【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】SUV車型作為國內(nèi)汽車市場的熱門車型品類，一直都備受消費者熱衷。而相比緊湊型SUV，中型7座SUV更火爆，因為這類車型既能滿足家庭需求，也擁有更大的空間，乘坐也更加舒適。在合資品牌里面，也有不少優(yōu)秀的7座中型SUV，下面我們推薦四款大家關(guān)注度較高的SUV，看你最后會pick誰。

　　柯迪亞克作為上汽斯柯達里面首款大中型SUV車型，但是價格卻下探到緊湊型SUV的售價區(qū)間，吸引了不少本想購買合資緊湊型SUV的消費者。此外，柯迪亞克還搭載著和途觀L相同的MQB平臺。

　　外觀方面，柯迪亞克則受自家大眾集團的影響，繼續(xù)采用了斯柯達家族式前臉，直瀑式中網(wǎng)與大燈的貫穿設(shè)計，營造出寬闊的視覺效果，層次感非常強。

　　內(nèi)飾方面，柯迪亞克基本延續(xù)了大眾家族式風(fēng)格，整體偏家居實用的風(fēng)格。車內(nèi)部分大面積采用軟性材質(zhì)，提升視覺檔次，也增加了使用上的舒適性。

　　配置方面，柯迪亞克頗為豐富，標(biāo)配有全景天窗、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、自動駐車、泊車雷達、定速巡航、第二排背部角度調(diào)節(jié)、自動頭燈等配置。而高配車型還配有ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車、膝部氣囊、盲點監(jiān)測、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂、座椅加熱、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置。

　　動力方面，柯迪亞克全系搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配的依然是7速雙離合變速箱。2.0T的發(fā)動機分為高低功率兩個調(diào)教，高功率版本最大輸出功率為162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m。而低功率的2.0T車型最大輸出功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為320N·m。

　　編輯點評：柯迪亞克在外觀設(shè)計、空間、動力以及底盤調(diào)校都展現(xiàn)出足夠強的產(chǎn)品實力，配置和空間表現(xiàn)也非常務(wù)實。對于側(cè)重家用的消費者來說，在購車預(yù)算有限，并且車輛品牌檔次沒有過多要求的情況下，實用舒適的柯迪亞克符合預(yù)期。

　　東風(fēng)標(biāo)致5008是標(biāo)致旗下首款中型7座SUV車型，不僅在設(shè)計上延續(xù)了很多4008上的個性樣式，而且在諸多細節(jié)上的處理以及配置表現(xiàn)上都頗有亮點，可以說這不只是一臺滿足家用的大空間高舒適的SUV那么簡單。

　　標(biāo)致5008有普通版和頂配GT版，外觀方面，頂配的GT版中網(wǎng)采用賽車方格旗造型的點陣式格柵，運動基因更濃厚。而普通版延續(xù)了家族式的獅眼大燈、LED日間行車燈和獅爪尾燈等個性元素。

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致5008采用了第二代i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，釀造出濃厚的科技感。全系標(biāo)配8英寸觸控屏以及除最低配外配備的12.3英寸彩色液晶儀表盤可是實實在在的，這在同級別中算是一大亮點。

　　配置方面，標(biāo)致5008認為年輕用戶非常關(guān)注車機互聯(lián)系統(tǒng)，所以在中控屏上加入了多種功能，不僅有藍牙、導(dǎo)航等，還支持在線娛樂、在線商城等功能。此外，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和貫穿式側(cè)氣簾，標(biāo)致5008對安全配置的重視程度還是足夠的。

　　動力方面，全系提供了兩種動力組合，分別是1.6T+6AT和1.8T+6AT，其中后者是全系主打的動力組合,最大功率為150kW(204PS)，最大扭矩為280N.m。中高配車型還搭載了增強型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)以滿足不同情況的駕駛需求，不過全系并沒有提供四驅(qū)版本。

　　編輯點評：標(biāo)致5008可以算在眾多大塊頭SUV中少有的高顏值車型，推出的7座版本無疑考慮到了目前家庭用車的需求，且法系車過硬的底盤調(diào)校以及渦輪技術(shù)讓5008有更好的駕馭感受。追求有顏值有個性，又注重駕駛樂趣和兼顧實用性的車型，可以留意一下。

　　作為家用中型SUV標(biāo)桿的漢蘭達，就算面對市場上蜂擁而至的對手，其標(biāo)桿地位依舊未被動搖過。耐看耐操、夠大、舒適仿佛成了漢蘭達的代名詞。

　　外觀方面，漢蘭達前臉采用了梯形設(shè)計的多條鍍鉻橫幅裝飾造型，輔以增厚的前保險杠，提升了前臉的氣勢，更顯硬派氣息。據(jù)了解，漢蘭提供三款前臉造型設(shè)計，精英版/豪華版采用啞光前格柵，頂配的至尊版采用鍍鉻前格柵，而新增的次頂配尊貴版則采用專屬鍍鉻前格柵。

　　內(nèi)飾方面，漢蘭達主打?qū)嵱镁蛹覂?nèi)飾設(shè)計，中控臺上采用大部分搪塑材質(zhì)，確實說不是精美。不過在實用性方面掙回了一些分，儲物空間設(shè)計的非常大，日常使用倒是方便不少。

　　配置方面，漢蘭達增加了TTS安全套裝，其中包括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)。值得稱贊的是，除了精英版車型之外，其余車型均配備了，普及程度非常高。由于自動遠近光屬于TSS安全套裝的一個系統(tǒng)，因此配備TTS安全系統(tǒng)的中高配車型都配備了自動遠近光;但自動大燈只有頂配的至尊版才有，這樣的配備方式并不常見。

　　動力方面，漢蘭達搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350N·m，與之匹配的依舊是6速自動變速箱。

　　編輯點評：漢蘭達一直側(cè)重于居家、舒適、空間和性能穩(wěn)定的方向發(fā)展，其市場表現(xiàn)足以印證“穩(wěn)中求勝”這個詞用在它身上真是非常貼切。追求居家舒適、性能穩(wěn)定的消費者，漢蘭達可以考慮一下。

　　說到30萬級別7座SUV市場的主力將，除了上述的漢蘭達外，還有福特銳界。銳界作為一款中型SUV，美式霸道的風(fēng)格設(shè)計加上極具陽剛氣質(zhì)，且動力底盤及操控在同級別車型中也表現(xiàn)得相當(dāng)出彩，使它成為了同級別車型中強而有力的競爭者。

　　外觀方面，銳界依然保持霸氣的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用碩大的六邊形進氣格柵，使整個車頭看上去霸氣十足，而棱角分明的線條也讓整車看上去更有力量感。

　　內(nèi)飾方面，銳界依然是濃厚的家族式風(fēng)格，中控采用大量的蒙皮材質(zhì)搭配細膩的縫線和接縫，細節(jié)處理很細致，將美式豪華的概念詮釋得很到位。從車型定位來看，銳界除了側(cè)重實惠家用外，還兼顧豪華感與高端品質(zhì)。

　　配置方面，銳界主動安全性配置方面搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)以及ACS低速安全系統(tǒng)。被動安全方面也是很厚道，全系標(biāo)配了10個安全氣囊，其中還配有同級別車型中少見的膝部氣囊。此外，部分車型還配備了12揚聲器的SONY音響系統(tǒng)。值得一提的是，銳界的高配車型還配備電動按鈕，一鍵折疊第二 、第三排座椅以及等比例放倒。

　　動力方面，福特銳界搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為180kW(245PS)，峰值扭矩為350N·m，而且可以加注92號汽油，可見發(fā)動機適應(yīng)性相比其他同級別車型要強。此外，頂配車型搭載2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大馬力為242kW(329PS)，峰值扭矩為475N·m.

　　編輯點評：銳界無論操控感還是空間舒適性都非常的有競爭力，高科技的主動安全配置也非常豐富，美系車的霸氣與高級感并存。作為目前比較成熟的車型，想購買這個價位的中型SUV且不考慮日系車的消費者，不妨留意一下銳界。

　　客觀來看，推薦的這4款車型中銷量最高的目前還是漢蘭達，的確漢蘭達有它獨特的魅力。但是，今天推薦的四款車型也是各有千秋，重要的是配置大多比同價位的漢蘭達要高一點，優(yōu)惠力度也大。正所謂蘿卜青菜各有所愛，各位還是按照自己的預(yù)算來酌情考慮這四款車型吧。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）