【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】15萬(wàn)元，對(duì)于中國(guó)家轎市場(chǎng)來(lái)說(shuō)一個(gè)黃金價(jià)位。到了這個(gè)價(jià)位，車輛在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、配置和性能上都會(huì)有全面的表現(xiàn)。尤其是家庭購(gòu)車用戶更加追求實(shí)用理性，車不僅是交通工具，更是一家人出行生活的伴侶。

　　本次對(duì)比的三款車型分別是一汽-大眾全新一代速騰1.2T、一汽豐田卡羅拉1.2T和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，可以說(shuō)是目前15萬(wàn)內(nèi)最值得入手的幾款合資家用轎車，各個(gè)都是神車一般的存在。

　　全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰），如果你的購(gòu)車預(yù)算剛好是15萬(wàn)，那么14.99萬(wàn)元的200TSI DSG舒適型將是你最好的選擇。1.2T版本的全新一代速騰不僅擁有時(shí)尚的外形、越級(jí)的空間和配置，價(jià)格也平易近人，性價(jià)比更高。

一汽豐田卡羅拉 1.2T
官方指導(dǎo)價(jià)格：11.98-14.58萬(wàn)元

　　基于TNGA架構(gòu)所打造的全新一代卡羅拉正式上市，新車推2種動(dòng)力共8款車型，其中1.2T車型的官方指導(dǎo)售價(jià)為11.98-14.58萬(wàn)元?？_拉在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的人氣，全新一代卡羅拉帶來(lái)了更年輕、更有活力的外觀造型，內(nèi)飾也做了大刀闊斧的改變，整體實(shí)力不容忽視。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)格：10.9-14.3萬(wàn)元

　　日產(chǎn)軒逸一直都是家轎車型的熱門選擇，本次上市的第十四代車型，共推出了六款車型，售價(jià)為10.9-14.3萬(wàn)元。新款車型在外觀設(shè)計(jì)上，風(fēng)格變得更加年輕、時(shí)尚，而內(nèi)飾風(fēng)格依舊居家，動(dòng)力方面搭載全新第三代代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新一代速騰基本上沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，相比老款車型更具時(shí)尚感，依舊保持著穩(wěn)重簡(jiǎn)潔的大眾風(fēng)格，整體氣質(zhì)更符合當(dāng)下年輕人的審美。六邊形的前格柵占據(jù)了前臉的大部分空間，結(jié)合橫向的鍍鉻飾條，還是那股熟悉的大眾味。兩側(cè)前大燈采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，配備LED光源。

　　車身尺寸方面，全新一代速騰的長(zhǎng)寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，相比上一代車型軸距加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到了同級(jí)別的較高水準(zhǔn)。輪胎尺寸上，根據(jù)不同車型配備205/60 R16、205/55 R17以及225/45 R18三種規(guī)格的輪胎。

　　作為一臺(tái)全球車型，卡羅拉在全球多個(gè)國(guó)家或地區(qū)都有銷售，而這次引入國(guó)產(chǎn)的版本也維持海外版的模樣，具體點(diǎn)來(lái)說(shuō)是歐版卡羅拉的模樣，看起來(lái)比現(xiàn)款要更加年輕有活力，少了些臃腫感，多了一分干練的感覺(jué)。

　　卡羅拉的車身長(zhǎng)寬高為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，相比上代車型更為低矮。輪胎尺寸方面，卡羅拉根據(jù)不同車型配備195/65 R15以及205/55 R16兩種輪胎規(guī)格，雖然說(shuō)輪轂不是越大越好，太大反而影響舒適性，但15英寸的輪轂確實(shí)是有點(diǎn)顯小了，在顏值控看來(lái)不夠大氣。

　　第14代軒逸外形轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)化、時(shí)尚化，可以吸引到新一代年輕消費(fèi)者。前臉采用了日產(chǎn)最新的V-Motion 2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗壯的V字形中網(wǎng)變得相當(dāng)醒目，兩側(cè)搭配全新造型的LED頭燈。

　　 新軒逸的車長(zhǎng)為4641mm，軸距為2712mm，相比上代分別增加了10mm和12mm。新車型低矮的車體加上更長(zhǎng)的車身，使得新軒逸看上去更加修長(zhǎng)。

小結(jié)：單從外形來(lái)看，三款車都不約而同的取悅年輕人的審美，不過(guò)從車身線條和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，全新一代速騰的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加討喜。相比之下豐田卡羅拉的氣質(zhì)要更加中庸，而軒逸的外形則有些接受度不高。

　　在內(nèi)飾上，速騰同樣帶來(lái)的是大眾那套熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，軟性材質(zhì)和雙大屏內(nèi)飾帶來(lái)高級(jí)感，十色氛圍燈更是同級(jí)少有。鋼琴烤漆面板、搪塑面板等應(yīng)用使其相比老款顯得更加精致。

　　配置方面，速騰根據(jù)不同車型配備電子駐車、疲勞駕駛提示、多功能方向盤、自動(dòng)駐車、6.5英寸/8英寸中控屏、車內(nèi)氛圍燈、10.3英寸全液晶儀表盤等偏向打造科技感的配置。

　　新一代卡羅拉的內(nèi)飾有不少亮點(diǎn)，比如新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新的配色、懸浮屏、新方向盤等等，幾乎一樣看上去所有東西都是新的，這也讓新一代卡羅拉的內(nèi)飾看起來(lái)要更加年輕更加有活力。

　　配置上，卡羅拉根據(jù)不同車型配備多功能方向盤、12.1英寸中控屏、真皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像等配置，遺憾的是卡羅拉全系不具備全液晶儀表、倒車?yán)走_(dá)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

　　新款軒逸的內(nèi)飾相比舊款同樣有很大的變化，帶來(lái)了不少運(yùn)動(dòng)化元素，但整個(gè)骨子里還是日產(chǎn)舒適、居家的設(shè)計(jì)配方。采用雙色拼接的中控有大面積的皮質(zhì)縫線包裹，方向盤的樣式更為運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)配備了懸浮式中控屏，高配車型搭載日產(chǎn)互聯(lián)系統(tǒng)。

　　配置方面，第十四代軒逸標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等，標(biāo)配的項(xiàng)目不算多。

小結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，三款車可以說(shuō)走了截然不同的三種風(fēng)格，全新一代速騰科技風(fēng)格強(qiáng)烈，配置水平也很高；卡羅拉相比老款有所進(jìn)步，整體依舊是居家風(fēng)格；軒逸的變化最大，采用了比較激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)造型。

　　全新一代速騰的空間表現(xiàn)同樣在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其最大的優(yōu)勢(shì)在于軸距加長(zhǎng)后帶來(lái)的縱向空間的表現(xiàn)，也就是乘客的腿部空間會(huì)更加寬裕。

　　儲(chǔ)物空間在速騰上也比較充足，中央手扶箱內(nèi)空間較大，并且內(nèi)部規(guī)整，后備箱容積為553L，后排座椅支持放倒。

　　空間方面，雖說(shuō)卡羅拉在車身尺寸數(shù)據(jù)上并不占優(yōu)，但在車艙內(nèi)部空間的優(yōu)化上卻做得不錯(cuò)，因此司乘人員的乘坐空間也得到了保障。

　　卡羅拉的后備箱尺寸為470L，部分車型支持后排座椅比例放倒，談不上大，但也足夠應(yīng)付日常家用的需求。

　　新款軒逸的前后排座椅在舒適度上有良好的表現(xiàn)，能較好地兼顧包裹性和舒適性，尤其是它的后排，舒適的座椅加上極其柔軟的后排中央扶手，能讓乘客們能有著很高的舒適度。

　　新款軒逸的后備箱尺寸為560L，空間上還是比較充裕，但不支持后排座椅比例放倒，另外寬度相比上代有所增大，但高度卻所有降低。

小結(jié)：全新一代速騰的軸距是三臺(tái)車?yán)锩孀畲蟮?，因此在空間表現(xiàn)上也可以說(shuō)超越了同級(jí)，向B級(jí)車看齊。不僅座椅的乘坐表現(xiàn)優(yōu)秀，難得的是行李箱的實(shí)用性同樣值得肯定，不僅容積大，更支持后排座椅放倒來(lái)擴(kuò)充空間。

　　全新一代速騰取消了老款車型上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是這臺(tái)1.2T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率提高了4kW達(dá)到了85kW(5000-6000rpm)，最大扭矩提高45N·m達(dá)到200N·m(2000-3500rpm)。匹配7速DSG雙離合變速器，這對(duì)于大眾車型來(lái)說(shuō)是一套相當(dāng)成熟而且優(yōu)秀的動(dòng)力組合。

　　新一代卡羅拉有兩套動(dòng)力總成，分別是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和1.8L混動(dòng)系統(tǒng)+E-CVT變速箱。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，與現(xiàn)款參數(shù)保持一致。其中搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型綜合工況油耗低至百公里5.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

　　新軒逸搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及扭力都有提升。新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，官方宣稱最低百公里油耗為4.9L/100km，和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)還配備ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)。

小結(jié)：動(dòng)力上全新一代速騰還是體現(xiàn)了大眾黃金動(dòng)力組合的實(shí)力，首先發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是功率還是扭矩都在較高水準(zhǔn)，而變速器相比日系對(duì)手的CVT變速箱也更為迅速。

　　從產(chǎn)品力上來(lái)看，全新一代速騰使用了大眾的MQB A2平臺(tái)，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大眾最新的設(shè)計(jì)，軸距加后的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，配置水平也處于同級(jí)別車型的平均以上的水準(zhǔn)。值得一提的是，全新一代速騰在終端市場(chǎng)上經(jīng)銷商均有不錯(cuò)的優(yōu)惠政策，目前購(gòu)買該車型性價(jià)比較高。相比之下全新一代卡羅拉確實(shí)是一臺(tái)整體表現(xiàn)勻稱的車，但結(jié)合目前的售價(jià)來(lái)看，性價(jià)比不高；而新軒逸的變化主要為了迎合年輕消費(fèi)者的口味，外觀內(nèi)飾都得到了升級(jí)，但動(dòng)力上還是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不占優(yōu)勢(shì)。