十萬(wàn)級(jí)轎跑 雪佛蘭科魯澤眾編輯體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一直以來(lái)雪佛蘭都有兩個(gè)令人印象深刻的標(biāo)簽：年輕、運(yùn)動(dòng)，正因?yàn)槿绱耍?a class="cmsLink" target="_blank">雪佛蘭新推出的緊湊級(jí)轎車科魯澤主攻的也是年輕和運(yùn)動(dòng)。在以往9-12萬(wàn)元的轎車中，極少會(huì)以運(yùn)動(dòng)作為賣點(diǎn)，而科魯澤卻是其中一個(gè)特色鮮明的代表。這次我們請(qǐng)來(lái)了三位編輯，他們各自會(huì)從不一樣的角度來(lái)解讀科魯澤，看看科魯澤是否有足夠能力在緊湊級(jí)車壇中找到自己的立足之地。
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科魯澤車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：8.99~11.99萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
本次眾編輯體驗(yàn)的三位編輯分別來(lái)自于太平洋時(shí)尚網(wǎng)、太平洋家居網(wǎng)和太平洋汽車網(wǎng)。來(lái)自時(shí)尚網(wǎng)的曉峰將會(huì)體驗(yàn)科魯澤的外觀，看看一個(gè)每天接觸時(shí)尚潮流信息的編輯會(huì)對(duì)科魯澤設(shè)計(jì)有什么感覺(jué)。來(lái)自家居網(wǎng)的侃成則會(huì)體驗(yàn)內(nèi)飾，從一個(gè)對(duì)家居設(shè)計(jì)有高要求的編輯眼光來(lái)看科魯澤內(nèi)飾。最后由來(lái)自汽車網(wǎng)的峰哥體驗(yàn)科魯澤的動(dòng)態(tài)，聽聽一個(gè)有多年試駕經(jīng)驗(yàn)的編輯對(duì)科魯澤的駕駛質(zhì)感會(huì)有什么意見。
科魯澤RS版本搭載的都是1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而Redline和普通版本則是搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速器，而1.0T則有6速手動(dòng)變速器和6速雙離合變速器可選。可別小看雪佛蘭這兩個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，加入了渦輪后，其性格偏暴躁，中低速會(huì)有較為不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。另外值得一提的是科魯澤全系車型都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以并不需要擔(dān)心環(huán)保問(wèn)題。
三位編輯從外觀、內(nèi)飾、操控三個(gè)方面體驗(yàn)了雪佛蘭的科魯澤后，不難看出的是，科魯澤不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)，底盤調(diào)校方面也會(huì)側(cè)重于營(yíng)造運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，整體上并不負(fù)年輕運(yùn)動(dòng)座駕的宣傳口號(hào)。8.99-11.99萬(wàn)元的售價(jià)加上RS、Redline兩個(gè)運(yùn)動(dòng)化版本設(shè)計(jì)，對(duì)于年輕人群體擁有較大的吸引力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）
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自幼深受日系車毒害，來(lái)自吐槽星的工科男。
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