xié)。而在實際車身尺寸方面,兩車非常接近。

大指揮官對比漢蘭達

大指揮官對比漢蘭達

大指揮官對比漢蘭達

大指揮官對比漢蘭達

大指揮官對比漢蘭達

大指揮官對比漢蘭達

  內(nèi)飾設(shè)計方面,Jeep大指揮官主要強調(diào)設(shè)計的豪華感,這套內(nèi)飾整體風(fēng)格在其他車型上也曾見過,只是在大指揮官上通過用料,將整體氛圍渲染地更加豪華。而豐田一直以實用功能性著稱,這也表現(xiàn)在漢蘭達的內(nèi)飾設(shè)計上,稍稍缺乏設(shè)計感,但實用性不錯,也較為耐看。

大指揮官對比漢蘭達

大指揮官對比漢蘭達

2配置空間對比回頂部

配置對比
大指揮官配置豪華,漢蘭達更注重家用

  先來看價格。雖然兩款車屬于同級別的競爭對手,但是從定價上不難看出,漢蘭達的低配車型價格來到了23.98萬元,比大指揮官的27.98萬元足足便宜了4萬元,而頂配車型也比大指揮官的40.98萬元便宜了7.9萬元??梢姖h蘭達更注重于消費者對于實惠家用的需求,而大指揮官則兼顧于家用與高檔次,高配車型走起了豪華路線。

  由于兩款車的低配和高配針對的目標人群不同且價格相差太大,因此實際上不太具備可比性。不過值得注意的是兩者的主力銷售車型的價格勢均力敵,競爭非常激烈。這其中我們選擇了兩款熱門銷售的兩驅(qū)版車型以及比較熱門的兩款四驅(qū)版車型,進行一個配置的對比。事實上真正能讓消費者糾結(jié)的車型,也基本上鎖定在這里。

大指揮官

  從下表可以看到,兩款兩驅(qū)版車型的價格相近,雖然都是在全系處于一個中低配的位置,但明顯大指揮官的配置更豐富一些,不僅有著完備的多媒體系統(tǒng),還有主副駕電動調(diào)節(jié)、電動尾門和真皮座椅等,9AT變速箱也更有看點。不過這一價位的漢蘭達也有亮點,就是豐田的TSS規(guī)避碰撞輔助套裝,可見對于安全性方面,漢蘭達出于家用的角度還是非常厚道的,配置的實用性甚至不低于大指揮官。

Jeep大指揮官 2.0T兩驅(qū)進享版與豐田漢蘭達 2.0T兩驅(qū)豪華版配置差異表
車型 Jeep大指揮官 2.0T兩驅(qū)進享版 豐田漢蘭達 2.0T兩驅(qū)豪華版 
官方指導(dǎo)價 29.18萬元 28.98萬元 
價格差 0.2萬元  
變速箱 9擋手自一體 6擋手自一體(帶雪地模式) 
懸掛系統(tǒng) 獨立自適應(yīng)減震系統(tǒng) — 
前大燈 全LED遠近光反射式 透鏡式鹵素 
自動大燈感應(yīng)系統(tǒng) ● — 
大燈延時關(guān)閉  — 
外后視鏡 電加熱、迎賓照明 電動折疊 
雨量感應(yīng)式雨刮  — 
玻璃 前風(fēng)擋/前門隔音玻璃 前排側(cè)窗斥水/后擋風(fēng)玻璃除霧 
電動尾門  — 
前大燈自動水平控制 —  
座椅材質(zhì) 真皮 真皮+合成皮 
副駕駛座椅調(diào)節(jié) 電動8向帶4向電動腰托 電動4向無腰托 
副駕駛座椅后排電動可調(diào)功能(老板鍵)  — 
第三排座椅放倒 50:50 60:40 
車窗 四門一鍵升降帶鑰匙遙控 前排一鍵升降 
儀表盤 7英寸彩色顯示系統(tǒng) 4.2英寸彩色TFT 
中控大屏 8.4英寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng) 6.1英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng) 
手機互聯(lián)系統(tǒng) Apple CarPlay&Baidu CarLife — 
車載智能語音控制系統(tǒng)  — 
定速巡航 普通定速巡航系統(tǒng) DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng) 
PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng) —  
LDA車道偏離警示系統(tǒng) —  
AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng) —  
Auto Hold自動駐車系統(tǒng)  — 
駐車系統(tǒng) 電子駐車 腳剎 
ERM電子防翻滾控制系統(tǒng)  — 
RBS雨天制動輔助系統(tǒng)  — 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

大指揮官

大指揮官

大指揮官

  兩款四驅(qū)版車型的價格完全一樣,變成了赤裸裸的配置戰(zhàn)。如果說前面的兩驅(qū)版漢蘭達還有安全配置的優(yōu)勢,那么四驅(qū)版的優(yōu)勢就明顯要小很多了,因為同價位的大指揮官除了沒有智能遠光燈系統(tǒng)外,其余輔助系統(tǒng)也都有配備。此外Nappa真皮座椅、LED遠近光大燈以及7英寸彩色液晶儀表等配置讓大指揮官在檔次上比漢蘭達高了一個級別。

Jeep大指揮官 2.0T四驅(qū)臻享版與豐田漢蘭達 2.0T四驅(qū)尊貴版配置差異表
車型 Jeep大指揮官 2.0T四驅(qū)臻享版 豐田漢蘭達 2.0T四驅(qū)尊貴版 
官方指導(dǎo)價 30.98萬元 30.98萬元 
價格差 0萬元  
變速箱 9擋手自一體 6擋手自一體 
路況模式自選系統(tǒng)  — 
前大燈 全LED遠近光反射式 透鏡式鹵素 
自動大燈感應(yīng)系統(tǒng)  — 
大燈延時關(guān)閉  — 
外后視鏡 電加熱、迎賓照明 電動折疊 
雨量感應(yīng)式雨刮  — 
玻璃 前風(fēng)擋隔音玻璃/前門隔音玻璃 前排側(cè)窗斥水/后擋風(fēng)玻璃除霧 
可開啟式后擋風(fēng)玻璃 — ●  
座椅材質(zhì) Nappa真皮 真皮+合成皮 
副駕駛座椅調(diào)節(jié) 電動8向帶4向腰托 電動4向無腰托 
儀表盤 7英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng) 4.2英寸彩色TFT 
中控屏 全新8.4英寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng) 10英寸電子語音導(dǎo)航系統(tǒng) 
手機互聯(lián)系統(tǒng) Apple CarPlay&Baidu CarLife Baidu CarLife 
AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng) —  
Auto Hold自動駐車  — 
ERM電子防翻滾控制系統(tǒng)  — 
RBS雨天制動輔助系統(tǒng)  — 
獨立自適應(yīng)減震系統(tǒng)  — 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

大指揮官

大指揮官

大指揮官

空間對比
勢均力敵,空間變化靈活

  兩款車的乘坐空間表現(xiàn)差異并不大。相比之下漢蘭達前兩排的頭部空間充裕一些,但第三排就稍顯擁擠。兩車的第二排座椅均有著較大的調(diào)節(jié)空間,因此第三排都能夠獲得足夠的腿部空間,滿足日常短途代步是沒有問題的。此外兩者的后排座椅均可以完全放平,不過大指揮官還提供了衣物掛鉤以及后備廂攔網(wǎng)等配件,使用起來更方便一些。值得一提的是兩款車的座椅放倒和一鍵進入第三排功能都是手動完成的,操作起來還需要費點力氣。

大指揮官

大指揮官

大指揮官

大指揮官

大指揮官

3動力對比及駕駛體驗回頂部

動態(tài)駕駛對比
大指揮官樂趣更足,漢蘭達舒適好開

  兩款車均搭載了2.0T發(fā)動機,只不過大指揮官主打的是高功率版本,400N·m的峰值扭矩比漢蘭達要高了不少。不過這臺發(fā)動機的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比較狹小,而漢蘭達的2.0T發(fā)動機在1700rpm時就能爆發(fā)出峰值扭矩。變速箱則是大指揮官更有看點,9AT變速箱已經(jīng)不是首秀了,穩(wěn)定性和平順性表現(xiàn)都不錯,相比之下漢蘭達的6AT變速箱雖然可靠,但缺乏些亮點。此外兩者搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也有所不同,大指揮官通過旋鈕可切換多種駕駛模式,而漢蘭達則簡單直接的可以鎖止中央差速器,玩法還是有所不同的。

大指揮官

大指揮官

大指揮官

  有了更強勁的動力表現(xiàn)以及可變阻尼的自適應(yīng)減震系統(tǒng),大指揮官可以面臨更為豐富的路況,切換不同的駕駛模式后,能夠得到更多的駕駛樂趣。相比之下漢蘭達的駕駛風(fēng)格就簡單溫和一些。大指揮官的油門調(diào)校比漢蘭達要沉一些,線性有力的加速表現(xiàn)讓它非常適合面對城市高架和高速路。漢蘭達的低扭表現(xiàn)更出眾,油門操控起來也更細膩,因此面對擁擠的城市路況,可以處理的更加游刃有余。更注重平順的兩款車都不適合激烈的駕駛,但大指揮官的駕駛樂趣更足,戶外的玩法也更多樣,并不僅僅是城市代步,而漢蘭達則更適合注重家用舒適的家庭去選擇,但是偶爾的撒野也能夠滿足。

大指揮官

大指揮官

大指揮官

編輯總結(jié)

  通過兩者的對比不難發(fā)現(xiàn),在外觀內(nèi)飾方面,Jeep大指揮官更多地展現(xiàn)美式穩(wěn)重大氣,漢蘭達更像一個內(nèi)斂的實用主義者。從配置方面也可以看出兩車的設(shè)計重心,大指揮官更加強調(diào)豪華氛圍,漢蘭達更加注重實用性。其實兩者的風(fēng)格差異還是決定著對應(yīng)消費人群的不同。在實際的空間體驗方面,兩車也都表現(xiàn)地勢均力敵,都有著較為靈活的空間使用體驗。在產(chǎn)品力方面我們絲毫不用為這位新晉選手擔(dān)心,至于能否挑戰(zhàn)車型標桿,還得留給市場去檢驗。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇 冷博文)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版漢蘭達 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
車型信息:大指揮官
2018款
2.0T四驅(qū)臻享版
漢蘭達
2018款
2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
官方價:30.98萬33.08萬
廠商:廣汽菲克Jeep廣汽豐田
級別:中大型SUV中型SUV
上市時間:2018-042018-03
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):265220
最大扭矩(N·m):400350
變速箱:9擋手自一體6擋手自一體
車身類型:5門7座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm):4873×1892×17384890×1925×1715
軸距(mm):28002790
最高車速(km/h):-175
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):8.88.7
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):48734890
寬度(mm):18921925
高度(mm):17381715
軸距(mm):28002790
前輪距(mm):-1635
后輪距(mm):-1630
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):19952070
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):77
油箱容積(L):7072
后備廂容積(L):--
后備廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
后備廂內(nèi)部尺寸:360×1110×750400×1200×800
發(fā)動機型號:-8AR-FTS
排量(mL):19951998
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):265220
最大功率(kW):195162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52004800-5600
最大扭矩(N·m):400350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000-42501700-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:1010
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):-86
行程(mm):-86
發(fā)動機特有技術(shù):-Dual VVT-iW
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)95號(原97號)
供油方式:直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V
電機類型:--
電動機最大馬力(ps):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:9擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):96
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車腳剎
前輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19
后輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸
備胎尺寸:-245/55 R19
接近角(°):2018
離去角(°):1717
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.9
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛: -
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: -
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:
主動進氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:-
方向盤記憶:--
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:
手機無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
后排獨立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLED
遠光燈:LED鹵素
自適應(yīng)遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車 
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD: -
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:66
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術(shù):
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:-珍珠白另加收2000元。如選擇翡鉆紅或鎢金灰車身顏色,僅限黑色內(nèi)飾;如選擇水晶銀車身顏色,僅限米色內(nèi)飾。
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    每月養(yǎng)車2195元 Jeep大指揮官養(yǎng)車成本解析

    廣汽菲克Jeep官方定位大指揮官為“專業(yè)級全場合高端SUV”,不過相比其他對手,大指揮官更強調(diào)車輛用途的多元化。

    懟試:大指揮官VS漢蘭達 7座SUV爭霸戰(zhàn)

    最近我和同事子鋒起了爭執(zhí),爭執(zhí)的原因與7座SUV有關(guān)。大家都知道,近兩年的7座SUV真的非?;鸨?,因為這類車型既能滿足家庭需求,又很符合國內(nèi)消費者的審美喜好。問題是翻來翻去,我們發(fā)現(xiàn)目前的7座SUV分散于很多個級別,而每個級別競爭的車型并不算多,這讓身為豐田粉的子鋒看到了炫耀的機會……

    會是一個好保姆 PCauto測試Jeep大指揮官

    我現(xiàn)在還記得幾年前Jeep的那句“可以城市,絕不程式”的廣告語,可以跟隨主流,但絕不隨波逐流;實際上Jeep這些年也是這樣做的,你可以看到他們通過不同的產(chǎn)品達到了這個目的,因此在豐富的產(chǎn)品線中不論是愛好越野,還是隱于城市,你總能找到一款符合自己生活形態(tài)的產(chǎn)品;今天我們要說的大指揮官則是一款符合國內(nèi)現(xiàn)狀的7座城市SUV,但與同樣城市的大切諾基不同,大指揮官更能扮演好保姆的角色。

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