【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】別克昂科拉作為國內(nèi)較早一批出現(xiàn)的合資小型SUV，自2012年國產(chǎn)后，時隔7年，別克終于給我們帶來了昂科拉第二代車型，也就是全新一代昂科拉。而在不久前的2019成都車展上，東風(fēng)雷諾也不甘落后帶來了全新小型SUV，一輛作為卡繽的國產(chǎn)化車型科雷繽。這兩款合資小型SUV都是奔著國內(nèi)年輕人的市場，不過誰更受現(xiàn)今年輕人的青瞇，下面我們來PK一番。

　　全新一代昂科拉為迎合當(dāng)下消費(fèi)者審美外觀方面煥然一新，相比上一代圓潤小巧的設(shè)計(jì)，外觀除了更時尚外也顯得更動感。而科雷繽作為海外現(xiàn)款卡繽的換代國產(chǎn)版本，整體外觀和海外版本基本別無二致，雷諾的點(diǎn)晴之筆“生命之花”設(shè)計(jì)語言，讓其充滿了個性更顯年輕。

　　車身尺寸方面，全新一代昂科拉長寬高都要比科雷繽有優(yōu)勢，不過軸距方面科雷繽要比昂科拉長。

　　不得不說，相比上一代全新一代昂科拉更符合現(xiàn)時消費(fèi)者的審美，起碼看起更加時尚動感，撇去了圓潤笨重的感覺;科雷繽給人第一眼就很雷諾的風(fēng)格，個性感十足。雖然兩車都是走年輕化的路線，至于年輕人更喜歡誰，只能說各花入各眼了。

　　全新一代昂科拉內(nèi)飾采用了雙色搭配的設(shè)計(jì)風(fēng)格，別克家族風(fēng)格的環(huán)抱式中控臺整體偏向流線型設(shè)計(jì)搭載皮質(zhì)包裹，不過由于昂科拉融入了褐色的顏色設(shè)計(jì)，所以整體視覺上會略顯沉穩(wěn)莊重。而科雷繽的內(nèi)飾采用了撞色搭配，與內(nèi)嵌EASY LINK系統(tǒng)的中控大屏和調(diào)皮的各處氛圍燈結(jié)合，營造了簡潔的風(fēng)格設(shè)計(jì)。此外，時下比較流行的無線充電功能，兩車都沒有缺席。

　　內(nèi)飾方面，雖然昂科拉內(nèi)飾布局風(fēng)格相比上一代車型更偏年輕，不過還是有別克家族風(fēng)的感覺，整體視覺上會略顯沉穩(wěn)莊重;而科雷繽最吸睛的要數(shù)縱置的中控大屏，還搭載EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，更懂國內(nèi)消費(fèi)者的心。雖然兩車內(nèi)飾風(fēng)格各有各的味道，不過整體感覺科雷繽會更懂國內(nèi)年輕消費(fèi)者的心。

　　車型尺寸方面，雖然昂科拉不論長寬高、軸距方面都要稍勝科雷繽。不過，實(shí)際體驗(yàn)中兩車差距不是很大，符合這個級別車型該有的空間，滿足日常使用。

　　昂科拉乘坐空間方面，由于軸距得到了加長，并且車身比例也經(jīng)過優(yōu)化，所以車內(nèi)的空間表現(xiàn)比上代車型明顯有所提升。

　　科雷繽乘坐空間方面其實(shí)和昂科拉不分上下，其實(shí)作為一輛小型SUV來看，有這樣的空間表現(xiàn)可以說已經(jīng)很不錯了。

　　動力方面，全新一代昂科拉搭載的是第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為121kW(165PS)，最大扭矩240N·m，匹配通用最新的CVT無級變速箱?？评桌_搭載由雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒共同研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW(156PS)，最大扭矩270N·m，匹配最新的7速濕式雙離合變速箱。

　　全文總結(jié)：脫胎換骨后的全新一代昂科拉除了顏值終于在線外，科技配置方面也比上一代車型更豐富，重要的是1.3T+CVT的動力總成比上代車型性能表現(xiàn)更強(qiáng)，綜合來看全新昂科拉補(bǔ)齊了老款車型的短板，競爭力得到了提升。不過，姍姍來遲的朋友科雷繽也不容小覷，科雷繽個性十足的外觀，還有科技感滿滿的內(nèi)飾等方面都可以看到雷諾的誠意，重要的是，2019成都車展亮相之前，雷諾相關(guān)人員就透露了新車將以：誠意價格，來面對消費(fèi)者。對于年輕人來說，喜歡時尚動感且?guī)c(diǎn)美系肌肉感的話昂科拉適合你，喜歡個性張揚(yáng)的話科雷繽不會讓你失望。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）