比7座要更舒適 30萬以內(nèi)大五座SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在選購SUV的時(shí)候,很多家庭用戶都會(huì)糾結(jié)是買5座還是7座。然而對(duì)于目前市面上很多非全尺寸的7座SUV來說,實(shí)際乘坐感受是很差的,只能勉強(qiáng)應(yīng)急用。而且打開第三排座椅還會(huì)影響后備廂的空間,實(shí)用性上并沒有想象的那么美好,并且7座車還沒法享受6年免檢的政策。所以對(duì)于并沒有7座剛需的消費(fèi)者來說,一臺(tái)大五座的SUV能帶給你更好的便利性。本期編輯就給大家?guī)砹藥卓羁臻g大,舒適性強(qiáng)的5座SUV車型,希望能給你的購車帶來幫助。
這一次給大家推薦的車型終端售價(jià)控制在30萬以內(nèi),這也是大多數(shù)合資品牌的主力車型所在的區(qū)間,擁有的都是各自品牌領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)。另外還有一些豪華品牌的入門級(jí)SUV也將價(jià)格下探到了這個(gè)區(qū)間,對(duì)于追求品牌的消費(fèi)者來說,同樣有適合你的選擇,一起往下看吧。
Jeep指揮官是Jeep不久前剛剛推出的一款細(xì)分車型,聽這個(gè)名字就知道它跟大指揮官有很親密的關(guān)系。你可以理解為指揮官是大指揮官的五座車型,除了少了2個(gè)座椅,其它方面與大指揮官幾乎沒區(qū)別,包括車身尺寸。這也是第一個(gè)推薦它的主要原因,保持了霸氣外觀的同時(shí),車內(nèi)空間變得更大,帶給你更舒適寬敞的乘坐感受。
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指揮官車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):25.98~31.58萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
外觀方面針對(duì)五座車型更年輕的消費(fèi)者們,采用了黑色的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,運(yùn)動(dòng)感會(huì)更強(qiáng)烈一些。尺寸跟大指揮官保持一致,相比普通的五座SUV有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾跟大指揮官也是一樣的,布局很規(guī)整,采用了大量的真皮包裹,營造了很出色的豪華氛圍。
空間表現(xiàn)是很大的亮點(diǎn),無論是前排還是后排的乘坐空間都很寬敞。并且取消了第三排座椅之后,后備廂普通狀態(tài)下的容積達(dá)到了1002L,而放倒第二排座椅后,放個(gè)床墊就能當(dāng)床用了,特別適合喜歡自駕游的朋友。
動(dòng)力方面,Jeep指揮官也同樣搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率195kW,最大扭矩400N·m。匹配來自ZF的9速變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)得到提升。在駕駛感受上跟大指揮官?zèng)]有太大的差異,動(dòng)力輸出不會(huì)狂暴,但是也絕對(duì)夠用了。
小結(jié):指揮官無論是外觀內(nèi)飾,還是機(jī)械性能都跟大指揮官?zèng)]有多少區(qū)別,少了兩個(gè)座位帶來的是更充裕的空間,價(jià)格更低,并且少了兩年一檢的煩惱,如果你對(duì)七座沒有絕對(duì)的需求,實(shí)在想不出理由不選這臺(tái)五座的指揮官。
冠道作為廣汽本田的旗艦SUV,從推出至今一直保持很火爆的銷售狀態(tài),這也充分證明了它的實(shí)力是得到了市場(chǎng)的認(rèn)可的。冠道最大的賣點(diǎn)當(dāng)屬無敵的后排乘坐空間,真的是誰坐誰知道。并且這么大的一臺(tái)中型SUV,居然還采用了溜背的造型設(shè)計(jì),一點(diǎn)也沒有油膩的感覺。
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冠道車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):22.00~32.98萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
外觀設(shè)計(jì)上冠道采用了很多激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,中網(wǎng)的大鍍鉻條氣勢(shì)很強(qiáng)大,包括車身細(xì)節(jié)上也用了很多鍍鉻裝飾。熏黑的A柱營造了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,尾部的造型看上去很飽滿,富有力量感。
內(nèi)飾也給人很強(qiáng)的豪華感,用料很有誠意,桃木裝飾條質(zhì)感很出色。中控大屏可以調(diào)節(jié)角度,預(yù)防反光,功能也是很強(qiáng)大。
空間表現(xiàn)很優(yōu)秀,編輯一米八的身高第一次坐進(jìn)冠道的后排,都不禁發(fā)出驚嘆,真的是大。無論是縱向空間還是橫向空間都很出色,另外得益于溜背造型的設(shè)計(jì),后備廂的容積也是非常出色,不得不說冠道沒有設(shè)計(jì)成7座車是正確的。
動(dòng)力方面,冠道提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇,1.5T+CVT的組合主打的加速平順性,而2.0T+9AT的組合動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁了。個(gè)人建議這么大一臺(tái)車還是選擇2.0T的動(dòng)力,在行駛過程中會(huì)給你更多信心。
小結(jié):目前編輯從各地經(jīng)銷商處了解到冠道的現(xiàn)車還是比較充足的,不過沒有太多的現(xiàn)金優(yōu)惠。購車的話還是推薦2.0T的版本,除了動(dòng)力更強(qiáng)之外,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量也更有保障一些。
途觀L大家都太熟悉了,曾經(jīng)的神車如今在各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力之下,雖然一直保持著不錯(cuò)的銷量,但是也沒有剛上市時(shí)那么硬氣了,各地經(jīng)銷商現(xiàn)在都有著不小的優(yōu)惠。但是這并不妨礙這一代的途觀L是一輛好車,外觀大氣沉穩(wěn),不會(huì)讓你覺得驚艷,但是怎么看都不會(huì)丑。加長后的后排空間也有了很大的提升,車本身的品質(zhì)也是有口皆碑,這樣一款全面的車自然也是極力推薦的。
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途觀L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):20.38~35.98萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
這一代途觀L外觀線條相比老款的圓潤要變得硬朗了許多,加長之后的車身造型也顯得很協(xié)調(diào),更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。
內(nèi)飾布局依然是中規(guī)中矩的大眾風(fēng)格,用料做工都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,如果再多一些個(gè)性化的選擇,可能會(huì)更有吸引力。
空間要比老款的途觀要寬敞許多,“L”不是白加的,乘坐空間在同級(jí)別的緊湊型SUV中還是比較出色的。
動(dòng)力方面,2018款途觀L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版本最大馬力220PS,這個(gè)數(shù)字現(xiàn)在來看在同級(jí)別中沒有太大的優(yōu)勢(shì),不過也是足夠用了。另外還有一個(gè)搭載1.4T的入門版本,最大馬力只有150PS。
小結(jié):途觀L屬于各方面實(shí)力都比較均衡的車型,挑不出什么不足,空間表現(xiàn)算是一個(gè)亮點(diǎn),再加上大眾品牌的加成,還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。目前廣州地區(qū)全系優(yōu)惠幅度在2萬元左右,這樣的價(jià)格還是比較實(shí)在的。
寶馬X1是本次推薦里面的唯一一款豪華品牌車型,推薦它的原因除了它優(yōu)秀的后排乘坐空間之外,主要是目前寶馬X1全系的優(yōu)惠幅度特別大,低配車型的價(jià)格下探到20萬左右了,一臺(tái)二十多萬的寶馬SUV聽著相比會(huì)很有吸引力。更何況它并不像奧迪Q3那樣空間小,比較適合單身的年輕人。
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寶馬X1車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):21.03~43.90萬最高降9.2萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
采用了全新的UKL平臺(tái)之后,寶馬X1的外觀顯然更像一臺(tái)正統(tǒng)的SUV了。并且采用了跟X3,X5一樣的家族式外觀設(shè)計(jì),這樣的風(fēng)格只能說寶馬真的很懂消費(fèi)者的心理。車身尺寸上也進(jìn)行了全面的升級(jí),整個(gè)車身都大了一號(hào),這也讓它擁有了更出色的后排腿部空間。
內(nèi)飾也是采用了最新的家族式風(fēng)格,很時(shí)尚簡(jiǎn)約的風(fēng)格。配置上像哈曼卡頓這樣的高級(jí)音響也都是有的,雖然是最便宜的寶馬,但是骨子里還是豪華品牌你說對(duì)不。
這一代的寶馬X1后排空間是值得為人稱贊的地方,遠(yuǎn)超其它豪華品牌的同級(jí)別車型。
動(dòng)力方面,目前全新寶馬X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸兩種動(dòng)力可選,其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為170kW(231PS)/5000rpm,最大扭矩為350N·m/1250rpm,與之匹配的是來自于愛信的8速自動(dòng)變速箱。
小結(jié):寶馬X1雖然進(jìn)行了加長但是依然保持了很好的操控性,另外帶來超大的內(nèi)部空間則正中大多數(shù)消費(fèi)者的需求,在機(jī)械方面,寶馬的“金漆招牌”毋庸置疑。無論是外觀還是內(nèi)飾,也都不會(huì)讓人有任何的廉價(jià)感,如果你對(duì)于品牌有更多的追求,現(xiàn)階段的寶馬X1會(huì)是一個(gè)很好的選擇。
總結(jié):本次推薦的四款車型已主流的合資品牌為主,喜歡大氣外觀的可以選擇Jeep指揮官或者廣本冠道,氣場(chǎng)都比較強(qiáng)大。而途觀L則屬于比較穩(wěn)重的車型,另外寶馬X1也是編輯很推薦的一款車型,實(shí)際成交價(jià)格與前面幾款車相差不會(huì)太大,空間表現(xiàn)也不弱。唯一差一點(diǎn)的是配置方面,不過寶馬這個(gè)品牌就已經(jīng)能彌補(bǔ)這些差距了。整體來說這些大五座的SUV,無論是在乘坐舒適性,還是后期用車的便利程度來說,都要強(qiáng)于很多7座SUV車型,還等什么,趕緊蹭著金九銀十的旺季行動(dòng)起來吧。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)樂享版 | 冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 | 途觀L 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 | 寶馬X1 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 |
官方價(jià): | 25.98萬 | 26.38萬 | 24.68萬 | 28.38萬 |
廠商: | 廣汽菲克Jeep | 廣汽本田 | 上汽大眾 | 華晨寶馬 |
級(jí)別: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2018-07 | 2017-03 | 2018-01 | 2017-07 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 1.5T L3 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 234 | 193 | 186 | 136 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 243 | 320 | 220 |
變速箱: | 9擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4873×1892×1738 | 4816×1942×1669 | 4712×1839×1673 | 4565×1821×1624 |
軸距(mm): | 2800 | 2820 | 2791 | 2780 |
最高車速(km/h): | - | 198 | 208 | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.1 | 10.2 | 8.8 | 10.5 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | 9.43 | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | 39.83 | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 7.6 | 6.6 | 6.1 |
整車質(zhì)保: | - | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4873 | 4816 | 4712 | 4565 |
寬度(mm): | 1892 | 1942 | 1839 | 1821 |
高度(mm): | 1738 | 1669 | 1673 | 1624 |
軸距(mm): | 2800 | 2820 | 2791 | 2780 |
前輪距(mm): | - | 1652 | 1582 | 1561 |
后輪距(mm): | - | 1671 | 1572 | 1562 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | - | 1764 | 1615 | 1550 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 57 | 62 | 61 |
后備廂容積(L): | 1002 | 510 | 495 | 505 |
后備廂最大容積(L): | 1954 (座椅放倒) | - | 1780 (座椅放倒) | 1650 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | L15BD | EA888 | B38A15C |
排量(mL): | 1995 | 1498 | 1984 | 1499 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 234 | 193 | 186 | 136 |
最大功率(kW): | 172 | 142 | 137 | 100 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000 | 5600 | 4100-6000 | 4400-6000 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 243 | 320 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2500-4500 | 2000-5000 | 1500-4400 | 1250-4300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 3 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 10.3 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | 82 |
行程(mm): | - | - | - | 94.6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 9擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 9 | 無級(jí)變速 | 7 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/60 R18 | 245/55 R19 | 215/65 R17 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 235/60 R18 | 245/55 R19 | 215/65 R17 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
備胎尺寸: | - | T165/90 RD17 | T145/85 R18 | - |
接近角(°): | - | 16 | 24 | 18 |
離去角(°): | - | 18 | 16 | 22 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.8 | - | 5.85 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | ● | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | - | ○ |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | ● | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | - | ● |
全景天窗: | ● | ● | - | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | - | ○ |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | ○ |
車頂行李架: | ● | - | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● | ● | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ○ |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前○ / 后● |
倒車視頻影像: | - | ● | ● | ○ |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | ○ |
駕駛模式切換: | - | ● | - | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ○ |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● | - | - | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | ● |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | ● | ● | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - | ○ |
自動(dòng)頭燈: | ● | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 全車 | 全車 |
車窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | ● | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)○ / 外○ |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | - | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● | ○ |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | - | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | - | 單碟CD | - | |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 7 | 8 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | ○ |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | ● | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | ○ |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | 1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)保修期延長至6年或20萬公里 | - | - |
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