亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

2018-06-15 00:15:32 作者:邱健
1外觀造型更兇悍回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在四門豪華Coupe這一細(xì)分市場中,CLS可以說是鼻祖車型,早在2004年,奔馳就推出了第一代CLS級(W219),搶占了這一細(xì)分市場的先機(jī),比其競品車型寶馬6系Gran Coupe和奧迪A7分別早了8年和6年。而在今年,奔馳CLS也迎來了它的第三代車型。

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS體驗讀圖模式
四門Coupe的鼻祖

  Coupe一次來源于法語,最初是指雙座四輪轎式馬車,而后來逐漸演變成雙門硬頂2座或2+2座跑車,而奔馳在2003年推出的CLS級則開創(chuàng)了四門Coupe的先河,Coupe和轎車的結(jié)合不僅賦予了CLS跑車般的線條,又保留了方便后排乘客的四門設(shè)計。

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

外觀造型更兇悍

  第三代奔馳CLS已經(jīng)在不久前結(jié)束的深港澳車展上正式登陸中國市場,售價為80.88-83.88萬,采用了最新的奔馳家族設(shè)計語言,造型更加兇悍,而優(yōu)雅感則相對被削弱了不少。

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

奔馳CLS級車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:53.88~91.88萬最高降13.8萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

  延續(xù)了歷代車型低矮的車身造型,第三代CLS的尺寸為4988/1890/1427mm,在長度和寬度上相較現(xiàn)款車型有所增加,達(dá)到2939mm的軸距使得新車看起來更加修長。

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

  除了360°全景影像之外,全新CLS還配備了搭載新一代駕駛輔助系統(tǒng),攝像頭、雷達(dá)的硬件參數(shù)全面升級,可選駕駛輔助套件包括主動控制距離、車道保持輔助、主動轉(zhuǎn)向輔助、主動限速輔助、盲區(qū)監(jiān)測、主動緊急避讓等。

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

2內(nèi)飾:濃郁的豪華氛圍回頂部

內(nèi)飾:濃郁的豪華氛圍

  第三代CLS的內(nèi)飾我們已經(jīng)十分熟悉,類似的設(shè)計已經(jīng)應(yīng)用在現(xiàn)款奔馳E級和S級上,大面積真皮+實木的組合盡顯豪華,而全新的運(yùn)動型方向盤和渦輪狀造型的空調(diào)出風(fēng)口則更充滿個性。

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

  目前在國內(nèi)上市的第三代奔馳CLS只提供兩款車型,分別是350 4MATIC和350 4MATIC先型特別版,看到350的尾標(biāo),一定有不少人會認(rèn)為這車搭載了3.0T發(fā)動機(jī),但其實它只是采用了代號為M264的2.0T發(fā)動機(jī),加上48V弱混系統(tǒng)的組合,綜合功率可以達(dá)到220Kw(299PS),最大扭矩為400N·m,表現(xiàn)已經(jīng)超越了舊款CLS320鎖搭載的3.0T發(fā)動機(jī)。

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

全新家族化造型 實拍奔馳全新一代CLS

總結(jié):

  全新的設(shè)計語言無疑是目前第三代CLS最大的爭議點,有人認(rèn)為它過于激進(jìn),缺失美感,有人則認(rèn)為它更加動感,充滿活力,造型這種見仁見智的東西我們就不做過多解讀了。雖然全新CLS在科技配置和動力上有明顯的提升,但對于一輛2.0排量的四缸車來說,超過80萬的定價能否被接受,就得看大家自己判斷了。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 邱健    攝:太平洋汽車網(wǎng) 高子?。?/p>

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 奔馳CLS級 2018款 CLS 350 4MATIC暫無實拍,僅供參考 奔馳CLS級 2018款 CLS 350 4MATIC 先型特別版
車型信息:奔馳CLS級
2018款
CLS 350 4MATIC
奔馳CLS級
2018款
CLS 350 4MATIC 先型特別版
官方價:80.88萬83.88萬
廠商:奔馳(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)
級別:中大型車中大型車
上市時間:2018-062018-06
發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):299299
最大扭矩(N·m):400400
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4988×1890×14274988×1890×1427
軸距(mm):29392939
最高車速(km/h):250250
官方0-100km/h加速(s):6.26.2
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):9.29.2
整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):49884988
寬度(mm):18901890
高度(mm):14271427
軸距(mm):29392939
前輪距(mm):16181618
后輪距(mm):16241624
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):--
車門數(shù)(個):44
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):--
后備廂容積(L):--
后備廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
后備廂內(nèi)部尺寸:--
發(fā)動機(jī)型號:M264M264
排量(mL):19911991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):299299
最大功率(kW):220220
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):62006200
最大扭矩(N·m):400400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000-40003000-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國V歐V/國V
電機(jī)類型:--
電動機(jī)最大馬力(ps):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動機(jī)最大功率(kW):--
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動機(jī)最大功率(kW):--
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:9擋手自一體9擋手自一體
擋位個數(shù):99
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
前懸掛類型:四連桿獨立懸掛四連桿獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/40 R19245/40 R19
后輪胎規(guī)格:275/35 R19275/35 R19
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:  
電動天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:--
主動進(jìn)氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:
駕駛模式切換:--
手機(jī)無線充電:
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
后排獨立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):  
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:  
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:1212
自動泊車入位:
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    奔馳CLS有多美?長腿大姐姐:1.5T照樣買買買

    奔馳E級和奔馳S級給人的映像都是正襟危坐的紳士,承接奔馳E級和奔馳S級成為獨特運(yùn)動轎跑的光榮歷史任務(wù)就落在了奔馳CLS上

    風(fēng)騷轎跑入門指南 奔馳CLS260對比奧迪A7 40TFSI

    作為豪華四門轎跑車,奔馳CLS與奧迪A7可謂是棋逢敵手,目前2020款均推出更便宜的入門版,讓筆者帶大家看看誰更值得為感性買單。

    長腿大姐姐的最愛 測試奔馳CLS300

    這代CLS300車主們的人群畫像是怎樣的?小編絞盡腦汁想了下,可能還真是長腿大姐姐們呢……

    青年才俊的糾結(jié) 奧迪A7對比奔馳CLS

    當(dāng)年輕的你已經(jīng)事業(yè)有成,成為了一名正正意義上的青年才俊,此時你需要買一臺車來滿足各種商務(wù)、通勤場合。正兒八經(jīng)地買一臺中大型?唔……不行……這樣顯得自己太沒個性了,不能在蕓蕓眾生中出類拔萃,不符合青年才俊中,“才俊”的氣質(zhì);那買一臺大型豪華轎車?額……也不行……這是傳統(tǒng)企業(yè)老總請司機(jī)所要買的車,不符合青年才俊中,“青年”的特質(zhì)。其實不用糾結(jié),奧迪A7和奔馳CLS就是專為了你們這類人而設(shè)的,那奧迪A7和奔馳CLS選誰?看本文吧!

    主編體驗奔馳GLS:最接近完美的SUV !

    有沒有一臺車可以帶你放懷天地,任走四方,可以讓你在商務(wù)接待時游刃有余,又可以在閑暇之時攜全家享天倫之樂,那就是奔馳GLS。自從奔馳重新制定了SUV家族的命名規(guī)則,能越野的S級這個稱號就坐實了,今天我們就來感受一下這臺龐然大物是不是真的可以帶我披荊斬棘,無所不往,體驗奔馳獨有的豪華感。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。