【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】身未動，心已遠(yuǎn)。說走就走的旅行是人生一大幸事，通過旅行我們感知更加精彩而又未知的世界。而旅行車憑借轎車般的操控和自身的大空間往往成為了旅行或日常需求的重要選擇。奔馳B級作為豪華小型家用休旅車型的開拓者，相信大家都比較熟悉，而作為它的宿敵寶馬也推出了這樣一款旅行車2系。C級PK3系、E級PK5系這樣的文章層出不窮，但今天我們要給大家調(diào)劑一下口味，來看看它們的旅行車——奔馳B級、寶馬2系旅行車。

      2009年，上一代奔馳B級被引入國內(nèi)，純進(jìn)口、30萬以內(nèi)的售價就能實現(xiàn)“奔馳夢”可謂相當(dāng)誘人。當(dāng)時的旅行車市場還不成熟，B級還沒有競爭對手，直到2014年寶馬2系旅行車的出現(xiàn)。

      從造型上來看，2系旅行車前部雙腎進(jìn)氣格柵的面積相較舊款有所加大，配合鍍鉻材質(zhì)的裝飾使得車頭看上去更加富有質(zhì)感，前杠的造型更顯運(yùn)動。而奔馳B級的前臉依舊為雙橫幅鍍鉻格柵，中央鑲嵌有奔馳品牌的三叉星輝標(biāo)識，看上去與奔馳A級/CLA級非常相似。奔馳B級的夜色組件尤為值得關(guān)注，具有引人注目的外觀特征，賦予車輛張揚(yáng)十足的運(yùn)動風(fēng)格特色。黑色精選設(shè)計裝備的組合：包括散熱器飾板、外部后視鏡罩、輕合金車輪以及腰線飾條等，均令車輛外觀更具個性化。

      大燈組方面，寶馬2系旅行車雙排六邊形LED大燈組具有自適應(yīng)照明和智能防眩目遠(yuǎn)光功能，但LED霧燈不是標(biāo)配。而奔馳B級兩側(cè)LED前大燈造型則采用了奔馳最新的設(shè)計理念——貼心的“伴你回家”功能，車解鎖后，大燈首先以黃色閃爍，指引你發(fā)現(xiàn)愛車，之后藍(lán)色LED燈開啟，隨之變?yōu)榘咨ㄎ徽彰髂Ｊ?，迎接駕駛者的到來。在鎖車后仍舊為你溫暖點亮，讓回家的路不再黑暗。

      最后來看看尾部，寶馬2系旅行車的排氣管、保險杠和尾門線條都經(jīng)過了修改，首先是雙管排氣加粗至直徑90mm，后尾擾流板和保險杠的線條更有棱角，加上尾門上那突兀的翼翹，與整體圓潤的感覺形成鮮明對比。而奔馳B級的車尾造型變化不大，鍍鉻裝飾較多，雙邊單出的排氣布局為其加分不少。相同點是兩款車都有相對平直的D柱設(shè)計，這也是有別于兩廂車的重要特征。   

      奔馳B級和寶馬2系旅行車的入門版本都配備16英寸輪轂，其余版本為17英寸/18英寸輪轂。

      寶馬2系旅行車內(nèi)飾的整體風(fēng)格依舊，中控更偏向科技感，采用了向駕駛員傾斜的設(shè)計，體現(xiàn)了人體工學(xué)的設(shè)計。儲物空間也很方便，更加實用主義，但裝飾材料的使用大多不是真皮。相較而言，奔馳B級更注重細(xì)節(jié)的處理，出風(fēng)口和裝飾板都很有質(zhì)感。   

      對比兩款車發(fā)現(xiàn)都配備了三幅式多功能真皮方向盤，手感舒適。風(fēng)格上有所不同，寶馬2系旅行車突出的銀色裝飾條顯得尤為動感，讓人有很直接的駕駛欲望。而奔馳B級就走低調(diào)有質(zhì)感的路線，精致的縫線、金屬質(zhì)感鍍鉻飾片。

      兩車的儀表盤均采用了雙圓形的設(shè)計，黑底白字更加直觀。中間行車信息屏均為彩色屏，車輛信息一目了然。不過B級儀表盤上方屏幕尺寸明顯增大，顯得更加飽滿。

      立于中控臺頂部的中控大屏、顯示效果都很出色，纖薄時尚。但寶馬的中控屏為6.5英寸，而奔馳B級可達(dá)到8英寸，除此之外，寶馬2系旅行車的中控屏不支持觸摸操作只能通過旋鈕控制。奔馳B級的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也通過這塊中控大屏來展現(xiàn)，Apple CarPlay™和Baidu Carlife可將智能手機(jī)連接至車輛，操作更為直觀安全；還可進(jìn)行語音控制，解放雙手。與智能手機(jī)連接后，可訪問最新軟件和數(shù)據(jù)，盡享便捷。

      從車身尺寸來看，寶馬2系旅行車的寬度、高度上比奔馳B級的尺寸大，但在長度和軸距上比較遜色。

      座椅方面，寶馬2系旅行車明顯偏向運(yùn)動風(fēng)格，在包裹性和支撐性上的表現(xiàn)較強(qiáng)，這與寶馬的品牌精神也十分相符。支持10向電動調(diào)節(jié)，并配有手動腿托，座椅為仿皮材質(zhì)。而奔馳B級更注重舒適性，配備真皮座椅和腰部支撐。

      第二排座椅中間的位置兩款車都短了一些，如果是有人坐在中間的話舒適性方面會差一點。并且只要一坐上去你就會明顯感覺到寶馬2系旅行車座椅的填充物感覺比較硬，沒有奔馳B級的座椅軟，長時間乘坐的話感覺會更加明顯。 

      不論是寶馬2系旅行車還是奔馳B級的前排、頭部以及縱向空間都不需要擔(dān)心，十分寬松，可以輕松滿足一般身高的日常需求。

     來到第二排，奔馳B級的軸距和長度大小占據(jù)了優(yōu)勢，使得膝部空間要更大一些。不過總體而言兩者的第二排空間都已經(jīng)十分夠用。 

      在后備廂的空間方面，奔馳B級也取得了明顯優(yōu)勢，后備廂容積最大可達(dá)1547L，而寶馬2系的最大容積為1510L。

      在動力方面，奔馳B級搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，出色的發(fā)動機(jī)技術(shù)動力澎湃，油耗更低，強(qiáng)勁性能不言而喻。采用直接噴射技術(shù)與多火花點火裝置的智能燃燒系統(tǒng)，能夠靈活地調(diào)節(jié)燃油，提升燃燒效率。此外，按需控制式輔助裝置同樣促進(jìn)了效率的提升，出行時盡享澎湃動力。寶馬2系旅行車218i車型搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，在動力參數(shù)方面都沒有奔馳B級更有優(yōu)勢，因此在這方面奔馳B級取得絕對性優(yōu)勢。

      變速箱方面，寶馬2系旅行車采用6速手自一體，奔馳B級采用7速雙離合，這兩者從油耗上來說寶馬更加省油，但論性能的話奔馳B級是更強(qiáng)的，不管是百公里加速時間、扭矩還是功率數(shù)據(jù)都好于寶馬。而且奔馳的大部分車型都已經(jīng)改成了懷擋設(shè)計，節(jié)省空間而且操作更加方便。

      此外，奔馳B級還帶有盲點輔助系統(tǒng)，雷達(dá)傳感器可監(jiān)測車輛兩側(cè)及后部的隱蔽區(qū)域，減少您的駕駛盲區(qū)。若在盲點區(qū)域探測到其他道路使用者，外部后視鏡上將亮起一個紅色三角標(biāo)志。如果駕駛者忽視此警告并操作轉(zhuǎn)向指示燈，則會額外發(fā)出聲音警告，據(jù)此大幅度提高駕駛的安全性。主動式制動輔助系統(tǒng)則是貼心的智能護(hù)航?？梢詫⒗走_(dá)車距警告、按需調(diào)節(jié)的制動助力及主動制動結(jié)合在一起，針對追尾提供三重保護(hù)。當(dāng)探測到碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)將會發(fā)出聲音警告，幫助駕駛者進(jìn)行制動，如果駕駛者未能作出反應(yīng)，則車速將自動降低，貼心保護(hù)。

      對于奔馳B級和寶馬2系旅行車這兩款車型，從顏值方面來看，奔馳B級更加符合現(xiàn)在的大眾審美?？臻g表現(xiàn)方面，可以說是不分伯仲。但是在動力方面和乘坐感受方面，寶馬2系旅行車確實是遜色于奔馳B級，因為這畢竟是一臺旅行車，更多的是需要滿足消費者的日常需求，那么就大多數(shù)體現(xiàn)在舒適感、空間感、性能感這些方面，這樣才能真正成為一款消費者愿意開上它去遠(yuǎn)足的車型。

      2019年1月1日至3月31日，奔馳B級旅行車有多項優(yōu)惠金融政策，包括置換或重購的“攻新計”——最高3000元/臺的保險支持，另外部分車型享購置稅支持和定額保險支持，全系車型尊享售后保養(yǎng)禮包或奔馳精品禮包。在活動期間，全系車型還可參加金融貸款方案或日付13.88元起的先享后選-彈性購車新方案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奔馳B級 2019款 B 200 動感型	寶馬2系旅行車 2018款 218i 尊享型運(yùn)動套裝
官方價：	24.38萬	26.48萬
廠商：	奔馳(進(jìn)口)	華晨寶馬
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-09	2018-06
發(fā)動機(jī)：	1.6T L4	1.5T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	136
最大扭矩(N·m)：	250	220
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	5門5座兩廂車	5門5座旅行車
長×寬×高(mm)：	4398×1786×1551	4364×1800×1600
軸距(mm)：	2699	2670
最高車速(km/h)：	220	205
官方0-100km/h加速(s)：	8.3	9.4
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4	5.9
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	兩廂車	旅行車
長度(mm)：	4398	4364
寬度(mm)：	1786	1800
高度(mm)：	1551	1600
軸距(mm)：	2699	2670
前輪距(mm)：	-	1561
后輪距(mm)：	-	1562
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	-
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	50	61
后備廂容積(L)：	-	468
后備廂最大容積(L)：	-	1510 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	270 910	B38A15C
排量(mL)：	1595	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	136
最大功率(kW)：	115	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5300	4400-6000
最大扭矩(N·m)：	250	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4000	1400-4300
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10.3	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	82
行程(mm)：	-	94.6
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國V	國V/國VI
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	7	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17	205/55 R17
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17	205/55 R17
備胎規(guī)格：	無	無
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
防爆輪胎：	●	●
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	○
上坡輔助：	●	-
自動駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	○
自適應(yīng)巡航：	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前○ / 后●
倒車視頻影像：	○	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	-
手機(jī)無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●
第二排座椅移動：	-	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	●
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)○ / 外○
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	○	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	(選裝6.5英寸)
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	（選裝HarmanKardon哈曼卡頓）	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8，選裝:12	標(biāo)配:6
自動泊車入位：	●	○
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	○	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
疲勞駕駛提示：	●	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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