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低配車值不值?實(shí)拍途岳280TSI 風(fēng)尚版

2018-12-06 00:15:33 作者:楊格
1清爽的外觀回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在制造出了途觀系列和途昂這樣的爆款車之后,上海大眾順勢(shì)推出了“途”字輩的全新車型途岳,新車定位為緊湊型SUV,將取代目前的途觀絲綢之路版,這樣一來上海大眾的SUV產(chǎn)品線就完成了全面革新,競(jìng)爭(zhēng)力得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)。之前就聽聞途岳的最低配車型配置很低,購買它并不劃算,但是筆者從4S店處了解到這款車的訂單數(shù)還是不少的,說明了這款車還是有著不小的受眾群體的, 于是我們這次的低配車專題的主角就出來了,它就是售價(jià)為16.98萬元的途岳 280TSi 風(fēng)尚版。

低配車值不值?實(shí)拍途岳280TSI 風(fēng)尚版

途岳車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):16.98~22.98萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

低配車值不值?實(shí)拍途岳280TSI 風(fēng)尚版

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外觀清爽

  在十幾二十萬的合資車當(dāng)中,提起低配車往往回想起鐵輪轂、鹵素?zé)暨@些固定搭配,似乎低配與廉價(jià)感怎么也分不開。但是大眾的新產(chǎn)品并不會(huì)給人這種感覺,就以途岳來說,LED的頭尾燈、鋁合金輪轂都是全系標(biāo)配,光光是這兩項(xiàng)配置就可以對(duì)外觀的質(zhì)感起到非常大的升華作用,因此并不會(huì)給人以太多的廉價(jià)感,開上街不丟面子。

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2內(nèi)飾塑料件多回頂部

 
硬塑料降成本

  途岳最低配的外觀沒有什么槽點(diǎn),接下來我們看看內(nèi)飾的表現(xiàn)。剛打開車門的時(shí)候,清爽設(shè)計(jì)風(fēng)格與細(xì)致的做工在視覺上給予了筆者不錯(cuò)的第一印象,不過看來兩眼你會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的用料并不是想象中的那么好,大面積的硬塑料顯然是廠家為了縮減成本的做法。

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  除了儀表臺(tái)和前排門板上沿的覆蓋件采用軟質(zhì)的搪塑材質(zhì)之外,其余的內(nèi)飾覆蓋件均為硬塑料材質(zhì)。好在聰明的大眾利用巧妙的設(shè)計(jì)和良好的做工很大程度降低了廉價(jià)感,因此視覺上內(nèi)飾的塑料感不是太明顯。

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  手機(jī)互聯(lián)功能的表現(xiàn)也足夠?qū)嵱煤蛷?qiáng)大,支持Apple CarPlay、百度CarLife和MirrorLink功能。對(duì)于低配車來說這是一個(gè)比較大的加分項(xiàng)。

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3空間寬敞&動(dòng)力夠用回頂部

 
乘坐空間夠大

  國人在購買SUV時(shí)往往對(duì)它的乘坐空間有著很高的期待。探岳在這方面做得的確不錯(cuò),乘坐空間的表現(xiàn)令人很滿意,但儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)則中規(guī)中矩,沒有給到人驚喜。

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150馬力 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

  途岳1.4T車型搭載最大馬力為150匹的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),官方宣布其0-100km/h加速用時(shí)為9.1s,動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于大部分目標(biāo)消費(fèi)者來說已經(jīng)足夠了。此外,它的工信部百公里綜合油耗為6L,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也比較好。至于2.0T車型,21.98萬元的起售價(jià)要高出不少,性價(jià)比相對(duì)沒那么高,如果不是特別追求動(dòng)力性能的話,購買1.4T車型足矣。

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總結(jié):途岳 280TSI 風(fēng)尚版 值得買嗎?

低配車值不值?實(shí)拍途岳280TSI 風(fēng)尚版

  可以看出,即便是最低配車型,風(fēng)尚版也沒有取消LED大燈、LED尾燈這些很提外觀氣場(chǎng)的配置,因此從外觀看上去與高配車的差距不會(huì)太大。此外,最基本的實(shí)用性配置也沒有什么明顯的短板,多功能方向盤、6.5英寸中控大屏和手機(jī)互聯(lián)這些實(shí)用配置也都配齊了。如果你對(duì)高配置沒有什么追求,只想以更實(shí)惠的價(jià)格入手這款車的話,是可以考慮這款最便宜的風(fēng)尚版,不過當(dāng)你看到280TSI 時(shí)尚版的配置清單時(shí),你的看法會(huì)不會(huì)有所改觀呢?

低配車值不值?實(shí)拍途岳280TSI 風(fēng)尚版

  通過簡(jiǎn)單的配置對(duì)比就可以看出,280TSI 時(shí)尚版雖然比280TSI 風(fēng)尚版貴了1.7萬元,但是新增的配置都是非常實(shí)用的。其中的17英寸輪轂、皮質(zhì)座椅、全景天窗、定速巡航和無鑰匙進(jìn)入這些配置都是最吸引人的地方,而且風(fēng)尚版車型如果在后期加裝這些配置也要多花不少錢,這么算的話還是直接購買風(fēng)尚版車型要?jiǎng)澦愕枚唷?/p>

  不過目前途岳才剛上市不久,終端售價(jià)目前還沒有松動(dòng),這也符合我們的預(yù)期,如果你不著急用車的話可以再觀望一下,等到終端優(yōu)惠較大的時(shí)候再出手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊格)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:途岳 2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國V途岳 2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國Ⅵ途岳 2019款 280TSI 豪華版 國VI途岳 2019款 280TSI 旗艦版 國VI
車型信息:途岳
2019款
280TSI 風(fēng)尚版 國V

2019款
280TSI 舒適版 國Ⅵ

2019款
280TSI 豪華版 國VI

2019款
280TSI 旗艦版 國VI
官方價(jià):16.98萬16.98萬19.38萬20.98萬
廠商:上汽大眾上汽大眾上汽大眾上汽大眾
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-102018-102018-102018-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L41.4T L41.4T L41.4T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150150150150
最大扭矩(N·m):250250250250
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4453×1841×16324453×1841×16324453×1841×16324453×1841×1632
軸距(mm):2680268026802680
最高車速(km/h):200200200200
官方0-100km/h加速(s):9.19.19.19.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.9666
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4453445344534453
寬度(mm):1841184118411841
高度(mm):1632163216321632
軸距(mm):2680268026802680
前輪距(mm):1576157615761576
后輪距(mm):1541154115411541
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1405140514051405
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):50515151
后備廂容積(L):455455455455
后備廂最大容積(L):1543 (座椅放倒)1543 (座椅放倒)1543 (座椅放倒)1543 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211EA211EA211EA211
排量(mL):1395139513951395
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150150150150
最大功率(kW):110110110110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000500050005000
最大扭矩(N·m):250250250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-30001750-30001750-30001750-3000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國VI國VI國VI
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R16225/60 R16225/50 R18225/50 R18
后輪胎規(guī)格:225/60 R16225/60 R16225/50 R18225/50 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18
接近角(°):19191919
離去角(°):21212121
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:--
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):--1210×7001210×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:--
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:---10.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物織物仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:6.5英寸6.5英寸8英寸8英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:---Beats
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:6標(biāo)配:8
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    有的廠商會(huì)在原本是七座車的空間里僅布局5個(gè)座位,讓車內(nèi)5人能同時(shí)享受大空間,我們身邊有不少這樣的SUV車型。

    釋放心中野性 途岳輕奢野之行

    途岳作為上汽大眾SUV家族的核心產(chǎn)品,擁有極致的城市駕乘體驗(yàn),同級(jí)領(lǐng)先的四驅(qū)越野系統(tǒng)可以帶著您去往詩和遠(yuǎn)方暢行無阻。

    高品質(zhì)SUV之選 上汽大眾途岳VS一汽-大眾探岳

    上汽大眾SUV家族是“途”字輩,而一汽-大眾SUV家族則是“探”字輩。兩種態(tài)度,征途和探索究竟誰才更對(duì)你的胃口,不如一起來看。

    這就是下一代神車 測(cè)途岳280TSI R-Line

    【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】緊湊型SUV可以說是中國汽車市場(chǎng)最火熱的一大門類,作為補(bǔ)位“神車”途觀的途岳,16.58萬起的280TSI必然是主銷車型。之前我們已經(jīng)對(duì)途岳330TSI版本做了測(cè)試,扎實(shí)的操控給人留下了深刻的影像,那280TSI的途岳是否擔(dān)得起“神車”之名,下面讓我們一起來探究一下吧。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。