【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】今天的主人公叫謝星，他是一名網(wǎng)絡(luò)歌手，我更喜歡獨(dú)立音樂(lè)人這個(gè)稱(chēng)呼，并不是因?yàn)檫@個(gè)詞有多高大上，而只是區(qū)別于大部分翻唱的網(wǎng)絡(luò)歌手而已，因?yàn)樗恢痹谧鲈瓌?chuàng)，創(chuàng)作的過(guò)程雖然懊惱，但對(duì)他來(lái)說(shuō)是一種享受。他很榮幸的能把自己的愛(ài)好與工作結(jié)合，而生活中的他更喜歡在閑暇之余去放個(gè)空，駕駛著自己的愛(ài)車(chē)東南DX5去找“創(chuàng)作靈感”。

　　初與他相識(shí)時(shí)感受還是有些距離的，那種渾身散發(fā)出搞藝術(shù)的感覺(jué)對(duì)于筆者這種藝術(shù)細(xì)胞不多的人來(lái)說(shuō)還是有些距離感的。但當(dāng)他拿起吉他，上來(lái)就是一首我讀書(shū)時(shí)的偶像Beyond《真的愛(ài)你》的時(shí)候，這種距離感瞬間煙消云散，也加上筆者屬于“自來(lái)熟”那種性格，自然就打開(kāi)了話(huà)匣子，從音樂(lè)聊到生活，近距離的感受了一天歌手謝星臺(tái)前幕后的生活狀態(tài)，而大部分都與他的愛(ài)車(chē)東南DX5息息相關(guān)。

　　既然是音樂(lè)人，那就離不開(kāi)樂(lè)器，除了能彈奏出美妙的音符和旋律之外，它的體積與數(shù)量也是平日不接觸的人很難理解的，有演出的時(shí)候一定要帶全了設(shè)備，吉他、貝斯、效果器以至于鍵盤(pán)都要帶上，這似乎就離不開(kāi)它的出行工具了，不僅要能裝，還要有一定的個(gè)性，于是乎就與我聊起了它對(duì)于自己“座駕”有著獨(dú)特的衡量標(biāo)準(zhǔn)了。

　　做音樂(lè)不僅要專(zhuān)注，同時(shí)也要有品位，傳唱度高的一定非常膾炙人口，讓聽(tīng)者可以朗朗上口。對(duì)于選車(chē)也是一樣，問(wèn)他為什么選擇了東南DX5，他的回答也毫無(wú)遮瑕“顏值符合他的審美，配置夠用空間大，價(jià)格也實(shí)惠”他的一番描述之后，我第一想到的就是這不正是與做出好音樂(lè)一樣么，膾炙人口可以有更多的聽(tīng)眾傳唱，而性?xún)r(jià)比高也注定會(huì)受到更多潛在購(gòu)車(chē)者的關(guān)注。

　　對(duì)于內(nèi)飾的要求謝星就一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，確保他駕駛或者在車(chē)內(nèi)的時(shí)候隔音性一定要好，因?yàn)樗幌矚g周遭的喧囂影響他在車(chē)內(nèi)駕駛或者沉思時(shí)被打擾。而東南DX5就跟能讀懂他一樣，對(duì)于NVH靜謐性表現(xiàn)十分出色，這也是他選擇東南DX5的原因之一。

　　當(dāng)然說(shuō)到配置，全液晶儀表科技感十足，并且這個(gè)10英寸的中央觸控屏幕也提供了手機(jī)互聯(lián)、車(chē)載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程APP操作以及語(yǔ)音指令這些現(xiàn)代化的時(shí)尚配置，實(shí)用性也足夠，免去了很多繁瑣的操控步驟，對(duì)于演出完的我來(lái)說(shuō)真的有不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。

　　說(shuō)到駕駛，其實(shí)謝星并不是那種喜歡激烈駕駛的人，這到與他的職業(yè)有些反差，在演出的時(shí)候激情四射的他，開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)安靜很多。用他的話(huà)來(lái)說(shuō)就是，我把我的張狂的一面放在演出上，而私下里這臺(tái)車(chē)更多的應(yīng)該是陪我去感受生活就好。

　　東南DX5的動(dòng)力參數(shù)或許有些人還不知道吧，那不妨我也說(shuō)一下，其搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），最大扭矩225N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)模擬8速的CVT變速箱。

　　按照謝星的駕駛習(xí)慣，這臺(tái)東南DX5實(shí)在太與他匹配了，首先動(dòng)力放眼同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)也不落下風(fēng)，并且與之匹配的采用了模擬8速的CVT變速箱，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性上都有著顯著提升。

　　當(dāng)然如果想偶爾釋放一下也完全不是問(wèn)題，CVT變速箱在調(diào)校上對(duì)于抵擋位的動(dòng)力分配還是非常敏銳的能理解駕駛員的意圖，只需稍深踩油門(mén)踏板，就可以得到非常直接的動(dòng)力反饋。并且CVT的好處就在于你幾乎察覺(jué)不到所謂的頓挫感。

　　除此之外，謝星最在乎的還是隔音降噪水平了，而東南DX5不僅選擇了米其林皓月4這種隔音降噪胎，并且底盤(pán)懸掛在濾震性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在通過(guò)一些起伏路面或者連續(xù)的減速坎時(shí)都沒(méi)有讓車(chē)內(nèi)的謝星表現(xiàn)出不適的感覺(jué)。而隔音水平上，雖然平均車(chē)速開(kāi)到了80km/h，胎噪和風(fēng)噪抑制的很好，只有少量的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但也絕沒(méi)有影響到車(chē)內(nèi)駕乘者。

　　編輯總結(jié)：與歌手謝星短暫而美好的一天接觸下來(lái)，還是感觸頗多的，對(duì)于一個(gè)獨(dú)立音樂(lè)人來(lái)說(shuō)，首先就是要有鮮明的性格，其次就是要有大量的生活閱歷來(lái)發(fā)掘周?chē)切┛此破胀▽?shí)則與眾不同的事物，最后就是要有勇往直前不懼艱難的勇氣。而他，也確實(shí)沒(méi)有選錯(cuò)他的座駕，張揚(yáng)的個(gè)性，科技十足的配置與澎湃的動(dòng)力，讓這臺(tái)東南DX5不就是在汽車(chē)?yán)锏牧硪粋€(gè)他嗎。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）