亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

2018-06-03 19:17:17 作者:黎嘉銘
1“智明島”是什么來(lái)頭?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近期,華南地區(qū)出現(xiàn)了一個(gè)名為“智明島”的全新體驗(yàn)平臺(tái)。該平臺(tái)位于奔馳授權(quán)的經(jīng)銷商——廣州錦星行奔馳4S店里,平臺(tái)面積雖不大,卻能很好地展示出奔馳E級(jí)轎車的燈光效果。事不宜遲,一起來(lái)看看吧。

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

車輛提供廣州錦星行奔馳4S店圖文/攝黎嘉銘
車型奔馳E320 L 4MATIC售價(jià)62.98萬(wàn)
銷售地址與電話廣州市天河區(qū)廣州科林路18號(hào)
4006923008
“智明島”是什么來(lái)頭?

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

2簡(jiǎn)單回顧奔馳E級(jí)轎車回頂部

簡(jiǎn)單回顧奔馳E級(jí)轎車

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

新奇有格調(diào) 體驗(yàn)奔馳新型燈光展示平臺(tái)

  總結(jié):據(jù)了解,廣州錦星行奔馳4S店的智明島是華南地區(qū)唯一一個(gè)燈光效果展示平臺(tái),大白天卻能制造出漆黑的環(huán)境,讓消費(fèi)者能實(shí)際并且真切地感受到奔馳E級(jí)車大燈和車內(nèi)氛圍燈的魅力。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 奔馳E級(jí) 2018款 改款 E 320 L 4MATIC
車型信息:奔馳E級(jí)
2018款
改款 E 320 L 4MATIC
官方價(jià):62.98萬(wàn)
廠商:北京奔馳
級(jí)別:中大型車
上市時(shí)間:2018-03
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T V6
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
最大馬力(PS):272
最大扭矩(N·m):400
變速箱:9擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):5065×1860×1482
軸距(mm):3079
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質(zhì)保:三年不限公里
車身類型:三廂車
長(zhǎng)度(mm):5065
寬度(mm):1860
高度(mm):1482
軸距(mm):3079
前輪距(mm):1596
后輪距(mm):1600
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1950
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):66
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
后備廂內(nèi)部尺寸:1090×920×480
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):M276
排量(mL):2996
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
最大馬力(PS):272
最大功率(kW):200
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-4500
氣缸排列形式:V型
氣缸數(shù)(個(gè)):6
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):9
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/40 R19
后輪胎規(guī)格:275/35 R19
備胎規(guī)格:無(wú)
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:
駕駛模式切換:
手機(jī)無(wú)線充電:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后○
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:
CD/DVD: 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:12
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    明智之選 新款奔馳E級(jí)VS奧迪A6LVS寶馬5系

    這三臺(tái)車在豪華C級(jí)車的江湖中明爭(zhēng)暗斗夠久了,我們這一次直接一點(diǎn),將它們一一對(duì)比。

    我?guī)湍阍嚾卤捡YE300L 打造豪華標(biāo)桿

    如何定義豪華車標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)品牌會(huì)有自己獨(dú)到的見解。作為豪華車型不得不提及的奔馳,它所承托的是對(duì)豪華品牌最基礎(chǔ)的定義。

    中大型豪華轎車典范 試駕全新奔馳E300L

    奔馳E級(jí)一直有“小號(hào)S級(jí)”之稱,家族“老大哥”S級(jí)在D級(jí)車中的分量不言而喻,可見奔馳E級(jí)在中型豪華車市場(chǎng)里的地位。

    打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級(jí)解析

    奔馳云發(fā)布中期改款E級(jí),其有了更加豐富的配置和全新的外觀設(shè)計(jì),這無(wú)疑更符合當(dāng)下市場(chǎng)和消費(fèi)者的胃口。

    豪門對(duì)決 奧迪A6L 55TFSIe對(duì)奔馳E300eL

    奧迪A6L 55TFSIe和奔馳E300eL都在廣州車展上亮相了,我們一起來(lái)看看這倆最新豪華插混轎車中,究竟誰(shuí)的綜合表現(xiàn)更好!

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。